CINGHIA ROTTA!!!

[roger]

Ma è mai possibile che non esista un mecca onesto sulla faccia della terra?
Ho un Honda civic LSI 1500CC 16V del 92, in perfetto stato (sino a poco fa... ).
L'ho acquistata a febbraio da un patito dell'auto, la teneva come un gioiello e me l'ha data con soli 90.000 Km.
Ai 100.000Km m'è venuto il dubbio cinghia di distribuzione e non potendo chiedere al proprietario sono andato dal mecca per farla sostituire.
Fatto stà che mi ha sostituito una cinghia nuova ed oltre tutto s'è pure sbagliato mettendomi quasi un Kg d'olio in + nel motore.
Fortunatamente dell'olio me ne sono accorto in tempo, ma dopo soli 3.000Km proprio in autostrada al ritorno della vacanza, m'è partita la cinghia ...
Se qualcuno di voi ha rotto la cinghia, potete dirmi che danni comporta prima che uccida il mecca in questione?

Ps.: Magari il mecca non l'ucciderò nel vero senso della parola, ma un ricordino forse glielo lascio........

[Tolt]

da nulla... a pistoni bucati, camme piegate, bronzine... bielle albero... valvole.............. ecco diciamo che se hai sfiga spacchi semplicemente TUTTO ciò che rende una riparazione TROPPO costosa.

mi spiace...

[Voodooo]

lsi è il nn VTEC... ti salvi rifacendo la cinghia...solo i b series in VTEC(nn mi ricordo il d16) piegano le valvole... di dove 6?ki è il meccanico?lo mettiamo nlla blck list

[Cerb3ro]

io col d14 ruppi la cinghia e piegai un pò di valvole . diciamo che fai (quasi) prima a prenderti un eg6 con i soldi della riparazione

[roger]

Il mio motore è il D15B2, tu dici che si salva con solo la cinghia?
Nel caso facessi solo quella non è che la macchina riporta qualche danno che da subito non si vede? Tipo qualche valvola leggermente rovinata o altro?
Raga se non l'avete capito sono disperato e non vorrei fare il funerale alla mia civic

Cmq io sono di Barletta (BA), non ricordo il nome dell'officina ed è un pò lontana per andarci a piedi, ma presto lo farò sapere.

Aspetto risposta, Ciao

[Cerb3ro]

Il mio motore è il D15B2, tu dici che si salva con solo la cinghia?

beh ti auguro che sia solo la cinghia... cmq imho è difficile che le valvole siano rimaste immacolate... io stavo partendo da un semaforo e in 3a circa sui 4000rpm ho sentito dei brutti rumori tipo vuoti poi KO (se può esserti d'aiuto questa è stata la mia esperienza). ciao

[Voodooo]

la teoria vuole ke le valvole di un monoalbero abbiano abbastanza nikkia sul pistone da nn doversi piegare anche se il pistone è in PMS e le valvole sono aperte...almeno cosi avevo sentito e misurai sul mio d14z2 ora poi tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare ma cmq al max tiri giu' la testa e la cambi di sana painta o cambi motore...

[eTiLiKo]

In officina è passato un D15 con distribuzione rotta,e si è salvato con la sostituzione della sola cinghia.

[roger]

Grazie raga, se avete altri consigli ascolto tutti, in ogni caso Lunedì vi sarò sapere il responso del mecca.....

Ciao

[roger]

Grazie eTiLiKo, vuol dire che il d15 non riporta gravi danni dalla rottura della cinghia?

[Voodooo]

Grazie raga, se avete altri consigli ascolto tutti, in ogni caso Lunedì vi sarò sapere il responso del mecca.....

Ciao

si cmq se il meccanico ti ha cambiato la cinghia è si è rotta, o è difettosa e c'è da fare una denuncia alla casa costrutrice, o il meccanico nn ha cambiato un caxxo!

lo vuoi un consiglio?

apri il cofano, una dieci alla mano, leva il coperkio punterie(sono 5 bulloni da 10!) e prendi la cinghia con le mani, strappa tutto via e fai qualceh foto... vediamo se il meccanico ha fatto l'indiano oppure era difettosa

[fabbiovti]

ecco allora non sono l'unico sfigato... anche a me circa 5 gg mi si è rotta la cinghia in uscita da uno svincolo statale diciamo sui 40-50 kmh decellarndo,non in VTEC /ho un eg6)...ora la macchina sta a chieti e io sono di roma,in attesa di sapere cosa sia successo...

sto pregando..

[Voodooo]

curioso... una volta ci siamo messi su un motore smontato a cercare di rompere la chingia facendo forza sui vari organi, ci sono volute 3 persone + abbiamo dovuto bloccare le puleggie x romperla... sta moria di cinghie è veramente strana....ma siete veramente sicuri ke i vostri meccanici abbiano cambiato il suddetto oggetto?

[fabbiovti]

che io ne sappia sulla mia non era stata ancora cambiata e il motore era relativamente nuovo 90k km circa.
mi sono vuluto fidare...credo abbia fatto male...

[Voodooo]

comprata ke aveva 90 mila km? e nn hai fatto la cinghia???

[fabbiovti]

no ora ne aveva circa 90k,quando l'ho presa ne aveva 78k.cmq sia ora sta a chieti rotta.speriamo possa resuscitare...

[Tolt]

io ne ho 135k e devo ancora cambiarla

però i segnali di usura li da tutti:

1. "odore di morte e distruzione" giocherellando sopra i 4500 giri per più di 1 minuto;
2. "rumore di topi e criceti che fanno a botte" a motore freddo quando piove.

[roger]

Purtroppo sono sicuro che me l'ha cambiata, la vecchia della contitech l'ho ancora con me, mentre la nuova è della goodyear. Cmq la sostituzione della cinghia dovrà farla in mia presenza .

[eTiLiKo]

Le cingjie Honda sono belle sovradimensionate,e cmq consiglio spassionato : per la cinghia distribuzione spendere una 20? in più e comprare ricambi originali non è una cattiva spesa

P.S. Non voglio far nascere false illusioni...alla fine se quando si è rotta la cinghia una valvola si è fermata alla massima alzata...il danno credo sia stato inevitabile.Diciamo che va un po a culo.

[roger]

Nulla da ridire in quanto ai pezzi originali, la penso come te, ma il problema era trovarli soprattutto sotto le vacanze e poi vai a pensare che doveva rompersi dopo poco + di una settimana.....