E' vera la storia che le prime 3.000 ITR.....

[TIA]

PER CURIOSITà MA QUANDO UNO VI DICE NA CAZZATA COSì IN FACCIA NON GLI SPUTATE???

Io gli do corda e vedo fino a dove si può spingere...

idem

[Ben Type-R]

Dovremmo aprire un 3d delle cazzate secondo me...

chi lo apre???

[Tony JDM]

per quanto riguarda il pomello qualche pazzo aveva fatto il calcolo del peso specifico.. e non è stato il titanio il risultato

[Fradiovada]

la mia itr e' tutta in acciaio come la DELOREAN , ha i recaro fucsia in pile e la barra duomi in vimini

[Bruno85]

per quanto riguarda il pomello qualche pazzo aveva fatto il calcolo del peso specifico.. e non è stato il titanio il risultato

Vabbè, è ovvio che non uscirà il peso specifico esatto del titanio, sicuramente sarà una lega! Ma ciò non toglie che è più leggero che se fosse tutto in acciaio o allumio (almeno credo... ).

[DINO]

Io so solo che in conce ti chiedono sui 240? per quello ITR e 260? per s2k
(prezzo di listino credo)

cmq

[Treno84]

Io so solo che in conce ti chiedono sui 240? per quello ITR e 260? per s2k
(prezzo di listino credo)

cmq

Giusto...mentre ne vogliono circa 60 per quello CTR (o replica CTR però a 5 marce)... quindi una qualche differenza tra i due ci dovrà pure essere!

[civic4ever77]

Anch' io sapevo del pomello in titanio, ma il mio l' ho tenuto in mano. ed ho tenuto in mano una protesi in titanio... Beh, il pomello sembra fatto in inox

[gesus]

titanio

ho capito tutto, è la nuova lega "gianni titanio"

[TIA]

per quanto riguarda il pomello qualche pazzo aveva fatto il calcolo del peso specifico.. e non è stato il titanio il risultato

[AndreaCTR]

Ho sentito dire che le ITR bianche vanno di più delle altre perchè hanno un miglior cx.
Ciò sarebbe dovuto proprio alla colorazione bianca... che con l'aria, FA MENO ATTRITO!!!!






AndreaCTR
ex deviantVTI

[FULGORE]

beh, è ovvio che le bianche vadano di più...

il bianco riflette la luce. Il nero la assorbe la luce, che quindi fa pesare di più l'auto e quindi la fa andare più piano! Per questo motivo le vere auto TUNING sono bianche!

[AieieVTEC]

per capire se il pomello è in titanio basta provare a limarlo su una mola da banco.... Se le scintille sono blu/bianche è titanio se invece sono giallo/rosse è normalissimo acciaio...

[TIA]

per capire se il pomello è in titanio basta provare a limarlo su una mola da banco.... Se le scintille sono blu/bianche è titanio se invece sono giallo/rosse è normalissimo acciaio...

ok.. chi prova?

[Tony JDM]

il vecchio pomello di cunili avrebbe avuto un utilità

[LuFo R]

io sono passato dallos tock allo spoon che diconos ia in titanio... c'è un abisso e comunque lo spoon è vuoto, mentre lo stock è pieno.
Ad occhio direi che al massimo lo stock è color titanio.

[TIA]

io sono passato dallos tock allo spoon che diconos ia in titanio... c'è un abisso e comunque lo spoon è vuoto, mentre lo stock è pieno.
Ad occhio direi che al massimo lo stock è color titanio.

lo Spoon è vuoto?

non l'avrei mai detto.

[civic4ever77]

beh, è ovvio che le bianche vadano di più...

il bianco riflette la luce. Il nero la assorbe la luce, che quindi fa pesare di più l'auto e quindi la fa andare più piano! Per questo motivo le vere auto TUNING sono bianche!

Ma non è il bianco che assorbe tutti i colori?!

[skyturnedred]

il bianco riflette una percentuale di luce altissima, il nero bassissima

[SoNiK]

non sembra amare molto l'Honda Club....

Marco

Ma guarda un pò,non l'avrei mai pensato!
Fagli leggere il topic