Praticamente la vibrazione fa risuonare collettori, copricollettori e lamierini di protezione del catalizzatore, quando si scalda è un concerto.
Ho quattro opzioni:
1) Svuoto lo skat, ma Gianfranco ha detto che il sound diventa urendo;
2) Trovo uno skat usato ma in buone condizioni, chi mi aiuta?
3) Lo compro nuovo;
4) Se devo optare per la terza allora tanto vale che inizio i lavori allo scarico, datemi una dritta per un buono scarico che non incida sull'usura del motore e senza preoccuparvi del rumore o delle emissioni (senza skat), poi passerò ad altre domande.
Vediamo che riesco a combinare...
