Coupè!!!!!!!!!!!!

piu che altro per i consumi.. e per la qualità generale di assemblaggio di molto superiore rispetto a quella che ho ora.. e per il bel culetto che aveva .. ci stava tutto ed era piu particolare.

ovvio che poi quando si schiaccia e si pigliano due curvette serie non ci penso piu' visto il gioiellino di kay

cityhunter

ma quale hai adesso?
sapete una cosa,l'altro giorno ho portato la mia ej8 in un posto x verniciarla e l'ho stirata un poketto,devo dire ke nn e male,supera di gran lunga le mie aspettative

con quattro cosette dico ke andrà bene

adesso ho un ek4.
per la tua ej8ttina... bastano poche cose per stapparla come si deve ma cmq tenendola da usare tutti i giorni.. come la mia ex diciam

cityhunter

perkè da usare tutti i giorni scusa?
cmq ho in mente alcune cosette da fare nn temere:asd

nel senso che se la devi usare tutti i giorni non ci metti delle molle da 11-9 , ma magari qualcosina di meno, senno' voli e spacchi tutto con le buche che ci sono in giro.. e altre cose.. se invece uno la usa quasi solo in pista il discorso cambia

cityhunter

capito cmq io ho 4 eibach -4 con ammortizz.fatti una

oltre nn osso andare

altrimenti resto a cavallo della scivola del garage,gia ci passo a pelo,importa na sega delle buke

io le so tutte a memoria le buke della mia zona

e poi io vado piano su strada

cmq appena la vernicio vi posto le foto anke del para.ke ho fatto

Messaggio da **luka84** » sabato 23 settembre 2006, 9:14

appunto, 4 eibach son morbide

, ci ho girato anche io con eibach-koni e per utilizzo stradale sono il giusto compromesso, quella che ho ora è 3 volte piu rigida

cityhunter

lo so,sono un tantino morbide anke x i miei gusti,cmq sono delle ottime molle e la makkina tiene bene,molto bene su strada,certo se le metti sotto torkio in pista la cosa cambia,ma io pista nn ne devo fare quindi vanno+ke bene,almeno x il momento

Messaggio da **luka84** » sabato 23 settembre 2006, 15:35

questo intendevo per "da usare tutti i giorni"

cityhunter

nn vedo l'ora di iniziare a lavorare sulla mia coupettina

peccato ke manca il dinero

tacci sua e a ki lo ha inventato :alcool

hmcre84

devo cambiare le pastiglie ant e forse anke quelle dei tamburi dietro....qualcuno sa i prezzi?

TheCourier

hmcre84 ha scritto:devo cambiare le pastiglie ant e forse anke quelle dei tamburi dietro....qualcuno sa i prezzi?

Dipende da cosa vuoi mettere! Davanti cosa hai impianto esi o vti?

kazanova

la mia civic con motore b18..

TheCourier

kazanova ha scritto:la mia civic con motore b18..

Beato te!

La mia con il 1,5 non va una mazza...

hmcre84 · Messaggio da **hmcre84** » martedì 3 ottobre 2006, 15:19

...m NN avevi il b16????????

cmq per le pastiglie è indifferente ,basta ke vadano bene x uso stradale allegro...come impianto ho l'originale solo con diski forati e baffati

ma soprattutto sto topic si kiama mica "Coupè"

TheCourier

Beh...quella è una civic coupè come è un coupè la classeA...

...m NN avevi il b16????????

Sei rimasto un pò indietro! Quello si è un tantino rotto un pistone(ancoro lo sto cercando dentro al basamento!!

) e quindi ho rimesso il d15...

Shogun · Messaggio da **Shogun** » martedì 3 ottobre 2006, 18:52

Che hai da dire contro il d15 scusa?!?

hmcre84 · Messaggio da **hmcre84** » martedì 3 ottobre 2006, 22:25

RikEJ2 ha scritto:Beh...quella è una civic coupè come è un coupè la classeA...

...m NN avevi il b16????????
Sei rimasto un pò indietro! Quello si è un tantino rotto un pistone(ancoro lo sto cercando dentro al basamento!! ) e quindi ho rimesso il d15...

..io avevo capito ke lavevi riparato

shogun: dai non puoi dire ke il d15 sia un missile.......ce lho pure io.......x essere un 1.5 non è male.........ma niente di mostruoso...............da parte mia MOLTO meglio l' R6 :alcool

Shogun · Messaggio da **Shogun** » mercoledì 4 ottobre 2006, 11:11

sì, beh...era una battuta per quel rompipistoni di riccardo!