acquisto Civic!!

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black74
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acquisto Civic!!

Messaggio da black74 » lunedì 3 luglio 2006, 12:51

Ciao a tutti!
sono nuovo su questo sito e sto per acquistare una Civic LS SOHC 16V VTEC 1500cc del 1997! Per cui tra poco mi iscriverò anche al club!
Ho trovato questa occasione imperdibile dato che ha 90.000 km ed è tenuta da dio, quindi non posso lasciarmela scappare! :nono :nono
Comincio subito con le domande, visto che non conosco quasi nulla di questa vettura....
Com'è? come va? che ne pensate?
Non è un modello molto "corsaiolo" ma credo che 114 cv si facciano cmq sentire.. che mi dite?
E ancora: l'assetto originale ho visto che è abbastanza "turistico", che mi consigliate per abbassarla e irrigidirla un poco?
E quali altre cose posso/devo verificare o migliorare?
ditemi tuttooooooooooooo :amore :asd

a proposito: che "sigla" è? EG? EJ? EK? :angel

ciauzz
Black

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » lunedì 3 luglio 2006, 13:09

innanzi tutto :welcome

La makkina in questione è un ek3 motorizzata con il d15 il 1.5 16v SOHC(monoalbero) e-VTEC ovvero ai bassi regimi usa 4 valvole in aspirazione e 8 in scarico mentre in alti regimi usa 8v in aspirazione e 8 ins carico, motore molto parsimonioso nei consumi ma divertente e brillante, come tutti i motori honda indistruttibile!

okkio ke fra un po' devi far ela cinghia se nn è stata rifatta!

dinamicamente la macchina nn è male se la si raffronta al parco makkine circolante certo ha bisogno a mio avviso di una sistemata all'impianto frenante mettendo i diski posteriori invece dei tamburi, una sistemata allo scarico e aspirazione, assetto(molle+ammo) e le barre antirollio....

cmq di dove sei?
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

HieJ
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Messaggio da HieJ » lunedì 3 luglio 2006, 13:35

prima o poi inoltre di balenerà in testa di cambiare i rapporti del cambio..

black74
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Messaggio da black74 » lunedì 3 luglio 2006, 14:43

mii addirittura i rapporti del cambio?!
perchè percome?! ditemi ditemiii :bana

Voodoo sono di Milano!
Qualche dettaglio in più per l'assetto? tipo: che interventi fare (solo ammo e molle o è consigliabile anche su barra duomi & Co.?) e marche consigliate per la nostra giapponesina?
L'assetto sarà la prima modifica.
Ah un'altra cosa: a libretto ci sono solo cerchi da 14 :(
si può fare qualcosa in merito?

grazie per le info!

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » lunedì 3 luglio 2006, 15:04

io direi ke per prima cosa va rimesso a nuovo il motore(puo bastere controllarlo se sta benone o intervenire dove serve) se sei di milano senti o aieie o raven...

assetto tranquilli qui vanno molto koni e blisten, molle eibach, H&R, spoon

x le barre fatti un giretto su ebay, prendi quelle senza marca con 150? ti porti a cas aun kit completo di:
Duomi anteriore superiore
Duomi anteriore inferiore
Duomi posteriore superiore
Duomi posteriore inferiore
C-pillar

se poi vuoi sostituire la duomi anteriore inferiore con un h-brace ancora meglio!

x i rapporti del cambio ce tempo!

se nn lo sai in questo club vige... + forte va meglio è! :asd
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Messaggio da sonny Vti » lunedì 3 luglio 2006, 15:21

ma è una 3 o 5 porte? :sosp
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black74
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Messaggio da black74 » lunedì 3 luglio 2006, 15:51

E' una 3 porte come la tua Sonny!

Grazie per i dettagli, Voodoo, gentilisssimo!
Il motore a quanto pare sta bene, trattato sempre al meglio, tagliandato regolarmente..
Ma appena l'avrò in mano la porterò a fare un bel controllo generale.
La cinghia da sostituire è quella di distribuzione no? A quanti km va fatta?
grassssie!

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Messaggio da Voodooo » lunedì 3 luglio 2006, 15:55

black74 ha scritto:E' una 3 porte come la tua Sonny!

Grazie per i dettagli, Voodoo, gentilisssimo!
Il motore a quanto pare sta bene, trattato sempre al meglio, tagliandato regolarmente..
Ma appena l'avrò in mano la porterò a fare un bel controllo generale.
La cinghia da sostituire è quella di distribuzione no? A quanti km va fatta?
grassssie!
a 100.000 + altra roba, un consiglio, contatta quie due nick ke ti ho detto( Aieie o Raven) sono dei meccanici...(diciamo degli artisti) ke sanno vita morte e miracoli delle honda... loro te la controllano benone :good
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Messaggio da kay » lunedì 3 luglio 2006, 16:30

Ma è nera? '97?

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Messaggio da Max_Coupè » lunedì 3 luglio 2006, 16:34

kay ha scritto:Ma è nera? '97?
ricominciamo con gli avvistamenti? :azz




:asd


:ride


:amore

black74
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Messaggio da black74 » lunedì 3 luglio 2006, 16:35

grazie Voodoo!
sarà fatto!



E' nero metallizzato, di giugno 1997.. perchè?

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Messaggio da sonny Vti » lunedì 3 luglio 2006, 19:09

Max_Coupè ha scritto:
kay ha scritto:Ma è nera? '97?
ricominciamo con gli avvistamenti? :azz




:asd


:ride


:amore
no per l amor di dio :grr
002 New Project Incoming :amore SHT Spec :asd

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..

Messaggio da nico78 » lunedì 3 luglio 2006, 20:31

A mio parere con i soldi che spendi per farla andare meglio a livello di motore asseto e freni ti conviene comprare direttamente una ek4(con il 1.6 VTI)che gia' da originale qualche soddisfazione te la togli!!! :teach
Opinione personalissima.... :imba

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Messaggio da Voodooo » lunedì 3 luglio 2006, 21:01

aricominciamo co sta storia....... allora fatte n'integra invece che un ek4...anzi fatti un s2000 invece che un itr, oppure fatti un nsx invece che un s2000........ suuuuu nn finisce + sta storia, se ha preso un ek3 sara' xkè ha cercato qualcosa su quel range :good
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Messaggio da maxDC2 » martedì 4 luglio 2006, 1:49

come non quotare voodello.....cmq benvenuto
ora xo :pop
dottorfoggy:la dc2 piu' panico paura CHE ABBIA MAI VISTO :teach

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Messaggio da black74 » martedì 4 luglio 2006, 11:16

ehhhhhh lo so, avrei preso volentieri una NSX.. stikaxxi!!!
ma i soldini son quelli che sono :alcool
e cmq è stata un'occasione inaspettata, e l'ho colta al volo! :bana

cmq qualche piccola miglioria ci può stare dentro.. assetto in primis.
ah a proposito: se non ho visto male sul libretto ci sono omologati solo i cerchi da 14 :sosp sono molto tristi?

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Messaggio da kay » martedì 4 luglio 2006, 12:00

nessun avvistamento. Mi chiedevo se era quella di mio zio, per la quale ho messo un annuncio anche qui.

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Messaggio da FULGORE » martedì 4 luglio 2006, 14:18

se non erro sulla tua, sempre se la compri, si possono omologare quelli da 15" in misura 195/50/15.

Se metti i 16 non si muove più...e consuma da far schifo...
Che poi esteticamente starebbero meglio probabilmente non ci piove.

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Messaggio da black74 » martedì 4 luglio 2006, 14:51

bhè 195/50/15 non sarebbero malaccio...
speriamo che siano a libretto, domani la macchina sarà mia, vedremo!!! :bana

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Messaggio da black74 » martedì 4 luglio 2006, 14:52

Kay, tuo zio si chiama Franco?

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