info rollbar per ep3

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nanibus81
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info rollbar per ep3

Messaggio da nanibus81 » venerdì 1 settembre 2006, 17:26

Cerco info per rollbar ep3, qualcuno mi sa aiutare

luchetto
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Messaggio da luchetto » venerdì 1 settembre 2006, 18:24


Giosafat
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Messaggio da Giosafat » venerdì 1 settembre 2006, 19:59

:maro

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » venerdì 1 settembre 2006, 20:01

:amore :amore :amore :amore :amore

renatooo82
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Messaggio da renatooo82 » venerdì 1 settembre 2006, 20:02

ma ti serve ? :sosp

nanibus81
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Messaggio da nanibus81 » sabato 2 settembre 2006, 8:56

si renatoooo, se ne occupa ice, ma volevo capire quanti modelli ce ne sono e sopratutto le caratteristiche

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » sabato 2 settembre 2006, 12:36

se non vuoi bucare la plastica del cruscotto ti consiglio il CUSCO, per gli altri tipo omp devi fare sempre passare i tubi dentro le plasticone
CRX 100% STOCK.

nanibus81
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Messaggio da nanibus81 » sabato 2 settembre 2006, 14:03

The Notorious Tony G ha scritto:se non vuoi bucare la plastica del cruscotto ti consiglio il CUSCO, per gli altri tipo omp devi fare sempre passare i tubi dentro le plasticone

grazie tony, ma ormai la mia civic diventare' solo per td, quindi volevo prendere quello piu' funzionale, poco importa se devo bucare le plastiche, thank

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » sabato 2 settembre 2006, 14:04

La OMP per la CTR fa solo dei multipunti a saldare,delle verie gabbie da pista molto invasive.

giovagt
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Messaggio da giovagt » sabato 2 settembre 2006, 14:06

la butto li, magari c'è qualche ditta teteska, visto che cosa combinano là, che ne produce uno poco invasivo

nanibus81
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Messaggio da nanibus81 » sabato 2 settembre 2006, 14:47

eTiLiKo ha scritto:La OMP per la CTR fa solo dei multipunti a saldare,delle verie gabbie da pista molto invasive.
invasive o no comunque nn omologati per l'uso stradale, quindi meglio prendere questo che dite:

http://www.ompracing.it/pdf/it/rollbar.pdf

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Messaggio da eTiLiKo » sabato 2 settembre 2006, 14:58

Non esistono rollbar omologati per uso stradale,e ripeto che la OMP per CTR FA SOLO MULTIPUNTI A SALDARE.

nanibus81
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Messaggio da nanibus81 » sabato 2 settembre 2006, 15:00

eTiLiKo ha scritto:Non esistono rollbar omologati per uso stradale,e ripeto che la OMP per CTR FA SOLO MULTIPUNTI A SALDARE.
ao stamo a di la stessa cosa, non lo voglio TANTO ME MONTA' ma ne voglio uno bono,
scusa lo sfogo etiliko ma io odioscrive, forse sara' xxhe so ignorante :asd :asd

luchetto
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Messaggio da luchetto » sabato 2 settembre 2006, 15:16

Antò a te l'unica gabbia che te serve è quella x i pappagalli
:ride :ride :ride :ride :ride

nanibus81
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Messaggio da nanibus81 » sabato 2 settembre 2006, 15:17

forse hai ragione :ride :ride :ride :ride

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Messaggio da eTiLiKo » sabato 2 settembre 2006, 15:47

La JAS ha a listino un rollbar da imbullonare Gr.N,decisamente meno incasinato da montare,e molto più adatto ad un auto da track day a mio avviso.

tommy type r
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Messaggio da tommy type r » sabato 2 settembre 2006, 16:10

ab/106 omp in acciaio cromo mobildeno a saldare... ? il migliore.. gli altri tipi non considerarli neanche se vuoi un consigli da me... in macchina ci sei tu e tu dovresti avere il meglio... accetta il consiglio "acciaio cromo mobildeno a saldare"... salva la pelle!!!!!!!!!!!!!!!! te lo assicuro

tommy type r
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Messaggio da tommy type r » sabato 2 settembre 2006, 16:11

saldato bene s'intende :teach

Acid
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Messaggio da Acid » sabato 2 settembre 2006, 17:50

io metterei cusco

:love :love :love :love :love
o-o)___(o-o

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renatooo82
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Messaggio da renatooo82 » sabato 2 settembre 2006, 17:55

tommy type r ha scritto:saldato bene s'intende :teach
:ride :D

anto, per te propongo la riaperturà di santa maria della pietà :ride :lol

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