
Jappo civic type r
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N2O
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la Civic nuova è lontana anni luce dal concetto di sportiva che ha dato vita alla DC2 o alla DC5 e alla Type R penultima serie. Di conseguenza è molto probabile che questa volta abbiano deciso di intraprendere una strada meno pretenziosa e fare quello che fecero con l'Accord, ovvero l'Accord Type R, che è una buona macchina ma non è una ITR o una CTR. Ah, dimenticavo, IMHO.LuFo R ha scritto:sul 4 porte? ne dubito...
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eTiLiKo
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Gino Spoon says...eTiLiKo ha scritto:E su che base dovrebbero far uscire questi 250cv? Quale motore intendo.
Dear Carlo
New type R for japanese market.
The phase two engines, NEW K20 types.
250 horsepower or more and 8900 rpm.
6sp,Crossing ratio mission. Final 5 ,0.
The strength, the velocity, and it is the best model in history.
True type R.
The engine is a hybrid of the F-head type and K type.



... hush hush !!!
CsAnTo
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Ben Type-R
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giovagt
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ecco carletto chatta con gino spoon

cmq questo fa sperare per la cavalleria della civic interconnessa europea

EDIT come non detto
cmq questo fa sperare per la cavalleria della civic interconnessa europea
EDIT come non detto
Ultima modifica di giovagt il domenica 9 luglio 2006, 19:17, modificato 2 volte in totale.
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lord_dingo
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ma guardate dove sta la centralina dei freni dietro al motore.. in culonia...
poi la 4 porte... ble.. meglio una 3 porte... xkè portarsi il peso di 2 sportelli in +????
io nn credo ke la commercino la 250cv in italia.. sarebbe troppo bello.. è un pò la storia dei sedili rossi x s2000.. stranamente c'è scritto sotto nn disponibbili in italia.. ma dico caxxo xkè no? tanto la macchina la fanno all'estero e la importano.. ke gli costa portarne una con i sedili rossi invece ke mandarla in germania la mandano in italia .. tanto vengono tutte dalla stessa fabbrica...
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typer558 ha scritto:
P.S.: ma che ciò da ridere ...
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