Pompa freni quasi cotta...diciamo al dente.

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HondasuHonda
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Pompa freni quasi cotta...diciamo al dente.

Messaggio da HondasuHonda » domenica 17 settembre 2006, 17:17

Ciao a tutti, come al solito non appena penso di aver portato la macchina se non a compimento ma almeno in dirittura d'arrivo scappa fuori qualcos'altro, inizio a pensare che per fregare la mala sorte sia meglio lasciare incompiuta qualche cazzatella che mi permetta comunque di godermi la macchina. :(
Il problema stavolta è con la pompa dei freni che non mantiene la pressione da fermo.
Ovvero se cammino sento il pedale del freno abbastanza duro sotto il piede e i freni fanno presa ma da fermo, ad esempio ad un semaforo, il pedale affonda piano piano e i freni perdono la presa.
Praticamente mi tocca lasciare e ripremere il pedale in continuazione e non è bello, soprattutto ai semafori che durano un'eternità. :meco
Ora io credo, ma non ne capisco un ghezzo, che la pompa non sia proprio da buttare...percui le mie domande sono:

1) Esiste un MEDIKIT per le pompe freno che le riporti a nuovo? (Se si vai al punto 2 se no salta al 3 )

2) Dov'è a Roma un concessionario con parti di ricambio al quale non devo spiegare io come funziona ciò che mi serve? Mi basta l'indirizzo ma se qualcuno può anche raccomadarmi è ben accetto.

3) Vale la pena risistemarla o faccio prima a cambiarla e buona notte ai suonatori? Ad esempio con quella Integra che tanto va di moda e tocca pagare in petroldollari...

4) La pompa integra, se hai la fortuna di trovarne una sotto l'albero a natale, monta tranquilla sulla EG6 o tocca tagliare, incollare, incerottare e sputare per farla tenere su?

I miei deliri sono finiti chi vuole infierisca pure :imba

manzo
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Messaggio da manzo » domenica 17 settembre 2006, 18:21

anche a me è successa la stessa identica cosa. la diagnosi è stata : la pompa travasa.
soluzione: ne ho dovuta comprare una nuova. nn penso c siano medkit
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

rhcp92
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Messaggio da rhcp92 » domenica 17 settembre 2006, 18:51

anche io ho un problema analogo...
cioè a me capita di sentire affondare il pedale quando freno in maniera docile ma prolungata,sembra quasi che schiacciando il pedale con pressione via via maggiore ma gradualmente possa arrivare a toccare il tappetino,tra l'altro è un pediodo che non la fa piu o cmq molto meno..boh...

ai semafori da fermo che freni a fare?boh al max in pendenza e a semafori eterni metto il freno a mano e mi sgranchisco le gambe;)

anche io sono curioso circa la pompa integra e livello di compatibilità

ciao

fiore82
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Messaggio da fiore82 » domenica 17 settembre 2006, 19:06

ciao a tutti io monta la ex pompa e servofreno di Brontolo era quella dell's2000 e monta senza nessun problema... :amore

Treno84
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Messaggio da Treno84 » domenica 17 settembre 2006, 21:34

Dovrebbero essere i vari o-ring e guarnizioni varie che non fanno + il loro lavoro.

Sull'EPC vi sono i codici ricambio, ma a quanto pare in concessionaria o fanno gli indiani o proprio non li hanno. BOH!

RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » lunedì 18 settembre 2006, 18:48

La pompa itr va' su' senza problemi....il problema nasce dal fatto che la suddetta ha i raccordi dei due tubicini, entrambi da 1/8" , mentre la stock eg ne ha uno da 1/8" e l'altro da bho? 5/16"??Cmq, o ti prendi anche il tubo itr con raccordo da 1/8" , o trovi un tornitore che ti faccia un raccordo da 1/8"maschio ad 5/16" femmina :teach
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HondasuHonda
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Messaggio da HondasuHonda » martedì 19 settembre 2006, 21:25

Bueno quindi apparte i famosi raccordi il tutto va su easy...
chiaramente, in caso, chiedere in honda per tubo e raccordo rasenta la follia???

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Messaggio da HondasuHonda » domenica 24 settembre 2006, 11:14

Scusate se insisto ma anche scaricando e spulciando i manuali di civic e itr non sono riuscito a capire di che raccordi si tratti :imba quindi di conseguenza cosa andare a chiedere in caso alla honda senza sembrare un pazzo lunatico...
Allego un po di immagini magari qualcuno mi può aiutare...

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Scusatemi se le immagini sono grandi ma più piccole non ci si capiva nulla :bow

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » domenica 24 settembre 2006, 12:23

vedi i due tubi ke vanno stretti a 19N*m? quelli... cmq il buon zampa mi ha insegnato ke quando perdono difficilmente riesci a risistemarle x il semplice fatto ke tu puo' cambiare oring e il pompante ma il cilindro se si è rovinato andra sempre a perdere...
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da HondasuHonda » domenica 24 settembre 2006, 12:42

Oki...ma se leggo bene quelli integra sembrano più piccoli non più grandi.
Conta che io la pompa ITR l'ho trovata è il discorso dei raccordi che nun ho capito... :scree

cityhunter
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Messaggio da cityhunter » domenica 24 settembre 2006, 14:10

rhcp92 ha scritto:anche io ho un problema analogo...
cioè a me capita di sentire affondare il pedale quando freno in maniera docile ma prolungata,sembra quasi che schiacciando il pedale con pressione via via maggiore ma gradualmente possa arrivare a toccare il tappetino,
anke la mia nelle due volte ke l'ho giudata ancora mi ha dato questa impressione,ma il pedale nn scende proprio fino al tappetino.
quando pelo il freno delicatamente x una frenata leggera sento ke scende + del normale e nn mi da nessuna sicurezza,mentre quando faccio due frenate + energike cambia totalmente,resta+ alto e fermo nella usa posizione.
ovviamente devo spurgare l'impianto appena esce dal carrozziere,ma se lo continuasse a fare a cosa potrebbe essere dovuta la cosa? :alcool

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