Frizione EXEDY OEM ITR su B16

Messaggio da **MOTORPUNX** » giovedì 3 maggio 2007, 13:32

Assodato il fatto che la frizione ITR monta sull'EG6,sto cercandone una da montare che sia praticamente OEM o al massimo Stage1,insomma stradalissima...Il problema sono i codici>volevo prenderla da Grip-force ma non riesco a capire quale sia quella giusta:sul catalogo EXEDY ci sono un treno di codici diversi!!Qualcuno che ha una EXEDY OEM su ITR mi saprebbe dire il codice corrispondente?

mika77 · Messaggio da **mika77** » giovedì 3 maggio 2007, 16:54

Hai un succoso PM

Messaggio da **Voodooo** » giovedì 3 maggio 2007, 22:59

MOTORPUNX ha scritto:Assodato il fatto che la frizione ITR monta sull'EG6,sto cercandone una da montare che sia praticamente OEM o al massimo Stage1,insomma stradalissima...Il problema sono i codici>volevo prenderla da Grip-force ma non riesco a capire quale sia quella giusta:sul catalogo EXEDY ci sono un treno di codici diversi!!Qualcuno che ha una EXEDY OEM su ITR mi saprebbe dire il codice corrispondente?

okkio... a roma svariate si son strappate... e nn certo perkè le tiravano troppo...

Messaggio da **MOTORPUNX** » venerdì 4 maggio 2007, 7:46

Cosa montate a Roma????

Messaggio da **manzo** » venerdì 4 maggio 2007, 9:33

MOTORPUNX ha scritto:Cosa montate a Roma????

bhe, cm in tt italia, spero le donne

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 4 maggio 2007, 10:03

MOTORPUNX ha scritto:Cosa montate a Roma????

tutte prese da gripforce... le prime erano perfette... poi una serie di frizione ridotte cosi...

Messaggio da **typer558** » venerdì 4 maggio 2007, 10:38

enrì, quel disco (se non ha problemi di molle parastrappi) puoi portarlo da frizioni fiorentini e te lo rigenera con poche decine di euro

Messaggio da **MOTORPUNX** » venerdì 4 maggio 2007, 10:48

Non potrebbe essere una partita fallata?Le avete ordinate a distanza una dall'altra?

Messaggio da **Daniel M** » venerdì 4 maggio 2007, 11:32

Voodooo ha scritto:
MOTORPUNX ha scritto:Cosa montate a Roma????

tutte prese da gripforce... le prime erano perfette... poi una serie di frizione ridotte cosi...

Mi ricorda qualcosa....

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 4 maggio 2007, 11:49

typer558 ha scritto:enrì, quel disco (se non ha problemi di molle parastrappi) puoi portarlo da frizioni fiorentini e te lo rigenera con poche decine di euro

e ti pare ke nn lo abbiamo fatto capita'

x la partita falalta puo' pure essere ma gripforce nn ci si incula per niente

@daniel... fidati ne sappiamo + noi

fiorentini ci spiego il problema... per fermare il ferodo sulle lamelle del disco vengono usati dei rivetti... ora questi rivetti nn devono sporgere dal ferodo e percio' deve essere scavato nel ferodo un buco che li ingloba... fino a qui tutto ok...

il problema è ke questi rivetti erano troppo alti e il buco per inglobarli è stato fatto troppo profondo... cosi troppo ke indeboliva il ferodo stesso e dopo qualche km si andava a strappare... inoltre strappandosi andava a rigare lo spingidisco e a volte anche il volano stesso

ecco appunto l'arcano...

Immagine

per carita' si rifa tutto xkè si porta da fiorentini e via ma mi rode il culo pagare una certa cifra e poi ridoverci spendere sopra soldi... senza cotnare che gripforce nn mi si è cagato neanche di striscio quando l'ho melato con tanto di foto!

Messaggio da **Daniel M** » venerdì 4 maggio 2007, 13:23

Voodooo ha scritto: @daniel... fidati ne sappiamo + noi

La seconda frizzi che hai fotografato mi sembra la mia!

Messaggio da **typer558** » venerdì 4 maggio 2007, 13:40

sputtana gripforce su TUTTI i siti internet che ti capitano a tiro (con tanto di foto), vedrai che bel danno economico fai a sti stronzi che si comportano cosi.......

io ebbi un problema con KMS usa per una pompa olio e alle prime rimostranze manco me rispose. Poi mi feci scrivere due righe "serie" da carlo dicendogli che l'avrei sputtanato su mezzo web (fra usa, europa e asia) ed ecco che mi inizio a contattare per magia.........

questi campagno di pubblicità e quando questa è negativa, il tam-tam del web si mette in moto senza confini per fortuna!

Messaggio da **eTiLiKo** » venerdì 4 maggio 2007, 13:55

Eran tutte exedy OEM vero?

Messaggio da **MOTORPUNX** » venerdì 4 maggio 2007, 14:11

E' quello che volevo sapere io...hanno delle analogie tutte 'ste frizioni???Forse è per quello che non costano un cacchio rispetto alle Stage1???

Messaggio da **gesus** » venerdì 4 maggio 2007, 14:21

eTiLiKo ha scritto:Eran tutte exedy OEM vero?

se erano quelle ho gia letto qualcosa sul forum usa ...

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 4 maggio 2007, 14:52

eTiLiKo ha scritto:Eran tutte exedy OEM vero?

i kit all'inizio erano questi...

Immagine

e a parte 1 andarono benone(rikej2 dovrebbe averlo ancora sotto!) poi dopo cambiarono lo spingidisco(ke a detta di fiorentini era il sistema hyunday, se nn ricordo male) a livello di qualita' era inferiore ma cmq rimaneva il fatto ke a rompersi era sempre il disco della frizione... eccovi il kit exedy con lo spingidisco hyunday... guardate ke lo spingidisco è verniciato e dopo pochi km tende a scrostarsi!

Immagine

@daniel potrebbe essere la tua

Messaggio da **eTiLiKo** » venerdì 4 maggio 2007, 14:54

per me son cinesi...

Messaggio da **Voodooo** » venerdì 4 maggio 2007, 14:57

eTiLiKo ha scritto:per me son cinesi...

cioè? loro me la davano per exedy...

Messaggio da **eTiLiKo** » venerdì 4 maggio 2007, 16:31

Se vuoi ti riempio di pompe benzina walbro fatte in cina,robba apexi,TEIN,tutto materiale mal imitato in cina...

Messaggio da **typer558** » sabato 5 maggio 2007, 13:54

Frizione EXEDY OEM ITR su B16

Frizione EXEDY OEM ITR su B16

Re: Frizione EXEDY OEM ITR su B16