Capienza Serbatoio Ctr

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TypeRClaudio
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Capienza Serbatoio Ctr

Messaggio da TypeRClaudio » martedì 29 agosto 2006, 13:33

Ciao a tutti,
Mi capita, raramente, di fare rifornimento e avere la sensazione di essere stato inculato... ma la "sensazione" è praticamente indimostrabile per i seguenti motivi:

a) Sul libretto uso e manutenzione della Ctr è riportato alla voce capienza serbatoio carburante: CIRCA 50 LITRI.... ora cosa diamine vuol dire quel CIRCA?? 49 litri? 52 litri? 55 litri!?!??! :sosp

b) Una volta chiesi qui nel forum quanto fosse la capienza massima del serbatoio della ctr, risposte ottenute sempre sul circa una 50ina di litri... più un 5/6 litri di benza... insomma, nessun dato certo.

c) La lancetta della benzina da metà serbatoio in giù è inesattissima... mi capita spesso di rientrare a casa in riserva con la spia gialla accessa, la mattina seguente metto in moto e la spia rimane spenta e l'ago segna all'incirca mezzo cm in più rispetto al giorno prima... insomma non è da prendere in considerazione come prova.

d) ...la voglia di discutere dell'indimostrabile con l'addetto dell'area di servizio.


Vabbè, alla fine ditemi voi che devo fà.... io mi sono semplicemente fermato a scattare una foto col cell alla pompa maledetta...
69 euro per 51 Litri di carburante... la lancetta della benza era entrata in riserva da poco, la spia della riserva si era accesa da poco... LA LANCETTA NON STAVA SOTTO LA TACCA ROSSA!!! La lancetta arriva anche sotto tale tacca, quando la presi dal conce nuova di pacca, la lancetta stava SOTTO lo zero!! Io sò solo che in due anni, ogni volta il pieno è stato sempre di 43/45 litri....... 47 litri proprio a dire tanto, in condizioni limite...

Questa è la foto della pompa self da cui IO STESSO ho fatto il pieno:

Immagine

I calcoli della pompa sono esatti... :imba Boh!

Cmq ho sentito parlare di un libro che danno ai gestori delle aree di servizio, in cui è riportata la cifra esatta in litri di ogni autoveicolo secondo marca e modello... Avete notizie in merito?!?
Ciao e grazie per l'attenzione :amore

vutecco
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Messaggio da vutecco » martedì 29 agosto 2006, 13:55

Sul serbatoio Ctr non posso ripsonderti, però posso dirti una cosa che torna sempre utile.

Il molte pompe di benzina c'è una piccola finestrella con il contatore totale di litri presenti nella cisterna. E' piccola, sembra un contachilometri e a volte è molto nascosta, ma dovrebbe sempre esserci. Puoi confrontare la quantità indicata dal dispay primario con la differenza tra la quantità iniziale (ovviamente devi leggerla prima) e quella finale dell'indicatore totale.

Se c'è una discrepanza notevole, allora magari ti hanno truffato

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » martedì 29 agosto 2006, 14:36

a parte il discorso lancetta con cui concordo,in effetti è veramente strana,ma + che altro a volte la riserva entra prima altre volte + tardi...

molte volte ho la tua stessa impressione di essere inculato!

nikgt
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Messaggio da nikgt » martedì 29 agosto 2006, 15:03

a me è successo anche il contrario...proprio ieri sera....rientro a casa e la lancetta era qualche millimetro sopra il rosso della riserva e la spia era spenta...stamani metto in moto, la spia era accesa e la lancetta era qualche millimetro sotto la tacca rossa!
Boh... :sosp

TypeRClaudio
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Messaggio da TypeRClaudio » martedì 29 agosto 2006, 15:37

ho chiamato la Honda... il serbatoio della CTR è di 50 Litri TONDI TONDI,
RISERVA COMPRESA .

Va bene lo scarto di + o - 1 litro di benzina, ma ragazzi... come ho fatto a mettere 51 litri appena entrato in riserva? Stavo a ZERO?!?!
Sono sicuro al 1000 per 1000 che a ZERO LITRI (o quasi!) NON STAVO!!!

E sto fatto, a parte il distributore nei pressi di Napoli dove i 51 litri erogati sono veramente eclatanti, mi è capitato anche in altre aree di servizio dove l'indicatore della pompa si arrestava sui 47/48 litri...(specifico che in due anni, appena entrato in riserva, ho SEMPRE messo dai 42 ai 44 litri!!!)... ora come per magia, periodo estivo...sempre 48/51 litri a pieno OVVIAMENTE APPENA ENTRATO IN RISERVA!! :sosp

Tutto questo discorso valevole da ROMA IN GIU'....
al contrario, dA ROMA a VENTIMIGLIA, i pieni sono (guarda caso) sempre stati nell'ordine dei 42/43 litri A PIENO SEMPRE DOPO L'ENTRATA IN RISERVA CON RELATIVA SPIA GIALLA ACCESA!!!!!

Altra cosa, sia col pieno da 51 LITRI ( :ride ) sia col pieno da 43 litri, il kilometraggio "a pieno" è sempre stato lo stesso: 440km (scarto + o - 20km a seconda dell'entrata del VTEC :asd ).


Per concludere... va bene (!?!?) che ce provi inculando, a me e a tutti gl'automobilisti come me, un litro a pieno... che è indimostrabile..... ma cavolo,arrivare addirittura a mettere 51 litri in un serbatoio da 50, è praticamente una rapina a mano armata... E DIMOSTRABILISSIMO :D

Mò che faccio? :(

luchetto
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Messaggio da luchetto » martedì 29 agosto 2006, 16:01

Mo che faccio
Non te ce fermi + :teach

:asd

Il tuo giudizio è identico al mio pensiero di quando ai self service mettono il prezzo del servito piuttosto del faidate,che effetivamente è! :teach
Nel tuo caso potresti chiamare la compagnia petrolifera e avvertirla del caso.
Nel mio puoi solo prenderla al culo xchè il prezzo è esposto,ma io ci vado sempre quando sono aperti! :dito

TypeRClaudio
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Messaggio da TypeRClaudio » martedì 29 agosto 2006, 16:41

luchetto ha scritto:
Mo che faccio
Non te ce fermi + :teach

:asd

Il tuo giudizio è identico al mio pensiero di quando ai self service mettono il prezzo del servito piuttosto del faidate,che effetivamente è! :teach
Nel tuo caso potresti chiamare la compagnia petrolifera e avvertirla del caso.
Nel mio puoi solo prenderla al culo xchè il prezzo è esposto,ma io ci vado sempre quando sono aperti! :dito
si fatto, ho chiamato l'agip e mi hanno detto che alcuni benzivendoli sono degli sciacalli e ne combinano di tutti i colori... e a volte gli dice male quando capitano situazioni analoghe alla mia dove i litri erogati sono maggiori della capienza del serbatoio stesso!! :asd :alcool

luchetto
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Messaggio da luchetto » martedì 29 agosto 2006, 16:46

Quindi....?non succede nulla?rimane tutto così? :sosp

dreamtheater83
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Messaggio da dreamtheater83 » martedì 29 agosto 2006, 16:50

luchetto ha scritto:
Mo che faccio
Non te ce fermi + :teach

:asd

...ai self service mettono il prezzo del servito piuttosto del faidate,che effetivamente è! :teach
... puoi solo prenderla al culo xchè il prezzo è esposto,ma io ci vado sempre quando sono aperti! :dito
stesso discorso:fai lo stesso prezzo del servito? e io ci vengo solo se sei aperto! e bada bene di non sgocciolare fuori dal tappo sulla carrozzeria, che poi so c@zzi tuoi! :rant

TypeRClaudio
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Messaggio da TypeRClaudio » martedì 29 agosto 2006, 17:01

luchetto ha scritto:Quindi....?non succede nulla?rimane tutto così? :sosp
mah...siamo in Italia....

secondo me non succede proprio nulla. Ma io manderò l'email a striscia la notizia tanto per fare casino.
Allora...ho la foto della civic mentre la sto RIFORNENDO :amore
Ho la foto dettagliata del display della pompa.

IL PROBLEMA E': siccome il serbatoio sono 50,00 litri (me l'ha detto la HONDA), siccome i litri erogati sono 50,81..... non potrò MAI e POI MAI dimostrare che non sia arrivato A SPINTA al distributore....
Morale l'agip chiama C.S.I. e dimostra che la macchina, essendo rimasta senza broda, sarebbero entrati 55 litri e passa tra il riempimento del serbatoio CON RELATIVA SGOCCIOLATA e il riempimento dei tubi dal serbatoio agl'iniettori.... Insomma....come cacchio lo dimostro che non ero A SECCO??!! Mission impossible IX
:rant :alcool

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Messaggio da luchetto » martedì 29 agosto 2006, 17:03

Testimoni....
ci torni con striscia al seguito,con la car con la spia accesa,propio come fanno in trasmissione.
Poi vedi se ci credono! :asd


Quasi quasi rimango a secco x provare l'efficenza della pompa del distributore.... :alcool :alcool

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Messaggio da carlettosan » martedì 29 agosto 2006, 17:11

Claudio.. una domanda.. ma in vacanza ci sei andato quest'anno ?? :asd

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Messaggio da TypeRClaudio » martedì 29 agosto 2006, 17:22

carlettosan ha scritto:Claudio.. una domanda.. ma in vacanza ci sei andato quest'anno ?? :asd
Sai cosa....finchè m'inculano due litri reggo bene... oltreppassato tale limite divento dispettoso... E CI SCAPPA LA RISSA! :D

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Messaggio da NOSFERATU ZODD » martedì 29 agosto 2006, 19:52

l'unica è andare con una tanica misurata e e vedere l'effettivo litraggio erogato se supera anche di solo uno sputo il valore che indica la tanica chiami le fiammele gialle e gli fai chiudere baracca e burattini

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Messaggio da fabiokawa » martedì 29 agosto 2006, 20:34

potresti anche denunciare il fatto alla GdF;
non si risolve molto perchè, come dite, è indimostrabile che la capacità sia effettivamnete 50 L (in tribunale la tipa del call center non penso faccia testo) ecc..., però , forse, se hanno voglia, se non hanno altro da fare, se sono costretti per via di qualche direttiva, ecc..
un controllo glielo vanno a fare !!

p.s.
in caso positivo 15 gg di chiusura, quindi dal 16 gg guai a chi ci capita, dato che quei 'poveretti' devono ruparare il mancato incasso !!

dimenticavo, gli erogatori hanno una, piccola, tollerenza ammessa (3/1000 ?! non ricordo bene)

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Messaggio da buba » martedì 29 agosto 2006, 21:55

pure io ho il problema analogo con la maledetta lancetta..... :( :( :( :(
faccio 40? e arriva a segnare pieno, ne faccio 30 e sta sotto la metà... poi sale, riscende risale.....
era così comodo quando nello scooter si guardava nel serbatoio e si faceva un calcolo all'occhio !!!

non esiste qualche segnalatore racing della quantità di benzina?? dico racing xchè penso che se una cosa la usi x correre sia + efficente....

oppure un asta graduata come x l'olio....

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Messaggio da luchetto » martedì 29 agosto 2006, 23:28

melle competizioni hanno le taniche,ed in base a ciò constatano l'effettivo riempimento.Alla fine svuotano il serbatoio e fanno i calcoli dei consumi.

pistobac
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Messaggio da pistobac » mercoledì 30 agosto 2006, 8:25

a claudio, senti me:

anche io come te detesto girare in riserva, quindi faccio sempre subito gasolio.


di solito: con 10 ? 2 tacche, con 20 4/5 tacche e 50 il pieno (9 tacche)

tempo fa parto da casa con l'ultima tacca, caffè al bar, rimetto in moto e si accende la riserva. vado al distributore (dopo 15km nemmeno), metto 10 ? eeeeeeeeeee..........

sorpresa!!!!!! sono rimasto in riserva :shock :shock :shock :shock

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Messaggio da TypeRClaudio » venerdì 1 settembre 2006, 15:57

pistobac ha scritto:a claudio, senti me:

anche io come te detesto girare in riserva, quindi faccio sempre subito gasolio.


di solito: con 10 ? 2 tacche, con 20 4/5 tacche e 50 il pieno (9 tacche)

tempo fa parto da casa con l'ultima tacca, caffè al bar, rimetto in moto e si accende la riserva. vado al distributore (dopo 15km nemmeno), metto 10 ? eeeeeeeeeee..........

sorpresa!!!!!! sono rimasto in riserva :shock :shock :shock :shock
col diesel è "normale" perchè fà la schiuma

Lucky
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Messaggio da Lucky » venerdì 1 settembre 2006, 16:37

non è la schiuma... perchè la schiuma non muove il galleggiante...
quello è un problema degli indicatori digitali! io avevo lo stesso problema sulla smart!! a volte facevi il pieno e l'indicatore mi segnava sempre riserva poi dopo 2 o 3 avviamenti segnava il pieno!

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