benvenutissimo!!!!!
non servono 200cv per essere appassionati di auto
Spoon Sports EK4<i></i>
Ciao sono nuovo ( 1
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Spentrax
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Lele EG
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- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:32
Ciao ragazzi è un bel po' che vi seguo e mi sono finalmente deciso a iscrivermi.
Allora mi presento,mi chiamo Emanuele,ho 19 anni,sono di Roma,e mi sono appassionato di Honda da quando circa un anno fa mi sono comprato la mia prima macchina,la civic 1300 16v....la eg3 praticamente. Ha solo 75cv,niente a che vedere coi vostri bolidi purtroppo....però è davvero troppo bella,in condizioni perfette (tranne qualche graffio fatto nei parcheggi sti bastardi a roma non sanno parcheggià ) e poi il motore anche se non è molto potente va davvero molto molto bene....anche se è del 95 non ha mai avuto nessun problema di nessun tipo!
Lo scorso weekend sono stato a vallelunga a vedere le vostre car girare in pista....complimenti avete delle macchine davvero spettacolari,dalle civic,alle prelude,alle s2000,all'integra.....l'integra ....
vabbè comunque qualcosina alla mia eg3 ce lo volevo fare pure io,ecco qui gli interventini in programma,ma li farò dilazionati nel tempo perchè ho pochi soldi,ditemi che ne pensate!
-terminale di scarico (sto prendendo il supersprint da anarkik)
-centrale (magari sempre supersprint)
-sostituzione del kat con uno a celle metalliche (io lo leverei proprio e basta ma poi come faccio col bollino blu ?)
-filtro a pannello
poi avevo un pensierino di fare anche l'assetto ma sono frenato da due motivi,il primo è un problema di rampa del garage (già a volte mi tocca un po' ora co l'assetto stock,figuriamoci se la abbasso ),il secondo è perche stà città ha delle strade veramente di mer....chi è venuto a vallelunga se ne sarà reso conto!
di più credo sia inutile fare sulla mia macchina,se poi avete qualche consiglio è ben accetto!!
ciaoooo
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Allora mi presento,mi chiamo Emanuele,ho 19 anni,sono di Roma,e mi sono appassionato di Honda da quando circa un anno fa mi sono comprato la mia prima macchina,la civic 1300 16v....la eg3 praticamente. Ha solo 75cv,niente a che vedere coi vostri bolidi purtroppo....però è davvero troppo bella,in condizioni perfette (tranne qualche graffio fatto nei parcheggi sti bastardi a roma non sanno parcheggià ) e poi il motore anche se non è molto potente va davvero molto molto bene....anche se è del 95 non ha mai avuto nessun problema di nessun tipo!
Lo scorso weekend sono stato a vallelunga a vedere le vostre car girare in pista....complimenti avete delle macchine davvero spettacolari,dalle civic,alle prelude,alle s2000,all'integra.....l'integra ....
vabbè comunque qualcosina alla mia eg3 ce lo volevo fare pure io,ecco qui gli interventini in programma,ma li farò dilazionati nel tempo perchè ho pochi soldi,ditemi che ne pensate!
-terminale di scarico (sto prendendo il supersprint da anarkik)
-centrale (magari sempre supersprint)
-sostituzione del kat con uno a celle metalliche (io lo leverei proprio e basta ma poi come faccio col bollino blu ?)
-filtro a pannello
poi avevo un pensierino di fare anche l'assetto ma sono frenato da due motivi,il primo è un problema di rampa del garage (già a volte mi tocca un po' ora co l'assetto stock,figuriamoci se la abbasso ),il secondo è perche stà città ha delle strade veramente di mer....chi è venuto a vallelunga se ne sarà reso conto!
di più credo sia inutile fare sulla mia macchina,se poi avete qualche consiglio è ben accetto!!
ciaoooo
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Lele EG
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- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:32
grazie del benvenuto ragà....
void hai proprio ragione 75 cavalli bastano,soprattutto se sono honda eheh!!
ok simo,mi presenterò al più presto ai romani!
domandina per i moderatori:ma per cambiare i dati che compaiono nel profilo pubblico (tipo per mettere l'e-mail pubblica) oppure magari mettere un'avatar o una firma come devo fa?
grazie
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void hai proprio ragione 75 cavalli bastano,soprattutto se sono honda eheh!!
ok simo,mi presenterò al più presto ai romani!
domandina per i moderatori:ma per cambiare i dati che compaiono nel profilo pubblico (tipo per mettere l'e-mail pubblica) oppure magari mettere un'avatar o una firma come devo fa?
grazie
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blucivic
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- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 13:30
- Località: nella baita di heidi canada
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Lele EG
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- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:32
grazie ancora del benvenuto e delle info.....
blucivic che ne pensi invece delle molle dell'eg6?mi hanno detto che anche quelle sono molto rigide e vanno molto bene....tra l'altro ho anche la possibilità di rimediarle a poco al contrario di quelle dell'itr che non saprei dove prenderle che ne dici?che ammo potrebbero andare bene (magari a buon prezzo) con queste molle?
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blucivic che ne pensi invece delle molle dell'eg6?mi hanno detto che anche quelle sono molto rigide e vanno molto bene....tra l'altro ho anche la possibilità di rimediarle a poco al contrario di quelle dell'itr che non saprei dove prenderle che ne dici?che ammo potrebbero andare bene (magari a buon prezzo) con queste molle?
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Voodooo
- HCI member
- Messaggi: 6236
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:56
- Località: Monta akina in provincia di roma!Oppure cercatemi nella Soul Society
ciao bello, un altro romani che si aggiunge nn vedo l'ora di conoscerti.....
consiglio, prima di pensare al motore (ovvero coletero kat e centrale che costano parecchio)pensa all'assetto e hai freni...è inutile avere + cavalli se poi in curva vai sempre piano!
Cmq benveuto
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consiglio, prima di pensare al motore (ovvero coletero kat e centrale che costano parecchio)pensa all'assetto e hai freni...è inutile avere + cavalli se poi in curva vai sempre piano!
Cmq benveuto
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Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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Lele EG
- Messaggi: 42
- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:32
bella romani!
dai spero che ci beccherà bresto,sono sempre pronto a una bevuta in compagnia!!
bella texano che voi fà a gara a chi ha meno cavalli eheh....
ma perchè che macchina c'hai l'honda logo??
vabbè scherzi a parte vi ringrazio ancora per il benvenuto e i consigli...a proposito voodoo infatti si hai ragione,per l'assetto ci sto lavorando come puoi leggere su,e pure per i freni un pensierino prima o poi ce lo farò,calcola dietro non ho manco i dischi !in curva però sono un po' bloccato anche psicologicamente,me sa da quando manco un anno fa neopatentato prima di prendere la civic ho distrutto in curva la micra de mi madre
ciao belli
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dai spero che ci beccherà bresto,sono sempre pronto a una bevuta in compagnia!!
bella texano che voi fà a gara a chi ha meno cavalli eheh....
ma perchè che macchina c'hai l'honda logo??
vabbè scherzi a parte vi ringrazio ancora per il benvenuto e i consigli...a proposito voodoo infatti si hai ragione,per l'assetto ci sto lavorando come puoi leggere su,e pure per i freni un pensierino prima o poi ce lo farò,calcola dietro non ho manco i dischi !in curva però sono un po' bloccato anche psicologicamente,me sa da quando manco un anno fa neopatentato prima di prendere la civic ho distrutto in curva la micra de mi madre
ciao belli
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kay
- (h)old
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 17:53
- Località: Somewhere out in space
- Contatta:
Ciao e benvenuto
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Happy Member Of
Kay@prophecy.it
Vieni a trovarmi su VTEC-ISLAND<i></i>
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lusmick
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- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 10:51
- Località: giovenzanos street PV
ciao e benvenuto....
io ho latua stessa macchina
anche io mi trovo molto bene, l'unico consiglio che ti posso dare è quello di non spenderci tanti soldi dietro per tuning e roba varia, tieniti i soldi e prima possibile prendi una macchina un pochino più potente. Perchè non ho seguito i consigli di Void e co. in passato
fidati, io con quello che ci ho speso mi facevo un Vti preparato
SAX FOR LIFE!!<i></i>
io ho latua stessa macchina
anche io mi trovo molto bene, l'unico consiglio che ti posso dare è quello di non spenderci tanti soldi dietro per tuning e roba varia, tieniti i soldi e prima possibile prendi una macchina un pochino più potente. Perchè non ho seguito i consigli di Void e co. in passato
fidati, io con quello che ci ho speso mi facevo un Vti preparato
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VTinside
- (h)old
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 16:13
- Località: ROMA
CIAO...benvenuto .......complimenti anche per la "presentazione"
la passione non è direttamente proporzionale ai cavalli e/o modifiche
buon divertimento
VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com<i></i>
la passione non è direttamente proporzionale ai cavalli e/o modifiche
buon divertimento
VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com<i></i>
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Lele EG
- Messaggi: 42
- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:32
grazie del benvenuto anche a voi....e dei complimenti VTinside!
Grande lusmick quindi anche tu eg3!!Mi piacerebbe saper tanto che interventi ci hai fatto e che risultati hai ottenuto....se ti va di raccontarmi qualcosa la mia mail è lele_rossi@hotmail.com!
si infatti sapevo anch'io che è difficile ottenere qualcosa da questo motore,e volevo limitarmi ai soli interventi che ho scritto nel mio primo post.....comprarne una più potente per un bel po' non se ne parla perchè sono solo uno studente e non ho proprio possibilità economica di mantenere una macchina potente....ne posso e voglio chiedere ai miei genitori soldi per questo! l'eg3 credo è il massimo che potevo ottenere...ma ne sono comunque felice come prima macchina mi va benissimo!
mandrake:ciao ho visto la tua eg6 a vallelunga,l'ho riconosciuta dal fogliettino col tuo nome,era stracarica de roba ma proprio bella complimenti!per domani non so se posso venire al gianicolo perchè forse ho un altro impegno,comunque se non è questo mercoledì è il prossimo!
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Grande lusmick quindi anche tu eg3!!Mi piacerebbe saper tanto che interventi ci hai fatto e che risultati hai ottenuto....se ti va di raccontarmi qualcosa la mia mail è lele_rossi@hotmail.com!
si infatti sapevo anch'io che è difficile ottenere qualcosa da questo motore,e volevo limitarmi ai soli interventi che ho scritto nel mio primo post.....comprarne una più potente per un bel po' non se ne parla perchè sono solo uno studente e non ho proprio possibilità economica di mantenere una macchina potente....ne posso e voglio chiedere ai miei genitori soldi per questo! l'eg3 credo è il massimo che potevo ottenere...ma ne sono comunque felice come prima macchina mi va benissimo!
mandrake:ciao ho visto la tua eg6 a vallelunga,l'ho riconosciuta dal fogliettino col tuo nome,era stracarica de roba ma proprio bella complimenti!per domani non so se posso venire al gianicolo perchè forse ho un altro impegno,comunque se non è questo mercoledì è il prossimo!
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lusmick
- Messaggi: 231
- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 10:51
- Località: giovenzanos street PV
anche io ho comprato la mia Eg3 quando ero ancora studentello.
bhe le uniche modifiche che ho fatto sono: uno scarico completo (collettori-centrale libero.finale doppia uscita) sound da urlo, forse fa troppo casino, come prestazioni, ricordo che era davvero cambiata e di molto, molto più pronta in tutti i regimi (bhe solo a pensare come è piccolo lo scarico dell'eg3) assetto kony gialli regolabili e molle eibach ( la macchina è un kart, davvero bella da guidare, peccato la mancanza di quei cavalli in più) poi ho comprato vari accessori interni tipo volante piccolo ecc. cerchi da 14 (originali erano da 13) e gomme michelin exalto, gomme a mio parere discrete per la nostra misura.
Secondo me le prime modifiche da fare sono cerchi e gomme buone, quest'ultime importantissime, pensa che per causa di forza maggiore ho dovuto cambiare due gomme e visto che dovevo partire mi sono dovuto accontentare di 2 diverse da quelle che montavo. il gommista mi ha montato due michelin energy e la macchina sembra che faccia quello che vuole lei...BHA... tutto questo per dirti che se devi prendere delle gomme spendi di più ma comprale decenti .
il mio sogno è sempre stato quello di poterci far smanettare il carburatore, ma primo non so se è possibile, secondo, purtroppo non sono un meccanico e non posso smanettarci io su queste cose
non ho capito di che colore è la tua macchina (foto ne hai?)
ciaooo
SAX FOR LIFE!!<i></i>
bhe le uniche modifiche che ho fatto sono: uno scarico completo (collettori-centrale libero.finale doppia uscita) sound da urlo, forse fa troppo casino, come prestazioni, ricordo che era davvero cambiata e di molto, molto più pronta in tutti i regimi (bhe solo a pensare come è piccolo lo scarico dell'eg3) assetto kony gialli regolabili e molle eibach ( la macchina è un kart, davvero bella da guidare, peccato la mancanza di quei cavalli in più) poi ho comprato vari accessori interni tipo volante piccolo ecc. cerchi da 14 (originali erano da 13) e gomme michelin exalto, gomme a mio parere discrete per la nostra misura.
Secondo me le prime modifiche da fare sono cerchi e gomme buone, quest'ultime importantissime, pensa che per causa di forza maggiore ho dovuto cambiare due gomme e visto che dovevo partire mi sono dovuto accontentare di 2 diverse da quelle che montavo. il gommista mi ha montato due michelin energy e la macchina sembra che faccia quello che vuole lei...BHA... tutto questo per dirti che se devi prendere delle gomme spendi di più ma comprale decenti .
il mio sogno è sempre stato quello di poterci far smanettare il carburatore, ma primo non so se è possibile, secondo, purtroppo non sono un meccanico e non posso smanettarci io su queste cose
non ho capito di che colore è la tua macchina (foto ne hai?)
ciaooo
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