quesiti tecnici

[prelude1997]

ciao a tutti,vi faccio un paio di domande specifiche per il prelude 2.2 VTEC 5th.

-e' normale secondo voi che dopo 11.000 km il 2.2 VTEC (prelude 5th) consumi quasi 1 litro d'olio?
-ho notato che tirando al massimo un marcia qualsiasi il contagiri arriva a 8500 circa ma se lo faccio in folle non tocca neanche i 7000. vi corrisponde?
-per caso la centralina interviene in qualche modo tagliando un po' di giri quando sei in folle?

grazie ciao

[emamos]

Anche a me consuma un pò d'olio è normale(così m'han detto)-8500??? di serie il limitatore è a 7700 giri,a meno che il contagiri sia sballato,ma se così non è attento che 8500 giri sono troppi per l'h22a;forse chi l'aveva prima ha sostituito la eprom..per caso ti fuma parecchio nero dallo scarico,tipo fuliggine?

[streetracer]

cmq non si commenta 11.000 km e ancora non hai cambiato l'olio?????? certo che lo consuma gli oli dopo circa 7000km incominciano a degradarsi di brutto e oltre a consumare, manco lubrificano.. ricorda che hai un motore che gira a 8000 giri l'olio è fondamentale mica hai un diesel è
povero H22 io sulla mia lo cambio max ogni 6000km e metto sempre o bardal o motul robe da 22 e passa ? a litro non scherziamo coi tagliandi è

per quando sei a folle è normale che faccia cosi.. anzi non portarlo cosi in alto che a folle si rovina..

8500 di serie mi sembrano troppi cmq io sulla mia con eprom a volte sfioro gli 8200

[gesus]

a fermo poi non entra nemmeno il VTEC se non ricordo male


cmq 1kg puo essere normale, ma dipende spesso dall olio usato ... prova a usare un motul o mobil o simili ... e cambiali a 8/10 mila ...

[eTiLiKo]

1) SI è normale....anticipa il cambio olio!!!

2)Il limitatore sotto VTEC è anticipato,e da fermo il VTEC non entra. 1+1...
2bis)il contagiri è sballato,vai tranquillo,in realtà sono 7700rpm

[Binsyoo]

Un contagiri che sballa in questa maniera???

A me puzza sta ECU che c'hai su...

Cmq 8500 con l'H22 supereresti di brutto i metri al secondo del pistone per questo motore in breve spacchi tutto.
Anche i 7000 a folle sono una pazzia visto che il limitatore normale proprio per evitare rotture a folle taglia a 5000... almeno sull'automatica con la manuale non so ma credo sia lo stesso.
11000 un chilo d'olio scannando non è niente, solo di sovrapressione chissà quanto se ne va in camera di scoppio dallo sfiato

[prelude1997]

per quel che so io,il cambio olio alla honda si fa ogni 10000 e non ogni 6000 a meno che non hai in famiglia un petroliere. per il resto concordo e ringrazio per i consigli.

[prelude1997]

ciao,
grazie per avermi risposto.
comunque sei sicuro che a folle non supera i 5000?
sulla mia sfiora i 6500/7000 da contagiri...boh?
io sono l'unico propietario e non ho mai toccato l'elettronica tu cosa pensi?
approfitto per chiederti una cosa:
mi succede che a macchina fredda durante i primi km si sente un rumore di ferraglia in zona catalizzatore o giu' di lì. poi dopo un po' sparisce.
che roba e' secondo te?

[gesus]

il rumore penso sia normale, sara lo scarico o qualche gioco sullo scarico che poi andando in temperatura sparisce per via delle dilatazioni ...


per il cambio olio dipende da quanto vuoi bene alla car, e naturalmente da come la guidi .... mio nonno potrebbe tenersi l olio pure per 20k km

personalmente lo cambio a 8k max, poco tempo fa l ho tenuto fino a 10k e ho notato che quei 2k km fanno abbastanza differenza sul colore e sporcizia dell olio ...
è anche vero che con alcuni oli dopo i 7/8k km ce una degradazione e un consumo maggiore, percui alla fine invece di spendere 12 euro di 1 litro a rabboccare direi che conviene cambiarlo tutto e via ...

ciao
gesus

[eTiLiKo]

per quel che so io,il cambio olio alla honda si fa ogni 10000 e non ogni 6000 a meno che non hai in famiglia un petroliere. per il resto concordo e ringrazio per i consigli.

Basta aprire il libretto uso e manutenzione,e vedere che per usi gravosi(guida ad alti giri,o guida in città)son previsti cambi olio ogni 5.000Km.Ma è il caso limite.

[eTiLiKo]

ciao,
grazie per avermi risposto.
comunque sei sicuro che a folle non supera i 5000?
sulla mia sfiora i 6500/7000 da contagiri...boh?
io sono l'unico propietario e non ho mai toccato l'elettronica tu cosa pensi?
approfitto per chiederti una cosa:
mi succede che a macchina fredda durante i primi km si sente un rumore di ferraglia in zona catalizzatore o giu' di lì. poi dopo un po' sparisce.
che roba e' secondo te?

Non farci caso,Bynsioo ha una sfigatissima "automatica" ,che credo abbiano il limitatore anticipato.
Sulle manuali il limitatore in VTEC è settato a 7700rpm,sotto VTEC(quindi da fermo)a 6500rpm.

[streetracer]

vabè io magari esagero coi cambi di olio però che vi devo dire a me piace vedere l'olio sempre lindo e pinto

[andrew_ts]

2bis)il contagiri è sballato,vai tranquillo,in realtà sono 7700rpm

Anche sul 2.2 200cv ?

a me a occhio entra a 8100 - 8200 rpm senza modifiche .

[eTiLiKo]

Per il 200cv lo ignoro,potrebbero essere 8000rpm come sull'Acord Type-R.

[gesus]

Per il 200cv lo ignoro,potrebbero essere 8000rpm come sull'Acord Type-R.

mi sa che è 8000 si ...