nn ne sono convinto visto che qualche motore dopo una ventina di minuti ha avuto qualche problema con le temperature provocando seri problemi.........e nn utilizzando un 0/30 ma un valore superiorescannatore ha scritto:ciao,non c'e' mica bisogno al giorno d'oggi di avere delle gradazioni tipo 10w50 o 10w60 per avere la sicurezza di protezione alle alte temperature,la tecnologia permette ben altro.
in specifico,titan 0w30 lo uso personalmente su una type-r e lo usano molte persone
su dei bmw in pista ed anche su dei subby senza problemi
ciao
nb ovvio che parliamo di olii che non costano certo 10 euro al kilo........
dimenticavo lo cambio a 15000 Km
in passato usavo repsol elite faster 5w50, ora fuori produzione (e' adesso rinominato 5w40 racing)
figuriamoci con una 0/30
ps
scannatore ma non pensi di fare una presentazione della tua persona ??
ciao
, giusto per aggiungere qualcosa di personale riguardo al discorso olii, posso dire che sono contrario all'utilizzo
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