ERRORE 23.........

bibo · Messaggio da **bibo** » lunedì 30 ottobre 2006, 14:33

Ciao a tutti, sulla mia EK B18ttata mi si accende il check engine.
Ho fatto la procedura di ricerca guasto e sono risultati 2 lampeggi lunghi e 3 corti----->errore 23.

Ora vi chiedo se esiste una tabella oppure se siete a conoscenza di che errore si tratta.

Voglio sottolineare che nonostante la spia accesa la macchina va benissimo

Ciao e grazie.

Bibo

Messaggio da **shelby** » lunedì 30 ottobre 2006, 14:40

non so se può fare al caso tuo, ma nel caso:

http://www.tegger.com/hondafaq/error_codes.html

Messaggio da **Nico** » lunedì 30 ottobre 2006, 14:41

consiglio aieie o raven

Messaggio da **typer558** » lunedì 30 ottobre 2006, 14:57

mi sa che stanno nelle FAQ del sito. Controlla li.

bibo · Messaggio da **bibo** » lunedì 30 ottobre 2006, 15:03

Nella Faq ci sono gli errori di tutte tranne dell'ITR

cmq per ora il 23 è il Knok sensor. Se fosse confermato cosa comporta??

http://www.hondaclub.it/errori.htm

Messaggio da **shelby** » lunedì 30 ottobre 2006, 15:15

dovrebbe essere il knock sensor anche per il b18

http://www.honda-acura.net/forums/showp ... ostcount=7

qui fan vedere qual è
http://www.honda-tech.com/zerothread/1786814

bibo · Messaggio da **bibo** » lunedì 30 ottobre 2006, 15:29

shelby ha scritto:dovrebbe essere il knock sensor anche per il b18

http://www.honda-acura.net/forums/showp ... ostcount=7

qui fan vedere qual è
http://www.honda-tech.com/zerothread/1786814

OK grazie

, dite che mi devo preoccupare??
Erade mi ha detto che quel sensore nn serve si può anche staccare visto che è stato fatto per il mercato americano dove la benza migliore ha 85 ottani

Però perchè prima nn mi si accendeva??

Messaggio da **shelby** » lunedì 30 ottobre 2006, 16:02

sinceramente non lo so,
cmq ho trovato anche questo, credo che sia molto più esplicativa come foto

Immagine

potrebbe anche essere un problema di contatti...
nel caso:
Immagine

di più nin zo

Messaggio da **eTiLiKo** » lunedì 30 ottobre 2006, 16:36

L'unità di misura degli ottani americani è diversa da quella nostra!La benzina americana al contrario di quel che si crede è migliore/= alla nostra.

Ma hai una ECU ERADE?

bibo ha scritto:Però perchè prima nn mi si accendeva??

Prima di cosa? Intendi "qualche giorno fa non lo faceva" o "priam che mettessi la Erade?"

e cmq il knock sensor c'è su tutti i motori JDM, compreso il B16A del CR-X VTEC e quello dell'eg6

bibo · Messaggio da **bibo** » lunedì 30 ottobre 2006, 18:21

La ECU è la P73 stok, come anche tutto lo scarico tranne il terminale.

Non mi si è mai accesa prima di domenica a varano

Grazie