per vedere bene come si comporta il catrame.Alla fine della seduta, con circa 20 euri di benzina nel serbatoio l' itr pesava 1060kg (con i sedili dietro installati
) mentre con me sopra 1135 il chè vuol dire che sono ingrassato 
. In una foto che ho sul cel fatta al "marchingegno"
durante una delle ultime "pesate" leggo 193.5 kg sulla post. sx 193 kg sulla post dx 337.5 nell anteriore dx e 351.5 nell anteriore sx. cmq ripeto che posterò le foto per un vostro parere (anche se l' ultima pesata purtroppo non l' ho fotografata).I tein sono stati induriti di qualche "click" sia all' anteriore che al post ( poi deciderò io se diminuirli o aumentarli ulteriormente).
Convergenza messa a -3mm totali all' anteriore e -2mm totali al posteriore, spero che il tipo non abbia esagerato ma con le Advan la macchina risulta "piacevolmente" guidabile e non eccessivamente sovrasterzante.(per ora
)Campanatura ant. a -3 e post a -2,5.
Ovviamente ha specificato che per gli angoli la cosa migliore sarebbe misurare le t delle gomme con il laser e poi agire di conseguenza, ma per un paranco come me e per un catrame stradalissimo come la mia itr per ora è stato fatto anche troppo
