Ma.... le SUPRA mkIV non hanno potenziale??

[Cody Mamak]

IO dico che quel fottuto inline6 biturbo è DECISAMENTE una ottima base... specie se si ha voglia di spendere un pochetto... :)



Trovate altre foto del lavoretto qua:


http://www.sp-power.com/photogallery/ph ... ge=1&id=44

[renatooo82]

bè considera che me ne hanno rullata una davanti da 1100 cavalli a vallelunga

la turbina era tipo una padella

[Acid]

cody, mi cadi in queste cose

si sa da decenni che ste merde toyota con un pò di soldi e voglia prendono 800cv

[ZON]

motore JZ2 porca meretrice

[DiegoVTEC]

bè considera che me ne hanno rullata una davanti da 1100 cavalli a vallelunga

la turbina era tipo una padella

qll che dici tu ora dovrebbe avere 1600 cv

[Cody Mamak]

No no Acid... era perchè altrove si parlava della MkIII e si diceva essere un mezzo polmone

Cmq questa l'ho postata perchè così tutta nera è decisamente suppalova x me

[bibo]

Che bella!!!

100m con un litro

[Acid]

ah ok

stavolta TI PERDONO

[ecoVTI]

errimo

[Nippo]

Però secondo me l'RB26 è superiore

[Acid]

Però secondo me l'RB26 è superiore

[ERGALmGP]

quella da 1600cv è la supra di falessi, noto preparatore laziale....

l'ha presa d'importazione in francia ed era gia bella preparata, è orrenda a livello estetico ma tira da bestia...ha una turbina di un camion non mi chiedete che tipo che non mi ricordo.

[Mick Doohan]

Però secondo me l'RB26 è superiore

qui potrebbe iniziare un bel flame Toyota vs. Nissan

[TyPeppe]

Turbina SCANIA?

[Voodooo]

Però secondo me l'RB26 è superiore

qui potrebbe iniziare un bel flame Toyota vs. Nissan

ma quale flame è risaputo ke rb26dett è superiore

[renatooo82]

la turbina di quella supra era tipo una t66 o t86 (o un ibrido tra le due)... pare che sia costata intorno ai 40.000 ?

[Acid]

[Voodooo]

la turbina di quella supra era tipo una t66 o t86 (o un ibrido tra le due)... pare che sia costata intorno ai 40.000 ?

t86 mi pare anche a me...

[vutecco]

Beh, non ci vedo niente di strano in potenze come queste per questo tipo di motori. Con le dovute accortezze e con un sacco di soldi (oltre a tanto lavoro) si può e come.

Riguardo ai camion, sulla mia ek3 montai per un certo periodo la turbina di un Renault Magnum da 500 cavalli. Ho avuto qualche problema con gli initettori e con la mappa, ma poi ho tirato fuori IN SCIOLTEZZA 1.300/1.400 cavalli.

A quel punto però il feeling con le 195/50 non era più tanto buono

[Acid]