il peso dei Recaro?

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VTinside
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Messaggio da VTinside » mercoledì 10 gennaio 2007, 13:35

"bel" pomello cambio :sosp :( :(

stramazzone
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Messaggio da stramazzone » mercoledì 10 gennaio 2007, 14:25

Ma ad osservarla bene il KROOSK8 è totalmente diverso! :eek

Ma cosa ci hai fatto? E' quello del prelude? :masc

Ernest
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Messaggio da Ernest » mercoledì 10 gennaio 2007, 17:00

stramazzone ha scritto:Ma ad osservarla bene il KROOSK8 è totalmente diverso! :eek

Ma cosa ci hai fatto? E' quello del prelude? :masc

:azz


quella è una prelude
1st b20 VTEC equipped :rock

king of b series :sifone

stramazzone
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Messaggio da stramazzone » mercoledì 10 gennaio 2007, 17:08

Ahahahahahahaha :roll :roll :roll

Visto che si parlava di sedili su EG6 pensavo che qualche swappomane aveva swappato tutto, sedili, cruscotto, tunnel... :alcool

Jordan
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Messaggio da Jordan » mercoledì 10 gennaio 2007, 17:11

:ride

E i Recaro della ATR? Sono lo stesso modello della STi, giusto?
Al di là che sono praticamente introvabili, a me piacciono anche più di quelli ITR :amore

http://www.honda.ie/templates/honda2004 ... chback.pdf (pag. 5)

http://www.cardomain.com/ride/780989
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ivan.doct
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Messaggio da ivan.doct » giovedì 11 gennaio 2007, 0:53

Prelude IV -- 10 kg
Civic Eg6 '92 -- 15/16 kg
Integra -- 18/19 kg
Civic Ep3 -- 21 kg

altre pesate?

prelude V? Ek? crx?
dai void stacca una sedile alla jazz :asd

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 11 gennaio 2007, 7:32

A me quelli dalla ATR sembrano tanto quelli delle Audi S penultima serie...
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

Daniel M
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Messaggio da Daniel M » giovedì 11 gennaio 2007, 12:06

I sedili ATR sono simili a quelli della CTR 30th anniversary o anche a quelli della Lancer EVO.
Non ci azzeccano con quelli STI.

Nippo
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Messaggio da Nippo » giovedì 11 gennaio 2007, 13:26

Esattament, sono tutti sulla base dei Recaro Sport, mentre quelli DC2 ed
EK9 sono sulla base dei Recaro SR, quelli STI probabilmente non sono
neanche Recaro

Presto vi dirò il peso dei sedili dell'EE9 che sono simili a quelli del CRX :asd
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luchetto
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Messaggio da luchetto » giovedì 11 gennaio 2007, 20:05

Daniel M ha scritto:I sedili ATR sono simili a quelli della CTR 30th anniversary o anche a quelli della Lancer EVO.
Non ci azzeccano con quelli STI.
no,quelli della EVO hanno solo lo stesso schienale,ma la sedutà è diversa nelle spalle.
X me i + belli sono i DC5

Guarda la differenza delle sedute....

Immagine

Immagine

questi legacy sono uguali ai 30th

Immagine

questi sono i DC5 :amore :amore :amore
la seduta è simile ai ITR con lo schienale simile ai 30th

Immagine
Ultima modifica di luchetto il giovedì 11 gennaio 2007, 21:56, modificato 5 volte in totale.

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Messaggio da Jordan » giovedì 11 gennaio 2007, 21:28

Daniel M ha scritto:I sedili ATR non ci azzeccano con quelli STI.
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/blbp_legacy/cat3.html

Daniel, diciamo che abbiamo ragione tutti e due: sono proprio equipaggiati alla STi, però Legacy :asd
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Raven
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Messaggio da Raven » lunedì 22 gennaio 2007, 0:39

toh ciàpa
Immagine
6 Kg l'una
:teach

Nippo
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Messaggio da Nippo » lunedì 22 gennaio 2007, 13:31

Ieri ho pesato il sedile dell'EE9, 11Kg senza guide :meco
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Messaggio da ivan.doct » martedì 23 gennaio 2007, 21:25

:sifone

Prelude IV -- 10 kg
Civic EE9 -- 11Kg
Civic Eg6 '92 -- 15/16 kg
Integra -- 18/19 kg
Civic Ep3 -- 21 kg

:alcool [/img]

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Messaggio da MOTORPUNX » sabato 15 settembre 2007, 21:07

Riesumo dall' oblio sto topico perchè non ho trovato niente indietro (tranne forse qualcosa riguardante il CRX) riguardo il montaggio dei sedili Prelude su EG.Ho trovato i sedili Prelude 5? ad un caxxo allo sfascio e li ho montati con poche modifiche sull' EG6.
-Effettivamente pesano meno degli stock EG (non voglio dire una cazzata ma lo Sparco Evo che ho a casa pesa 10Kg,se poi consideramo staffe e slitte,posso affermare che i sedili della Lude non sono molto lontani come peso ad un monoscocca...!!!)
-La seduta è piu' bassa di quelli dell'EG
-Gli americani li smerdano tanto ma a me piacciono
-Hanno un sacco di regolazioni
-Sono meno contenitivi dei Recaro ITR,ma costano un quinto...
Per fittarli occorrono 2 modifiche:
1-bisogna asolare i fori ant delle slitte prelude in diagonale verso l'alto e portarli da interasse 430 a 435
Immagine
2-bisogna fabbricare una squadretta di lamiera per fissare le guide Prelude all' attacco esterno post EG (il foro post interno fitta senza modifiche)
Immagine
Risultato:
Immagine
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Messaggio da manzo » sabato 15 settembre 2007, 21:45

io ho messo quelli della 5gen :sifone
Ultima modifica di manzo il domenica 16 settembre 2007, 17:47, modificato 1 volta in totale.
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
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Messaggio da LuFo R » domenica 16 settembre 2007, 13:37

manzo ha scritto:io ho messo quelli della 4gen :sifone
se parli di quelli di gesus, sono 5a gen.

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Messaggio da manzo » domenica 16 settembre 2007, 17:47

LuFo R ha scritto:
manzo ha scritto:io ho messo quelli della 4gen :sifone
se parli di quelli di gesus, sono 5a gen.
e io che ho scritto? :amore
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
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Messaggio da LuFo R » domenica 16 settembre 2007, 22:40

quello che è rimasto nel mio quote. :asd

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Messaggio da MOTORPUNX » lunedì 17 settembre 2007, 7:45

OOOpss...vanno montati anche gli attacchi cintura EG6...quelli Prelude non vanno :imba
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