Questioni di passo...

[Nippo]

...mi chiedevo:

Ma la Civic EE/ED ha un passo di 2500 mm
mentre il CRX EE/ED ha un passo di 2300 mm

Entrambi sono passi corti, ma forse il CRX lo è troppo ?

dunque, mettendo da parte il CX ed il peso minore del cierreics e quindi
a parità di motore, assetto, freni.....tutto insomma, cos'è che potrebbe
differenziare il comportamento in pista dei due mezzi ?

Dico la mia: Una passo più lungo dovrebbe dar maggior stabilità e quindi
una guida meno impiccata ma non necessariamente più lenta

Fatevi sotto ValvoKentaMistoldSkooler & Co

[psico86]

il crx ha il posteriore più leggero mi pare, ma sono un ignorante in materia e lascio l'opinione agli esperti

[Demo]

secondo me la differenza la fa chi le guida....

sono due robe diverse...

il passo è più lungo quindi in teoria è più stabile in appoggio ma meno reattivo e agile... ma non so se si possa dire con una differenza di passo cosi minima...

[valvolin]

Ecco...

200mm son tantini!

Diciamo che più il passo è lungo più si è stabili...

Ciò può essere buono alle alte velocità e quindi in piste veloci e con curvoni veloci!

Se invece il vostro territorio è la montagna o kartodromi o piste come varano...e quindi V più basse...
Il vantaggio d'aver 200mm di meno si sente eccome!

insomma se un 106 gti(2385mm di passo) da 120cv e 955kg di peso vi sta davanti al vostro ed9 o ee8!
Siete dei chiodazzi!

[Nippo]

Ho caputo
Tracciati corti e complessi = passo corto
Tracciati veloci = passo medio/lungo

Chi mi direbbe gentilmente la distribuzione dei pesi dell'EE8 e dell'EE9 ?

[psico86]

non li so ma una cosa è certa, su crx è distribuito di più all'avantreno, difatti molti cambiano posto alla batteria, dal cofano per metterla nel baule

[civic4ever77]

Sul crx è MOLTO di più sull' avantreno...
Ma anche sulla civic...