5a integra su ek4 ;)?

[GHILLO]

in settimana porto l'auto a cambiare la frizione e allora ho pensato perchè non mettere la 5a dell'integra che è un pò più lunga cosi in autostrada viaggia a regime più basso e consumo anche meno e dovrei avere anche una velocità di punta maggiore sempre che bastino 160 cv! voi che dite qualcuno la già fatto?

[cityhunter]

ma come la gente tende ad accorciare e tu mi allunghi la 5a io nn so cosa darei x avere un cambio come quello dell'ek4 con 4ae5a itr

[GHILLO]

appunto non capisco perchè chi swappa,cambia 4a e 5a accorciando secondo me troppo le marce e di conseguenza anche la velocità,a me che la uso tutti i giorni e magari faccio qualche viaggetto,farebbe comodo una 5a un pò più lunga.anzi sai cosa ci vorrebbe una 6a......che figata

[luka84]

in settimana porto l'auto a cambiare la frizione e allora ho pensato perchè non mettere la 5a dell'integra che è un pò più lunga cosi in autostrada viaggia a regime più basso e consumo anche meno e dovrei avere anche una velocità di punta maggiore sempre che bastino 160 cv! voi che dite qualcuno la già fatto?

secondo me avresti due problemi:
1- dovresti tirare tutta la 4? e poi mettere la 5?, xkè fa molta piu fatica a riprendere
2- la velocità di punta si abbasserebbe di un bel po'

[GHILLO]

si abbasserebbe?

[luka84]

si, ti spiego.. adesso tu arrivi a regime X a velocità Y . arrivi a tale velocità perchè la potenza sviluppata a regime X riesce a spingerti a quella velocità. se abbassi il regime X svilupperai meno potenza, xcui non avrai sufficiente "forza" per vincere tutti gli attriti e ti fermerai molto prima.

ps. non sono molto bravo con le spiegazioni

[RobyVTEC]

Metti il gpl

[GHILLO]

pensandoci bene ai proprio ragione trozzando la 4a e facendo 5a il motore calerebbe troppo di giri forse anche sotto zona VTEC....che idea del caxxo che me venuta ,torno sull'idea della 6a purtroppo penso non fattibile

[renatooo82]

no è fattibilissima

basta spendere 10000 ? da bacci

[RobyVTEC]

no è fattibilissima

basta spendere 10000 ? da bacci

[valvolin]

il foglio excel

Dice che la differenza nn è poi così abissale a 130km/h ti troveresti a 4000rpm invece che 4450rpm in quinta...

[Tony JDM]

[Zampa]

vuoi un consiglio serio?

monta la 5a marcia della CIVC MB6. allunghi di soli 8 o 9 km/h e non stravolgi nulla.

[cityhunter]

ma come la gente tende ad accorciare e tu mi allunghi la 5a io nn so cosa darei x avere un cambio come quello dell'ek4 con 4ae5a itr

o forse no
io ho trovato una soluzione migliore
4a e 5a corte + 6a ravvicinata,sai ke bomba

[kay]

ma come la gente tende ad accorciare e tu mi allunghi la 5a io nn so cosa darei x avere un cambio come quello dell'ek4 con 4ae5a itr

Anche il cambio dell'ITR con 4a e 5a Civic non è male sai....

[GHILLO]

kay scusa ma se monto un cambio itr con 4a e5a civic non cambia niente ho sempre la mia 5a amenochè cambia la coppia conica ma questo lo domando a voi

[luka84]

usare la funzione cerca e l'indice forum no eh?


ciapa va'

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=14602

buona lettura

[RobyVTEC]

usare la funzione cerca e l'indice forum no eh?


ciapa va'

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=14602

buona lettura

[cityhunter]

ma come la gente tende ad accorciare e tu mi allunghi la 5a io nn so cosa darei x avere un cambio come quello dell'ek4 con 4ae5a itr

Anche il cambio dell'ITR con 4a e 5a Civic non è male sai....

era una battuta la rapportatuta ideale si ha con la tua configurazione,ma devi fare arrivare fino a 9000giri il fondoscala del contagiri altrimenti a 180 sei già bello ke imballato

[GHILLO]

9000 giri allora servono cavalli e pure tanti..........