Kumho

Messaggio da **Tony JDM** » martedì 27 giugno 2006, 17:17

ma le condizioni di utilizzo sono completamente diverse, come si possono paragonare gomme in strada e in pista aieioooo

AieieVTEC

The Notorious Tony G ha scritto:ma le condizioni di utilizzo sono completamente diverse, come si possono paragonare gomme in strada e in pista aieioooo

Ma brutto babbo di un tonno!!

Lo so che son completamente diverse!!!
Ma se le brid in strada facevano cagare pensa te in pista!!!
Le kumho già in strada son molto meglio e in pista si son comportate egregiamente ovviamente non c'è paragone con le advan...
E' ovvio che sto parlando del MIO caso con gommature stratosferiche, molto probabilmente nelle misure più piccole fan cagare ma se nessuno mai prova non si può dire che faccian cagare per sentito dire...

Tony, visto che tu sei rimasto contento delle Falken, prova ste fottute kumho appena puoi così fai da beta tester....

Messaggio da **Treno84** » martedì 27 giugno 2006, 21:56

Se non fosse che ho appena messo le 888 pionizzerei subito le ku15

costano un c@zzo e da come ne parlano chi le ha montate dovrebbero essere eccezzionali come stradali!

Messaggio da **Voodooo** » martedì 27 giugno 2006, 23:22

@ treno84 hai letto da qualche parte qualche impressione?quanto costano queste ku15?

Messaggio da **Treno84** » mercoledì 28 giugno 2006, 1:16

Si, ho letto qualche impressione in giro, anche se ora non ricordo dove. Tutti ne parlavano bene.

Correggo...devo essermi sognato qualcosa perchè in 195/55/15 non risultano esistere. Il fatto curioso è che all'estero trovi quelle in 195/50 a meno di 60 euro, ma sul listino italiano non sono contemplate.

Ma che poi...non sono le stesse che ha sotto al transatlantico Aieie??

AieieVTEC

Si... Ma non in misura 195/50....

Questo era chiaro Aieio caro!

...era solo per capire un pò meglio com'è la mescola!

e ma se non ci sono in /55 non posso provarle

Beh Tony...prova vedì un pò all'estero...perchè in italia nn trovi nemmeno le 195/50 eppure in germania ad esempio le trovi...

In 215/40-17 le ho viste montate.......sotto alla mia

Vtekken

eTiLiKo ha scritto:In 215/40-17 le ho viste montate.......sotto alla mia

E come andavano?

Preciso che stio parlando delle ECSTA MX,cioè il modello stradale di punta,escluse le semislick.
Preciso che ho l'assetto completamente da rivedere,di angoli,silent-block e tutto il resto,ma ora non ho tempo per metterci mano,quindi le gomme le sto sfruttando al 60%.
Mi ricordano molto le Yoko A520 che avevo,scivolose da fredde e su asfalto consumato,ma cmq sincere nelle reazioni.Sul bagnato da starci attenti.
Da calde però,come rovescio buono della medaglia molto grip.
Ecco rispetto alle A520 si sente la spalla meno granitica.
In questo momento inoltre non "comunicano" molto bene sullo sterzo,ma potrebbe benissimo essere colpa dell'assetto marcio.

Le classiche gomme spot oriented,non a prova di cretino,almeno in questa misura

Per la kumho esiste anche la nuova type RR ..........

Andiamo bene ..........

Immagine

AieieVTEC

Pacì... torna a lavorare col CAD và......

AieieVTEC

Per chi non lo avesse ancora capito le mie gomme sono queste....

Immagine

TheCourier

Perchè queste son diverse ma son sempre ECSTA SPT KU31 205/45 R16 87W XL BSW????

AieieVTEC

MA CHE SIETE, SORDI?
MA CHE SIETE, UNA TRIBBBU' DI HANDICAPPATI?!?!?!

LE MIE SONO LE KUMHO ECSTA KU15!!!

QUELLA CHE HAI POSTATO E' LA KUMHO ECSTA KU31!!!

E' come dire BRIDGESTONE POTENZA!!! Pure le re010 son potenza ma pure le S02, LE S03 LE RE050, ECC ECC.....

CAPITTTOOOOOOO!?!?!?!??!?!?!?!

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 29 giugno 2006, 0:06

Idem con patate,= all'AIEIO.

banixj · Messaggio da **banixj** » giovedì 29 giugno 2006, 1:18

AieieVTEC ha scritto:
The Notorious Tony G ha scritto:ma le condizioni di utilizzo sono completamente diverse, come si possono paragonare gomme in strada e in pista aieioooo
Ma brutto babbo di un tonno!!

Lo so che son completamente diverse!!!
Ma se le brid in strada facevano cagare pensa te in pista!!!
Le kumho già in strada son molto meglio e in pista si son comportate egregiamente ovviamente non c'è paragone con le advan...
E' ovvio che sto parlando del MIO caso con gommature stratosferiche, molto probabilmente nelle misure più piccole fan cagare ma se nessuno mai prova non si può dire che faccian cagare per sentito dire...

Tony, visto che tu sei rimasto contento delle Falken, prova ste fottute kumho appena puoi così fai da beta tester....

Secondo puo' andare bene il paragone strada/pista se uno cerca appunto una gomma che faccia il suo meglio in tutte e due le condizioni...

Nel caso della CTR le RE040 sono favolose in pista dopo l'entrata in temperatura! Su strada fanno schifo e sono pure rumorosissime... credo sia auspicabile che le Kumho facciano il contrario: buone su strada, poco in pista... Ma allora RE050 o Toyo Proxes e vai sul sicuro compromesso!

Le Kumho si trovano in moltisisme misure e modelli su www.gommadiretto.it che include nel prezzo le spese di spedizione e che e' molto serio!

AieieVTEC

credo sia auspicabile che le Kumho facciano il contrario: buone su strada, poco in pista...

Ma sei stordito o non leggi quello che scrivo?!?!?!

Io ho provato sia le re050 che le kumho KU15 e sulla strada sono nettamente meglio me kumho!!!! In pista ho provato SOLO le kumho ma si sono comportate bene tanto quanto in strada se non meglio... Perciò se tanto mi da tanto le re050 fan cagare sia in strada che in pista....