Rinforzare un' EG6 o EK4 (e non solo)

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Nippo
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Rinforzare un' EG6 o EK4 (e non solo)

Messaggio da Nippo » sabato 23 settembre 2006, 11:44

http://www.jdm-option.com/eng/feature/0 ... p.html#003


Notare come fanno distinzione tra rinforzare un mezzo con LSD e senza,
e notare l'importanza che danno alle "triangle fender reinforcement bars" unite ad un'antirollio posteriore maggiorata...



Buon lavoro :asd
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Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » sabato 23 settembre 2006, 12:21

So first, drive the car at a race track to determine whether or not chassis reinforcement is necessary. Then, slowly start adding on components that enhance your ability.
The suspension settings should change as the driver's technique gets better. The chassis reinforcement starts there.
:clap
CRX 100% STOCK.

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Messaggio da Tony JDM » sabato 23 settembre 2006, 12:34

le cose sull eg6 ok.. ma sull'ek4... :shock
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Nippo
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Messaggio da Nippo » sabato 23 settembre 2006, 12:48

The Notorious Tony G ha scritto:
So first, drive the car at a race track to determine whether or not chassis reinforcement is necessary. Then, slowly start adding on components that enhance your ability.
The suspension settings should change as the driver's technique gets better. The chassis reinforcement starts there.
:clap
sapevo che avresti apprezzato :D

PS Io non posso leggere il tred Hybrid, ma le triangle fender le stai
montando ? :imba
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Messaggio da Tony JDM » mercoledì 27 settembre 2006, 18:11

per il momento no..
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Messaggio da morpheus_07 » mercoledì 27 settembre 2006, 20:32

non so se avete fatto caso ai rollbar? ... non sono saldati in modo tale da ottenere una struttura unica, sono imbullonati o comunque imboccolati... non mi sembra propriamente un bel lavoro al fine di rinforzare la struttura!!
EK4-DC2-EG6; Moglie: GG3. Hondisti per scelta... mia!!!!!! :asd

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