LA LIMAAAA MAGGICAAAA...AGGIUNTO VIDEO RULLATA DAOLOPIER

[tommy type r]

che poi ci metti su le tue manine dopo la mappatura, spacchi ed ? colpa di conte ........... sei in grado in tutta onesta' di garantire per la coerenza della prova?!? .............. io non mi fiderei, anche per un uso improprio del mezzo (tirate a freddo, tirate continue, ignorare eventuali fuori specifiche di egt e afr, ecc ecc ecc, spegnimenti senza raffreddamento, lunghe soste al minimo) ..........

non so che mappa potrebbe caricarti conte, ma dovra' essere per forza una mappa per uso intenso: per la serie, una mappatura fatta per monza potrebbe andare bene anche per un viaggio in autostrada a tavoletta,ma una mappatura ottimizzata per adria non di sicuro .............. io se fossi in conte mi terrei le mie competenze per tirare sonore frustate sui denti in pista .......... di sicuro l'occasione non manch?ra' ......... poi con la diretta buona pubblicita' in pista ? piu' facile attirare i clienti ......... certo che se in pista dovesse spaccare ............ ahi ahi ahi ahi

Concordo con te Alex..purtroppo prima di arrivare al risultato in cavalli della mia macchina e quella di daolopier ci sono delle modifiche di meccanica di base che nella lista postata d tommy non sono elencate, x questo gli ho chiesto di mandarmi un pm!
VORREI PRECISARE CHE NON FACCIO IL MAPPATORE DI ECUO MA SEMPLICEMENTE MAPPO LA MIA PER PURO DIVERTIMENTO!

allora non fai il mappatore ma lo fai per divertimento..... e già perchè uno compra migliaia di euro di attrezzatura per divertirsi....
poi vorrei tanto sapere queste modifiche di base di meccanica quali sono visto che, sempre a detta vostra, il motore non ? stato toccato.....

Sai il caso a volte gioca brutti scherzi... magari un giorno incontrerò in pista questa ctr.... anche se avete postato prima che in pista non ci sarete mai perchè bla bla non ricordo... cmq mandami via pm l'indirizzo della tua attività.. vicino varese dovrei venirci tra un paio di mesi per il matrimonio di una parente della mia compagna... offro anche da bere!!!! almeno facciamo conoscenza e poi ... venfo con la mia ctr magari ci scappa st'elettronica

[contectr]

hai ragione tommy..il motore non è stato aperto!nemmeno il coperchio punterie..
mandamelo tu il pm hai solo da guadagnarci visto che gia devi venire dalle mie parti!

[eTiLiKo]

Il problema di fondo e' quello di dover riscrivere tutti i libri e rimandare a scuola ingneri affermati............

il problema ? che molti prepratori non lo sono affatto, e chi lo ? si sente un dio in terra ............ ma senza mandato alcuno

ragazzi, parliamoci chiaro, ma chi di voi ha esperienza diretta di mappature ed utilizza registratori di log di un certo livello ?!?

meditate ...... meditate ........

Ma su cosa c'è bisogno di meditare Alexx?Questa è una considerazione ovvia,ma.....ti mando un PM!

[Tommy2.2]

il problema ? che molti prepratori non lo sono affatto, e chi lo ? si sente un dio in terra ............ ma senza mandato alcuno

ragazzi, parliamoci chiaro, ma chi di voi ha esperienza diretta di mappature ed utilizza registratori di log di un certo livello ?!?

meditate ...... meditate ........

Ma su cosa c'è bisogno di meditare Alexx?Questa è una considerazione ovvia,ma.....ti mando un PM!

Ma adesso per essere preparatori bisogna essere ingegneri?

[contectr]

con la gentile autorizzazione del titolare della CANDELA AUTO SPORT di BESOZZO (VA)
abbiamo deciso di organizzare un dyno day in cui le vostre auto potranno essere rullate sul banco frenato MAHA per verificare il picco di potenza massimo espresso in kw alla RUOTA!!!!!!!
il giorno migliore della settimana potrebbe essere il sabato dalla mattina ovviamente per poi magari ritrovarci a mangiare una pizza a mezzogiorno!
L'invito è rivolto a tutti ma in particolare ai piu diffidenti del forum che hanno contestato i risultati delle nostre CTR!stiamo definendo i dettagli per quanto riguarda il numero di rullate per ogni auto, il numero massimo di auto (per non disturbare i vicini dell'autofficina e non creare casino) e il costo rullate (piccolo compenso dovuto alla CANDELA AUTO SPORT)

[eTiLiKo]

Il banco dei video è quello di candela?

P.S. Per paragonare delle potenze alla ruota tra diverse auto non solo è necessario avere lo stesso identico rapporto,ma anche la stessa gomma,e intendo non stessa misura e stesso modello,ma proprio la STESSA.
I banchi già di loro non sono strumenti di misura attendibili,sono giocattoloni.A mio avviso questo tipo di banco poi è fatto per paragonare la potenza al motore,se lo si usa in altro modo non da comparative attendibili.
Fate prima a fare no sparino da qualche parte,tipo 3a marcia a 3000rpm,e giù tutto fino alla 5a.

[AlexxTs]

il problema ? che molti prepratori non lo sono affatto, e chi lo ? si sente un dio in terra ............ ma senza mandato alcuno

ragazzi, parliamoci chiaro, ma chi di voi ha esperienza diretta di mappature ed utilizza registratori di log di un certo livello ?!?

meditate ...... meditate ........

Ma su cosa c'è bisogno di meditare Alexx?Questa è una considerazione ovvia,ma.....ti mando un PM!

e fammele sparare tre cazzate Ety

comunque ritornando a bomba, a tal proposito io evito sempre di parlare di potenza raggiunta nel mio caso perch?:

1) mi interessa poco.
2) la potenza massima ? ormai risaputo che si raggiunge al picco massimo di egt (ovviamente senza detonazione), che nel mio caso non ? tollerata dalla turbina e quindi per me addio ricerca di massima potenza.
3) che puo' esserci forte detonazione anche a egt relativamente basse.
4) che non capisco una fava di banchi prova e che dei medesimi non mi fido.
5) che solo i diagnostici obd2 usb2.0 a campionamento rapido (<20ms, ma esistono?!?) possono avere una buona attendibilita' (sempre che la ecu conceda il dato al canale obd2 con la stessa rapidita' richiesta dell'obd2scan)
6)
7) mi slittano ruote frizione e i sedili non mi contengono in curva
8) il motore mi scoppiera' prima che mi arrivi la wideband .............

detto questo, per me va bene tutto, purch? funzioni e vada forte senza andare in fiamme

[eTiLiKo]

Perchè pensi che un dyno obd dia dati affidabili?Ci sono un miliardo di variabili in più rispetto a un banco a rulli(che già è impreciso per una serie di motivi) : pendenza della strada,scarto dei sensori dell'auto,scarto del campionamento OBD,vento,peso e aereodinamica che son difficili da calcolare al capello e immettere come dati per il computo della potenza...

[contectr]

il banco frenato della CANDELA AUTO SPORT è un tipo old stile, rileva la potenza impressa sul rullo e quindi..non centra ne il rapporto di marcia ne le gomme e bla bla fesserie!
quindi fuori le palle il banco c'è si può rullare e vediamo!

[AlexxTs]

Perchè pensi che un dyno obd dia dati affidabili?Ci sono un miliardo di variabili in più rispetto a un banco a rulli(che già è impreciso per una serie di motivi) : pendenza della strada,scarto dei sensori dell'auto,scarto del campionamento OBD,vento,peso e aereodinamica che son difficili da calcolare al capello e immettere come dati per il computo della potenza...

infatti ........... ma un ob2d rapido basato su J2534 rileva tutti i parametri velocistici del veicolo: se uno fa le cose per bene inserendo esatta circonferenza delle gomme, esatto rapporto tottale in seconda marcia, esatto peso del veicolo in fase di prova (all inclusive daaaapanza), fa la prova in piano ........... in seconda marcia da 50km/h al limitatore un dato di potenza accettabile alla ruota dovrebbe uscire:

1) a patto che non ci sia vento
2) considerando nulla le potenze assorbite a 100km/h
3) se non slittano le gomme ......... e qui la vedo dura

il dato ? approssimato ma di sicuro in difetto ...........

per velocita' piu' alte il dato rilevato dovrebbe essere ancora piu' basso del reale per via delle potenze dissipate piu' alte .......

per me ? meno gianni del banco, perch? l'obd2 di sicuro non aggiunge ..... amenoch? il software non faccia compensazioni a c@zzo su potenza alla trasmissione e potenza assorbita dall'aria ....... allora si: ? tutta una barzelletta .......

[AlexxTs]

il banco frenato della CANDELA AUTO SPORT è un tipo old stile, rileva la potenza impressa sul rullo e quindi..non centra ne il rapporto di marcia ne le gomme e bla bla fesserie!
quindi fuori le palle il banco c'è si può rullare e vediamo!

io per ora mi astengo .......... sai com'e', prima che mi tocca pure di ripulirti il banco dall'olio misto acqua, o da qualche testa umana che si rompe sotto la pioggia di ghisa frammentata del mio basamento

[valvolin]

il banco frenato della CANDELA AUTO SPORT è un tipo old stile, rileva la potenza impressa sul rullo e quindi..non centra ne il rapporto di marcia ne le gomme e bla bla fesserie!
quindi fuori le palle il banco c'è si può rullare e vediamo!

Diciamo che un filo centrano.

Ma cose marginali: 1-2% che per 150kw si tratta sempre di 1.5-3kw.

La potenza è potenza!

Cmq credo che si usino marce alte per evitar pattinamenti.

Io ci verrei a far un giro fino a varese solo ed esclusivamente per vedere la tua ctr. Basta che mi fai un corso accelerato di come si mappa gratis.O meglio cosa hai toccato e come e perchè(io sono molto curioso).

Anzi in treno che il mio catorcio preferito fa le bizze con l'alternatore.

[DINO]

io per ora mi astengo ..........

Dicci qualcosa di nuovo

[eTiLiKo]

Perchè pensi che un dyno obd dia dati affidabili?Ci sono un miliardo di variabili in più rispetto a un banco a rulli(che già è impreciso per una serie di motivi) : pendenza della strada,scarto dei sensori dell'auto,scarto del campionamento OBD,vento,peso e aereodinamica che son difficili da calcolare al capello e immettere come dati per il computo della potenza...

infatti ........... ma un ob2d rapido basato su J2534 rileva tutti i parametri velocistici del veicolo: se uno fa le cose per bene inserendo esatta circonferenza delle gomme, esatto rapporto tottale in seconda marcia, esatto peso del veicolo in fase di prova (all inclusive daaaapanza), fa la prova in piano ........... in seconda marcia da 50km/h al limitatore un dato di potenza accettabile alla ruota dovrebbe uscire:

1) a patto che non ci sia vento
2) considerando nulla le potenze assorbite a 100km/h
3) se non slittano le gomme ......... e qui la vedo dura

il dato ? approssimato ma di sicuro in difetto ...........

per velocita' piu' alte il dato rilevato dovrebbe essere ancora piu' basso del reale per via delle potenze dissipate piu' alte .......

per me ? meno gianni del banco, perch? l'obd2 di sicuro non aggiunge ..... amenoch? il software non faccia compensazioni a caxxo su potenza alla trasmissione e potenza assorbita dall'aria ....... allora si: ? tutta una barzelletta .......

E certo che deve ipotizzare la potenza assorbita aereodinamicamente ,mica è magico,la matematica è matematica e servono tutti i parametri

[contectr]

[tommy type r]

altri cv alla ruota?

[Bussy75]

...................

[valvolin]

[Ernest]

il banco frenato della CANDELA AUTO SPORT è un tipo old stile, rileva la potenza impressa sul rullo e quindi..non centra ne il rapporto di marcia ne le gomme e bla bla fesserie!

[contectr]

il banco frenato della CANDELA AUTO SPORT è un tipo old stile, rileva la potenza impressa sul rullo e quindi..non centra ne il rapporto di marcia ne le gomme e bla bla fesserie!

dici?...io la giornata di rullate l'ho lanciata..ma sembra nessuno di quelli che ganasavano abbia aderito...davvero un peccato mi sarei proprio fatto 4 risate!