Foto e video Monza 3-4 marzo

[DINO]

esatto! alla lineetta bianca sono su 125 quando è buona la traiettoria 130....i video non so convertirli c'è li ho solo su cassetta

Lo hai il modulo di acquisizione?
Se si fallo con windows movie maker che è semplice

[FRA84]

che cos'è se mangia?! no non ho niente di tutto questo me spiace....cmq chiederò a qualcuno di farmelo caricare......tempo però

[Furious]

Be Dino invece fidati..

Con la mia arrivo come velocità a qualcosina più di loro, diciamo 180 segnati..

E ai 140 m sono ancora tutto giù con l'acceleratore....

Però io stacco un po diverso da nosfe..sinceramente è il primo che sento che fa ste cose strane

5-4-3-2 tutte frenando, e a volte arrivo pure corto..

Frena, frena sta ep

[DINO]

Boh,sarà che a quelle velocità sono in raffredamento

[Furious]

@Nosfe: Da povero ignorante provo a darti 3 consigli sperando di non dire caxxate, al limite mi corregge qualcuno più esperto...


1? variante: prendi anche il primo cordolo: è lentissima, e quindi più riesci a fare le curve larghe e meno ci perdi..

1? lesmo: da come la descrivi...percorrila più forte e lasciala scorrere dolcemente fino a pelare il cordolo esterno...in quel punto ti porta lei..è libidinoso

ascari: frena prima! Non è un bene se la macchina si scompone tanto..ci perdi solo..frena prima e imposta meglio l entrata, lanciandoti di brutto sul primo cordolo (ATTENZIONE: se non vuoi girarti, tieni tutto giù!!)



Spero sia tutto giusto...

[Marcello s2000]

ragazzi sapete qual'è il problema?? è ke ognuno ha il suo stile di guida, guidando in un certo modo in alcune piste paga parekkio e in altre no, sabato ho visto girare molto bene dino ke ha una guida molto simile alla mia, è molto cattivo in ingresso e lascia correre in uscita.. e nn ve lo dice un principiante del volante nn badate troppo al basso numero dei miei post :) guardando un paio di punti strategici in ascari e in prima variante ho visto ke dino sa il fatto suo e sa dove mettere le ruote... purtroppo sugli altri nn posso esprimermi xke nn ho visto tutti...

[Furious]

Io ho la macchina che zompetta qua e la in uscita prima variante e non ho ancora capito perchè

[SteEP2]

Ank' io le 2 volte ke sono entrato arrivavo a circa 180 ma la 5a marcia non l' ho praticamente mai messa,
voi altri boys con l' EP non CTR la riuscite a mettere? Soprattutto te Furious ke che 6 motorizzato come me?

[Furious]

Certo che si...

Una volta che ti ho visto girare eravate su in 3 o 4..l'altra volta pure?

[DINO]

Io ho la macchina che zompetta qua e la in uscita prima variante e non ho ancora capito perchè

Come sono messi i tuoi ammortizzatori?

[Furious]

Ammo stock 33.000 km

E' il culo che zompetta...si stacca da terra...effetto low rider

[SteEP2]

La prima volta eravano in 3 ma la 2a volta ero solo soletto e cmq niente 5a, sarà ke era bagnato ed uscivo lento dalla parabolica.

[Toro-R]

Boh,sarà che a quelle velocità sono in raffredamento

Quoto

[SteEP2]

Boh,sarà che a quelle velocità sono in raffredamento

Quoto

Noi consumiamo di meno

[Toro-R]

Quoto

Noi consumiamo di meno

beh nel giro di raffreddament consumo poco

[NOSFERATU ZODD]

Quoto

Noi consumiamo di meno

@DINO


di sicuro mi sono espresso ma nn ci vedo nulla di strano.
Ovvio nn sono un pilota esperto, questa è la mia terza volta che giro e di siuro ho ancora molto da imparare se poi aggiungiamo il fatto che guido un naftone con un assetto stock il 2.51 a mio avviso è un ottimo tempo.


@FURIOUS


ho provato vari modi di prendere la prima variante ma nn c'è verso, l'EP4 vuole farla così.
Credo che la mia EP si scomponga di piu rispetto alla tua nn tanto per il modo di staccare probabilmente diverso tanto perche la mia all'anteriore pesa 100 e passa kg in più

[DINO]

Ammo stock 33.000 km

E' il culo che zompetta...si stacca da terra...effetto low rider

Fai l'assetto per andare sul sicuro!
Magari salti troppo sul cordolo..Vedi a che serveno i video

Toro,quando raffreddiamo che tempi facciamo visto che hai il cronometro?
E' una domanda non ironica,solo per rendermi conto ..

[Toro-R]

Ammo stock 33.000 km

E' il culo che zompetta...si stacca da terra...effetto low rider

Fai l'assetto per andare sul sicuro!
Magari salti troppo sul cordolo..Vedi a che serveno i video

Toro,quando raffreddiamo che tempi facciamo visto che hai il cronometro?
E' una domanda non ironica,solo per rendermi conto ..

l'unico giro in raffreddamento che ho visto al cronometro, visto che era quello dopo il mio Best lap, è di 2.38


@NOSFERATU ZODD: ho letto il tuo resoconto, e secondo me dovresti provare in prima variante a tagliare sul primo cordolo, e il secondo prenderlo in pieno cosi da uscire meno sterzato possibile

idem per la seconda variante salta sul 1? cordolo e taglia + possibile il 2? cosi sempre per uscire con le ruote meno sterzate possibili.


questi restano cmq consigli di un cancello

[DINO]

[idem per la seconda variante salta sul 1? cordolo e taglia + possibile il 2? cosi sempre per uscire con le ruote meno sterzate possibili.

Ste parole mi suonano familiari

[NOSFERATU ZODD]

vi ringrazio dei consigli la prossima volta per quanto sarà possibile cercherò di metterli in pratica, magari la prossima volta posso portare qualcuno di voi in modo da carpire qualche segreto


c'è da aggiungere che nn ho mai dovuto fare nessun giro di raffreddamento


@TORO-R se il tuo miglior giro è di 2.38 vuol dire che io e FRA con l'EP4 nn eravamo poi così maluccio a girare sul 2.51 alla fine abbiamo 100cv in meno e 4000giri in meno