Problema con il cambio...

[Respect]

Ciao a tutti, è da un pò che ho dei problemi di inpuntamento sulla quarta, sia salendo dalla terza che (mooolto + pericoloso quando stai andando un pò ) in scalata dalla quinta, la frizione è nuova e penso anche l'olio.
Per voi cos'è? Ho fatto fuori un sincro?
Contate che sono appena arrivato a 100.000Km

[AcuraITR]

probabile il sincro....

[civic4ever77]

Facile che sia un sincro... Ma strano la quarta!

[gerry]

o il sincro o l'olio del cambio errato....

[Fradiovada]

io a 86000 km devo rifare il sincro della quinta (quando cambio un po allegro mi gratta)
arnaldo dice che solitamente la quinta si porta appresso anche la terza, x cui x fare un bel lavoro dovrei sostituirli tutti e due... prova a cambiare l'olio ma dubito che sia quello

[Respect]

Dici che potrebbe essere anche l'olio? In effetti sento tutte le marce un po meno fluide, ma strano che se è solo olio m si impunti solo una marcia

[Respect]

Per Fradiovada

Sai piu o meno quanto si viene a spendere per fare quel lavoro dalla terza alla quarta? (Visto che già ora dovro fare il turbo tagliando dei 100000... )

[SoNiK]

bisogna aprire il cambio..sulla spesa incide molto il prezzo della manodopera quindi e la velocità del tuo meccanico. I sincro in se costano poco,tant'è che io li cambierei TUTTI,almeno 3-4-e 5' che sono quelle più soggette a rotture. Cmq di solito il sincro gratta,non si impunta..se si impunta potrebbe essere altro,ma non è detto che sia grave. Qualunque cosa sia io vi consiglio di cambiare sincro ogni volta che aprite un cambio (a meno che non siano nuovi,ovvio),anche in occasione di trapianti con 4-5 civic..

[Respect]

Mi hai messo la pulce nell'orecchio
di quanto si alzano i giri con 4-5 civic?

[SoNiK]

tra una cambiata e l'altra intendi??
Non molto,quel che basta perchè si senta un pò..occhio ai consumi..

P.S. Devi prendere 4-5 delle Civic VTI dal 92 al 2000..quelle non furgonate insomma

[civic4ever77]

o il sincro o l'olio del cambio errato....

Strano che per colpa dell' olio si impunti una marcia sola.

[Respect]

L'ho portata dal meccanico, per lui sono i selettori delle marce.
Boh domani la prova e mi dice

[EL NIÑO]

Sincro sicuro.. anche io avevo lo stesso problema, poi quando ho messo 4 e 5 civic li ho sostituiti tutti.. e come per magia.. problema risolto..

[maxITR]

o il sincro o l'olio del cambio errato....

Strano che per colpa dell' olio si impunti una marcia sola.

a me una volta grattava "solo" la 5? per colpa dell'olio

[Respect]

Strano che per colpa dell' olio si impunti una marcia sola.

a me una volta grattava "solo" la 5? per colpa dell'olio

Cavoli sapevo che l'ITR è mestruata ma qui si esagera ,
la prossima volta che non mi partirà la macchina controllerò
se ho finito il liquido tergicristalli....

[gerry]

la integra vuole essere coccolata
come lei coccola te quando affondi sul gas....

[Steve CTR04]

sincro andati...
cmq costano di piu di 4? e 5?...appena cambiatii...
Arnaldo è ottimo su quel tipo di lavoro...è un razzo a smontarlo tra l'altro!!!

[Respect]

Ok oggi il mecca ha aperto, erano i selettori che erano troppo usurati
comunque per sicurezza cambio almeno sincro di 3 4 5.
Già che ho la macchina mezza smontata qualcuno sa dirmi
di quanto si puo alleggerire il volano senza rendere la guida "pacco" in città
e di quanto è da lavorare il CF tipo "Aieie style"?
Grazie!

[gizmoITR]

arnaldo mi ha appena montato il suo alleggerito a 4.7 kg. e va da dio, la macchina non si spegne mai.

[Respect]

Dopo tante seghe mentali sui sincro era la molletta del selettore...