Foto e Video - Varano 22-10-06 Open Pit Lane

Messaggio da HD » martedì 24 ottobre 2006, 13:43

ahaha che babbuz!

Ma non riesco a capire che punto sia... uscita tornantino?

Ubaldo · Messaggio da **Ubaldo** » martedì 24 ottobre 2006, 14:17

Enguccio, posso mandarti anche io le fotucce?

Dove?

bibo · Messaggio da **bibo** » martedì 24 ottobre 2006, 14:29

smarmittinoficcatore ha scritto:
Belle foto ma potevi farne due ai tuoi amici Hondisti che hanno mazzuolato porsche, elise e S2k
Ah si e quando scusa?????

Eh eh nn ti ricordi di un EK grigia??

Messaggio da **Engo** » martedì 24 ottobre 2006, 14:46

Ubaldo ha scritto:Enguccio, posso mandarti anche io le fotucce?

Dove?

manda in mail stasera uppo tutto ora sto scappando

Messaggio da **Nico** » martedì 24 ottobre 2006, 15:32

bibo ti 6 comprato tu quella macchina????????????????:eek

Nico ha scritto:bibo ti 6 comprato tu quella macchina????????????????:eek

Nico sai chi è il presidente dell'Honda Club Italia?

Ubaldo · Messaggio da **Ubaldo** » martedì 24 ottobre 2006, 15:39

Engo ha scritto:
Ubaldo ha scritto:Enguccio, posso mandarti anche io le fotucce?

Dove?
manda in mail stasera uppo tutto ora sto scappando

Iviate.

Grazie.

bibo · Messaggio da **bibo** » martedì 24 ottobre 2006, 15:41

Nico ha scritto:bibo ti 6 comprato tu quella macchina????????????????:eek

Si ed è una libidine

bibo ha scritto:
Nico ha scritto:bibo ti 6 comprato tu quella macchina????????????????:eek
Si ed è una libidine

Vuoi mica per caso dirci che è meglio della tua vecchia EG!!!

Nico riscalda il tastone rosso!!!

Messaggio da **kay** » martedì 24 ottobre 2006, 16:15

Bibo ha capito la differenza tra una macchina e una scatola con le ruote

kay ha scritto:Bibo ha capito la differenza tra una macchina e una scatola con le ruote

Una scatola con le ruote in pista dovrebbe andar meglio...

Cmq bibo magari apri un bel topic nell'apposita sezione dove ci dici tutte le differenze da te riscontrate tra una EG ed una EK4 (LA Civic) in pista...

beh.. immagino si riferisca al motore... perchè parlando di altro, io non ho trovato nessuna differenza

me cojoni smarmi

bibo · Messaggio da **bibo** » martedì 24 ottobre 2006, 22:59

Bhè diciamo che questa EK così com'è è meglio dell'EG.

L'EG era così composta a grandi linee: B16, AB Mukken, scarico completo SS da 50, pinze ITR e pompa, dischi CTF comp., paste fritek, radiatore koyo, ecu erade n1, Advan 038, assetto tanabe 12-8kg, antorollie ITR, svuotata no lsd.

EK, B18 completo stok e cambio ITR stok (4-5 lunghissime) con volano spoon, AB mukken, terminale Spoon N1 (tutto il resto stok ITR compreso il cat), dischi e paste uguali, tubi e RBF600, pinze spoon, ecu stok, assetto BGDM 11-9 kg, svuotata, antiroll stok, slik michelin

EG 1.25 asciutto

EK 1.22 umidiccio

Voglio sottolineare che col cambio ITR a varano nn ho mai messo la seconda, tutto 3-4 e purtroppo spesso si esce dalle curve a 5000 cioè sotto VTEC, facendo la ecu erade il VTEC entrerà a 5200 e nn a 6000 e sarà una manna da cielo. Se arrivasse sto benedetto cavo obd1-obd2

In più la 4 e 5 sono trooopo lunghe

Bho sono tutte e due ottimi mezzi ma mi sembra che le due macchine preparate uguali si equivalgano

, anzi forse una leggera pendenza verso EK per via dello sterzo più diretto e dell'impianto frenante più evoluto

Messaggio da **Raven** » martedì 24 ottobre 2006, 23:21

và che nella EK la scatola guida è meno diretta di quella della EG

bibo · Messaggio da **bibo** » martedì 24 ottobre 2006, 23:26

Raven ha scritto:và che nella EK la scatola guida è meno diretta di quella della EG

Bho sarà ma io trovo la macchina più diretta nello sterzo...saranno i silent block ES

Chissà montando la scatola ITR che figata

mi dispiace, ma la scatola sterzo eg non fitta su ek

Messaggio da **void** » mercoledì 25 ottobre 2006, 8:16

bibo · Messaggio da **bibo** » mercoledì 25 ottobre 2006, 8:58

void ha scritto:

2

Cmq se sento ancora dire da qualcuno che eg e ek sono uguali e intercambiabili lo strozzo

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