AIUTO! Consiglio urgente su CTR!

Sfox · Messaggio da **Sfox** » giovedì 7 giugno 2007, 11:49

AIUTOOOO!

Premessa: la mia ek ha 10 anni, 200'000km...ha bisogno di un tagliandone della madonna...

Passiamo al dunque...ho trovato una CTR del 2004 restyling con 110'000km, il tipo fa il rappresentante e l'ha usata moltissimo in autostrada. Gomme invernali e estive nuove, garanzia fino a 150'000km oppure 2009! Tutti i servizi eseguiti alla Honda.

CHE FACCIO???? Continuo a mantenere l'ek oppure mi butto e prendo la CTR?

Il problema maggior ? che non ho tutti i soldi....dovrei chiedere un prestito che però cmq riuscirei a restituire entro alcuni mesi....

luchetto · Messaggio da **luchetto** » giovedì 7 giugno 2007, 11:53

penso sia + divertente una EK di una CTR,ma di motore e freni è meglio una EP...fai te tanto i soldi li devi cacciare in qualunque caso,se sie affezzionato alla vecchietta,rimettila a posto....

Messaggio da **Army80** » giovedì 7 giugno 2007, 12:38

NOOOOOO

Slavi no,diventeresti uno dei tanti...

se bisogna cambiare...deve essere più bella!!

Sfox · Messaggio da **Sfox** » giovedì 7 giugno 2007, 12:55

Army80 ha scritto:NOOOOOO

Slavi no,diventeresti uno dei tanti...

se bisogna cambiare...deve essere più bella!!

O PI? POTENTE

La CTR non ? fra le mie preferite....ma cmq...se l'ek mi piaceva di muso e non mi piace di culo....questa mi piace di culo ma non mi piace di muso...anche se cmq questa ? restyling quindi ha il muso un po' piu bello...

Stasera se va tutto bene vado a vederla

Spero che sia tenuta malissimo e che sia spompa...... :alcool

cosi almeno non la prendo

Messaggio da **psico86** » giovedì 7 giugno 2007, 12:56

Army80 ha scritto:NOOOOOO

Slavi no,diventeresti uno dei tanti...

se bisogna cambiare...deve essere più bella!!

Sfox · Messaggio da **Sfox** » giovedì 7 giugno 2007, 13:05

psico86 ha scritto:
Army80 ha scritto:NOOOOOO

Slavi no,diventeresti uno dei tanti...

se bisogna cambiare...deve essere più bella!!

O piu affidabile...

Eh raga con una macchina con 200'000km e 10anni di vita comincio a sentirmi insicuro a fare un viaggetto un po' lungo...finch? sono in svizzera ok, ma appena esco un po' fuori....se si rompe qualcosa so' caxxi

Messaggio da **Army80** » giovedì 7 giugno 2007, 13:05

Sfox ha scritto:
Army80 ha scritto:NOOOOOO

Slavi no,diventeresti uno dei tanti...

se bisogna cambiare...deve essere più bella!!
O PI? POTENTE

La CTR non ? fra le mie preferite....ma cmq...se l'ek mi piaceva di muso e non mi piace di culo....questa mi piace di culo ma non mi piace di muso...anche se cmq questa ? restyling quindi ha il muso un po' piu bello...

Stasera se va tutto bene vado a vederla

Spero che sia tenuta malissimo e che sia spompa...... cosi almeno non la prendo

la questione Potenza l'ho omessa perchè considero in primis il fattore bellezza,dopotutto poi non vado mica in giro seduto sul K20....

anzi ke magari è anche più bello del fuori, volendo

cmq son seghe mentali mie... capisco il discorso

Messaggio da **Tenshi** » giovedì 7 giugno 2007, 13:05

Army80 ha scritto:
Slavi no,diventeresti uno dei tanti...

Sfox · Messaggio da **Sfox** » giovedì 7 giugno 2007, 13:11

Tenshi ha scritto:
Army80 ha scritto:
Slavi no,diventeresti uno dei tanti...

Ecco finalmente Tenshi mi sostiene

Messaggio da **Tenshi** » giovedì 7 giugno 2007, 13:20

Sfox ha scritto:
Tenshi ha scritto:
Ecco finalmente Tenshi mi sostiene

e' il minimo, anche perche' nn mi sento uno dei tanti..........

luchetto · Messaggio da **luchetto** » giovedì 7 giugno 2007, 13:24

Tenshi ha scritto:
Sfox ha scritto: Ecco finalmente Tenshi mi sostiene
e' il minimo, anche perche' nn mi sento uno dei tanti..........

anche io,ma chi meglio di te può dire se è meglio una Ek o EP?

Messaggio da **TIA** » giovedì 7 giugno 2007, 13:29

sottolinea che la tua EK è una Rally! Non una qualunque EK4.

Se campi con EP.. io cercherei qualcosa con meno km a quel punto.

Messaggio da **Army80** » giovedì 7 giugno 2007, 13:32

Sfox ha scritto:
psico86 ha scritto:
O piu affidabile...

Eh raga con una macchina con 200'000km e 10anni di vita comincio a sentirmi insicuro a fare un viaggetto un po' lungo...finch? sono in svizzera ok, ma appena esco un po' fuori....se si rompe qualcosa so' caxxi

.....e beh con 200mila km... comprendo ma cmq ne prendi una made in england e con 110... .... ....

quoto TIA

Sfox · Messaggio da **Sfox** » giovedì 7 giugno 2007, 13:42

9000 euro...

gomme estive nuove e freni nuovi....

garanzia fino a 150'000km oppure fino al 2009....

ragionate raga....? vero però ? made in UK

Messaggio da **Tenshi** » giovedì 7 giugno 2007, 13:52

il kilometraggio e' eccessivo e la macchina in 3 anni e' stata molto sfruttata anche se in autostrada......io ci penserei un po.....

Messaggio da **Nippo** » giovedì 7 giugno 2007, 13:59

TIA ha scritto:sottolinea che la tua EK è una Rally! Non una qualunque EK4.

Sfox · Messaggio da **Sfox** » giovedì 7 giugno 2007, 14:00

Tenshi ha scritto:il kilometraggio e' eccessivo e la macchina in 3 anni e' stata molto sfruttata anche se in autostrada......io ci penserei un po.....

Claro.....ci penso su per bene....ma soprattutto me la guardo e me la provo per bene...

Sfox · Messaggio da **Sfox** » giovedì 7 giugno 2007, 14:06

Nippo ha scritto:
TIA ha scritto:sottolinea che la tua EK è una Rally! Non una qualunque EK4.

Si ok....di speciale ha le strisce rosse e la targhetta sul cruscotto

Non girate il coltello nella piaga (si dice cosi? mah) che dare via l'ek sarà dolorosissimo......5 anni.....tanti....troppi ricordi...

Blackarrow

Di km non ne ha pochi, valuta molto molto bene lo stato del mezzo anche se la garanzia dovrebbe darti un minimo di tranquillità.

Cmq.. il K20 lo sanno tutti che è un motore coi fiocchi, il cambio è fantastico e come piacere di guida l'EP3 è una scelta ottima.
Che poi piaccia o meno esteticamente è tutto soggettivo, ma la sostanza c'è e non credo proprio che ti pentiresti dell'acquisto.

Pedro typeS

Una EP3 ????!!!

CHE PALLEEEE

l'ek vandila ma nn x una ep3 ti preeego