Arnaldo... il resto è storia...
A lui però lo faceva a freddo... non so se sia la stessa cosa
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Kay@prophecy.it
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Dirin din din...
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kay
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buso71
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Ecco appunto VTEC... 6000 rpm circa, inizia questo strano scampanellio...
io: vabbè sarà il tendicinghia del clima... - estirpa la cinghia del clima e il rullo tenditore
d16z6 @6000: dirin di din...
io: sarà l'alternatore -togli e revisiona - (era perfetto cmq)
d16z6 @6000: dirin din din...
io:
ecco... temo seriamente che qualcosa tipo una bronzina di biella mi stia lasciando...
a qualcuno è capitato il simpatico rumorino e se sì cosa era?
.
<i>Edited by: buso71 at: 9/9/04 13:47
</i>
io: vabbè sarà il tendicinghia del clima... - estirpa la cinghia del clima e il rullo tenditore
d16z6 @6000: dirin di din...
io: sarà l'alternatore -togli e revisiona - (era perfetto cmq)
d16z6 @6000: dirin din din...
io:
ecco... temo seriamente che qualcosa tipo una bronzina di biella mi stia lasciando...
a qualcuno è capitato il simpatico rumorino e se sì cosa era?
.
<i>Edited by: buso71 at: 9/9/04 13:47
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Cody Mamak
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SiriusV
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Cody, a te era successo dopo aver messo uno 0W40, giusto? Tu che olio hai Buso?
p.gallotti@tin.it ? siriusv_hci@hotmail.com<i></i>
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Tolt
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Cody Mamak
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Lo fa quando la biella "entra in risonanza" con la bronzina, CREDO...cioè , nel mio caso, suonava così per esempio in accelerazione (meno in rilascio ) quando il contagiri arraversava la zona 2000-2600 rpm...poi calava e vibrava un pò tutto il motore ....infine si risentiva nettamente dai 3800 fino a proseguire verso i 4800...poi si copriva con lo scarico ( )....
Cmq facendo attenzione si, si sentiva a tutti i regimi...pure a regime costante...dopo un pò....dlin diridling tlack tlick dritlk....
Ormai si sente SEMPRE...a 1500 come a 2000 come a 3000...sempre sotto quel maledetto suono metallico di "sbattimento di parti"....
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Honda, l'emozione e la passione sportiva prima di tutto!!<i></i>
Cmq facendo attenzione si, si sentiva a tutti i regimi...pure a regime costante...dopo un pò....dlin diridling tlack tlick dritlk....
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eTiLiKo81
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