civic 1.8 vti

decapitate85

a me piace moltissimo..l'unica cosa che mi dispiace è il colore: verde..ma cmq è molto scuro..

decapitate85

l'ho trovata usata...non ne avevo mai sentito parlare di questo modello...cosa ne dite? come va? quanti cavalli ha?

Opss. ho scritto una cazzatina che edito...

Il motore e' il B18C6 (se non erro sul numero finale).

Cmq e' una versione depotenziata, ma con diversi accorgimenti (affinamenti), del 1.8 montato sulla Honda Integra.

In questa configurazione eroga 168cv .. puoi trovare facilmente delle recensioni...

E' facilmente potenziabile... vedere: @Duke.

E' difficile affinarne l'assetto... un po' ballerino.

Ha ottimi freni, ed il differenziale autobloccante. Se tenuta bene e' un affare.

Sempre che ti piaccia...

byez,

AssO

Edited by: AssoTop at: 8/9/04 23:33

Verde NON da' nell'occhio...

Alla peggio rivernici.. chiedi a Duke.

Duke ti faccio pubblicita' e nemmeno okkulta...

AssO

Nutchee · Messaggio da **Nutchee** » giovedì 9 settembre 2004, 8:52

b18c4.

169cv.

cambio estremamente lungo con Torsen.

Yamato R

Marche davvero Trooopo lunghe, troppo per essere divertente.

Bella coppia a bassi e medi regimi.

Gran motore: B18C4

Ha un sistema di aspirazioa geometri variabile per una linearita' dell'Erogazione.

Se la togli ed adegui l'elettronica diventa veramente un auto "Ignorante"...

fai assetto, monta i rapporti di un 1.6 VTI e se alleggerisci un po (il peso è un po di piu delle altre civic) hai un'auto sicuramente divertente

a quanto l'hai trovata?

ps. ricordati che se la compri qui nel club ti sfotteranno a vita per aver comprato una ROVER !!!! eh si, condivide lo stesso telaio della rover 416 (???)

The Notorious VTI - Civic/Crx Moderatòr

email: pandoro.nero @ email.it

decapitate85

il conce vuole 5000 euro trattabili....cmq di macchina mio babbo ha già un civic ep2 e vedendolo così contento delle sue prestazioni e dopo aver provato un integra, voglio buttarmi su un vti (questa è l'unica che ho trovato in zona ravenna in vendita....c'è uno che lavoro con me che avra' 50 anni e ha un ej* vti, voglio chiedere pure a lui se la vende, ma non so)

*non so se si chiami così il modello di civic fabbricato intorno al 92/93...

decapitate85

ritornando in tema rover, ho già in casa una mg tf, che mia zia ha preso e che mi fa usare nel fine settimana (dice che sono ancora troppo piccolo per averla definitivamente.....lasciamo perdere)...alla fine la prenderei per avere una macchina tutta mia e per non dipendere + dalle macchine dei miei genitori

WOW!

io ne ho una!

Viene prodotta dal 97.

1.8 da 169 cv

b18c4

....quoto un po' tutti.

sostituebdo solo gli ammo la macchina cambia tantissimo, diventa molto più rigida, si abbassa un pelino e diventa molto godibile nelle curve.

è molto strozzata a livello di scarico, skatalizzando e cambiando i collettori si guadagnano parecchi cv e la macchina vola.

Duke aveva rullato 184 cv!!!

se è del 97 tratta un po', controlla che abbia fatto tutti itagliandi.

Ha un impianto frenante che è una bomba, si tratta di quello integra rivisto e corretto.

Merita!

...sempre più sgargiante...

duke1 · Messaggio da **duke1** » venerdì 10 settembre 2004, 13:49

gia va davvero forte!!!!!! cambi i rapporti e la macchina decolla!!! gran mezzo!!!

guarda con qualche miglioria come diventa

PICA fun club Member 001

The Notorious VTI - Civic/Crx Moderatòr

email: pandoro.nero @ email.it

duke1 · Messaggio da **duke1** » venerdì 10 settembre 2004, 15:35

PICA fun club Member 001

Tony, inutile che pigli per il culo, la tua ha l ostesso telaio della rover 25....

...sempre più sgargiante...

nooooooooo

ma come la rover 25???

Mugen JJ

Stanno ovviamente scherzando

Regalo strano motore con parte sopra gialla e codice b16b causa sgombero cantina