E la sfiga prosegue...

SiriusV · Messaggio da **SiriusV** » giovedì 27 luglio 2006, 1:25

Bye bye frizione...

Così, dall' oggi al domani?!
Nessuna avvisaglia?!
Quanti km ha?!
Solidarietà!!

SiriusV · Messaggio da **SiriusV** » giovedì 27 luglio 2006, 8:59

No, avvisaglie non ne ha mai date. Solo la pompa cigolava un po', ma quella del Civic lo aveva fatto per anni senza mai dare problemi. E non so nemmeno se sia quella la causa.

In un 2a - 3a "allegrotto" in autostrada, dal casello, nel momento in cui ho messo dentro la 3a e lasciato la frizione, la macchina ha dato un evidente strappo e sputato fuori la marcia. Il pedale è rimasto duro e non è risalito subito. Impossibile cacciare dentro le marce.

Accosto, a motore acceso, il pedale torna normale. Ma le marce non entrano. Alla fine, spengo il motore: schiacciando la frizione, le marce entrano. Accendo il motore con 3a inserita e frizione tirata: va in moto senza problemi. Parto così, sentendo rumori di sferragliamento (tipo quelli che si sentono dalle frizioni Ducati) e così facendo, a 40 all'ora arrivo davanti all'officina SiBi, dove ho lasciato la macchina.

Ora aspetto da loro il verdetto. Ho controllato il serbatoio dell'olio della frizione: livello normale.

Messaggio da **Tony JDM** » giovedì 27 luglio 2006, 9:05

il primo che scrive "buttala" gli scimpo la testa

SiriusV · Messaggio da **SiriusV** » giovedì 27 luglio 2006, 9:09

Tanto stavo per dirlo io...

[-DeViL-]

da quello che ho imparato leggendo qua sul forum... sincronizzatore?

Messaggio da **gesus** » giovedì 27 luglio 2006, 10:15

butta..... quella sign

caxxo sembra una lumaca con la testa di serpente, il tutto imbruttito a 1000X

SiriusV · Messaggio da **SiriusV** » giovedì 27 luglio 2006, 10:18

'gnorante, è lo Tsuchinoko, un serpente mitologico giapponese...

DarkCrinos

SiriusV ha scritto:'gnorante, è lo Tsuchinoko, un serpente mitologico giapponese...

credevo fosse un animale inventato dalla J's per giustificare la loro diretta

Messaggio da **LuFo R** » giovedì 27 luglio 2006, 10:28

scommetto 10? che ti si è rotta una molla del parastrappi.

SiriusV · Messaggio da **SiriusV** » giovedì 27 luglio 2006, 10:36

Domanda, a 130.000 km, se anche fosse il parastrappi, già che ho la frizi giù, non conviene cambiarla tutta e tanti saluti?

Messaggio da **Looka** » giovedì 27 luglio 2006, 10:57

chiaro che il parastrappi è sul disco, quindi lo devi cambiare, spingidisco incluso, darei anche una rettificata al volano, visto che ci sei alleggeriscilo

Messaggio da **DINO** » giovedì 27 luglio 2006, 11:15

Se non hai grosse pretese compra la stock che va veramente bene!
Ovviamente kit completo anche di cuscinetto e rettificata al volano

Messaggio da **void** » giovedì 27 luglio 2006, 12:32

purtroppo capita.

e non si capisce perchè noi hondisti dobbiamo vivere con auto che hanno le frizioni di pastafrolla... da 100.000km

che cagata...

Messaggio da **SoNiK** » giovedì 27 luglio 2006, 12:32

SiriusV ha scritto:Domanda, a 130.000 km, se anche fosse il parastrappi, già che ho la frizi giù, non conviene cambiarla tutta e tanti saluti?

Assolutamente sì,cambia tutto! Indipendentemente da cosa si è rotto..non ha senso cambiare un pezzo di frizione alla volta..e questa regola vale sempre..specie su frizioni stock.

DarkCrinos

Exedy o ACT se ci corri, stock per tutto il resto: forse una delle migliori frizioni stock...

Messaggio da **Looka** » giovedì 27 luglio 2006, 12:52

void ha scritto:purtroppo capita.

e non si capisce perchè noi hondisti dobbiamo vivere con auto che hanno le frizioni di pastafrolla... da 100.000km

che cagata...

Messaggio da **LuFo R** » giovedì 27 luglio 2006, 13:00

SiriusV ha scritto:Domanda, a 130.000 km, se anche fosse il parastrappi, già che ho la frizi giù, non conviene cambiarla tutta e tanti saluti?

no no.. buttiv ia tutto!
Cambi disco, parastrappi, cuscinetto

A cambiare tutto sicuramente male non fai e ti togli un pensiero...

Demo · Messaggio da **Demo** » giovedì 27 luglio 2006, 17:57

secondo me non sono le frizioni che sono una merda è che quando rilasciamo di botto la frizione noi siamo a 5000 rpm mica a 2500 LOL