Consumo olio su B-Series e scarico aperto

Messaggio da **gizmoITR** » venerdì 6 ottobre 2006, 14:23

mi sembra proprio una falsa pista, aprire lo scarico di certo non ingrassa l'A/F ratio

Messaggio da **eTiLiKo** » venerdì 6 ottobre 2006, 14:26

LuFo R ha scritto:
eTiLiKo ha scritto: Un eccesso di benza non fa scendere l'olio in coppa,perchè la benzina in eccesso "diluisce" l'olio e lo mantiene a livello.

Sulle varie teorie scarichi et simila non so che dire,veramente.
eti ma la benzina distrugge le proprietà fisiche dell'olio...

Certo,ma ti assicuro che in un motore eccessivamente grasso il livello di olio non scende.
E cmq siamo fuori strada,sta cosa non centra.

Messaggio da **LuFo R** » venerdì 6 ottobre 2006, 14:36

l'olio contaminato dalla benzina viene "mangiato" molto più velocemente.
Ma non vedo il nesso tra il cambio di impianto di scarico e un possibilme aumento di combustibile in coppa che accellera il degrado dell'olio e quindi il suo consumo.

Messaggio da HD » venerdì 6 ottobre 2006, 18:03

Eccomi, ITR Fully STOCK, 158.000km, consumo di 250gr ogni 10.000km circa!

Messaggio da **DINO** » venerdì 6 ottobre 2006, 18:57

HDriver ha scritto:Eccomi, ITR Fully STOCK, 158.000km, consumo di 250gr ogni 10.000km circa!

Per me la tiri poco,nel senso che non la "strapazzi"

Messaggio da **TIA** » venerdì 6 ottobre 2006, 20:58

typer558 ha scritto:7 chili in 7 mappe

il nuovo film di Daniela, Carlo Verdone eRenato Pozzetto .....

domanda: ma il K20 ha lo stesso problema?

ValvolaPiegata

Eccomi, ITR Fully STOCK, 158.000km, consumo di 250gr ogni 10.000km circa!

kintaro · Messaggio da **kintaro** » sabato 7 ottobre 2006, 12:19

Il meccanico da me interpellato, mi ha comunicato che potrebbero essere i gommini valvola ....

Messaggio da **gizmoITR** » sabato 7 ottobre 2006, 12:37

mava'?

Messaggio da **LuFo R** » sabato 7 ottobre 2006, 13:01

HDriver ha scritto:Eccomi, ITR Fully STOCK, 158.000km, consumo di 250gr ogni 10.000km circa!

devi cambiarlo prima l'olio!

Messaggio da **eTiLiKo** » sabato 7 ottobre 2006, 13:20

LuFo R ha scritto:l'olio contaminato dalla benzina viene "mangiato" molto più velocemente.

Esatto,e in caso di eccesso eccessivo di benzina

viene anche diluito,con il risultato che il livello non scende molto.

Messaggio da **typer558** » lunedì 9 ottobre 2006, 12:03

il K non succhia! :alcool

typer558 ha scritto:il K non succhia!

Vero

e secondo me neppure il b16....l'unico è il b18

Messaggio da **kay** » lunedì 9 ottobre 2006, 14:15

victorpapa ha scritto:
typer558 ha scritto:il K non succhia!
Vero e secondo me neppure il b16....l'unico è il b18

Falso

:-)

Steve CTR04

Parole del capo :raven

hanno detto:
quando avevo b16 zero olio...da quando ho messo il b18 con soli 36k km mi mangiava olio...è il b18 che mangia...

IPSE DIXIT

AieieVTEC · Messaggio da **AieieVTEC** » lunedì 9 ottobre 2006, 23:36

sisi.... e CARPE DIEM, TROTE GNAM!!!!

Non è solo il discorso B16 e B18, ci son troppe variabili in gioco....

Messaggio da **TIA** » lunedì 9 ottobre 2006, 23:44

[quote="AieieVTEC"]sisi.... e CARPE DIEM, TROTE GNAM!!!!

quote]

Messaggio da **Cunili** » martedì 10 ottobre 2006, 0:27

quindi?

Messaggio da **kay** » martedì 10 ottobre 2006, 8:33

Ok, anche a me il B16 ne mangiava sicuramente meno rispetto al B18, siamo daccordo. Da li allo zero assoluto però...