Civic Vs Evo 8

[impensabile]

Nessuno ci crederà ma questa è una civic praticamente originale, o quasi (228cv) senza differenziale autobloccante che ad Imola sui 200Mt ha segnato 9,30
Anche, su tutto il giro di pista la Evo8 elaborata, ha preso la paga...
Magari il pilota ok, ma parliamo di una 4x4 da oltre i 290cv a detta del propietario!

Che ne dite?

[stramazzone]

[Looka]

e con ciò?

[Giosafat]

non ci vedo tanto chiaro, specialmente su 1/4 di miglio....un 4x4 è sempre una 4x4.....o no?

[Blackarrow]

Nessuno ci crederà ma questa è una civic praticamente originale, o quasi (228cv) senza differenziale autobloccante che ad Imola sui 200Mt ha segnato 9,30
Anche, su tutto il giro di pista la Evo8 elaborata, ha preso la paga...
Magari il pilota ok, ma parliamo di una 4x4 da oltre i 290cv a detta del propietario!

Che ne dite?

Quando parla il cronometro, c'è poco da dire se non fare i complimenti per come è stata preparata la macchina e per il pilota che la sa sfruttare al meglio.
Un mega

PS: dacci qualche info in più sulla preparazione della vettura

[lord_dingo]

avrà avuto qualke problema la evo....

[Tommy2.2]

Quel distaco non ci sta a meno che l'evo non sia partita male oppure partita dopo...
L'ho vista quella CTR...bei freni

[luchetto]

E' la CTR di Daolopier,giusto? preparata da Speed....
Cmq è una EVO7 quella della foto

complimenti al propietario...e al preparatore

[Celima]

Anche, su tutto il giro di pista la Evo8 elaborata, ha preso la paga...
Che ne dite?

elaborata in che? assetto? freni? solo motore?
e la ctr?
e chi guidava? e sopratutto come?

senza queste variabili, mi pare che possa solo scaturirne il solito discorso da bar elaborarestyle

[impensabile]

Non sò, io sò solo che tutte le gare fatte sia di sabato che di domenica, con 350Z, con Escort Coswort, e con altre che non ricordo, le ha vinte tutte.
Quella vettura, monta una Kpro mappata, assetto e bracci D2 regolati sulle bilance e convergenza a filo, volano Jappo, colli e scarico S.S. raccordati, Coll aspirazione raccordati,lavorazione Corpo Farfallato, AirBox originale, ma lavorato e basta
Quindi..... poca spesa Tanta resa, sè....... ben adattati!


A Monza sui 400mt ha fatto 14,750

[impensabile]

Anche, su tutto il giro di pista la Evo8 elaborata, ha preso la paga...
Che ne dite?

elaborata in che? assetto? freni? solo motore?
e la ctr?
e chi guidava? e sopratutto come?

senza queste variabili, mi pare che possa solo scaturirne il solito discorso da bar elaborarestyle

se non ricordo male aveva su gli adesivi con scritto DanyPower non so altro...il tipo dopo il giro è venuto a vedere la civic perchè non ci credeva!
So che anche in pista ci hanno dato, ma nulla da fare

[delta08]

un mio amico sta per prendere un Evo VI TME....ma anche se la mia CTR fosse preparata sui 240 cv effettivi sono sicuro che la ctr le prende sia sul dritto che nel misto a parità di pilota....per mè il tipo della evo VIII aveva un unghia incarnita

[Looka]

sui 200m son gli stessi tempi che fa Zampa con la sua civic ibrida e la speedster aspirata originale, non ci vedo tutta questa potenza

Dov'è pampurio?

[Celima]

allora la civic ha l'assetto.. e la evo???
e i freni?? civic ed evo di serie o modificati?

non che voglio rompere le palle ma... ti dico solo che una qualsiasi civic con assetto da la paga sul giro a qualsiasi evo di serie o subaru o mettici quella che più preferisci....
nel contempo, se fai l'assetto anche alle altre..allora la paga la prende il civic

tutto questo per farti capire che non siamo al bar

[stramazzone]

Bel topic.

[Mick Doohan]

Bel topic.

come non quotarti ....

[Celima]

Bel topic.

[typer558]

Bel topic.

come non quotarti ....

[impensabile]

allora la civic ha l'assetto.. e la evo???
e i freni?? civic ed evo di serie o modificati?

non che voglio rompere le palle ma... ti dico solo che una qualsiasi civic con assetto da la paga sul giro a qualsiasi evo di serie o subaru o mettici quella che più preferisci....
nel contempo, se fai l'assetto anche alle altre..allora la paga la prende il civic

tutto questo per farti capire che non siamo al bar

Ribadisco non so, la evo non è mia, a vedere dalle foto non mi sembra per nulla assettata, i freni la civic aveva i D2 maggiorati, ma la evo a detta del tipo era preparata di elettronica scarico filtro, freni e altro che non so.
E vero che la Evo a vedere dalla foto sembra propio che non abbia l'assetto, ma la civic non ha nemmeno il differenziale autobloccante e non è 4x4, in percorrenza curva è solo un pattinare di continuo.
Credo che almeno in partenza e percorrenza in curva la evo dovrebbe avere la maglio, visto che anche di serie l'asseto non è così pessimo!
Poi se credete che sia una discussione da bar fate pure, qui son tutti professori!

Ah dimenticavo... alla evo in partenza gli si è appoggiata una mosca sul cofano, forse è per quello che ha preso le legnate da una civic?
Io sto solo dicendo che una civic r senza troppe spese e lavori, ha bastonato una evo praparata, tutto quì, ma sembra che bisogna sempre trovare 1000 scuse per tutto!
p.s.
Celima non ho nulla contro di te, sto solo esprimendo un mio parere !

[Looka]

si vabbè ma sui 200m tutto può succedere per non parlare della pista, dove la "poca" differenza tra le due auto viene colmata in pieno dalle "doti" di chi le guida.

Tutto il resto son chiacchiere da bar.