Giudizio Yoko Parada

Messaggio da **Daniel M** » lunedì 19 giugno 2006, 17:46

Certo che se le tenete a 10bar è ovvio che faranno cacare!!!

Messaggio da **void** » lunedì 19 giugno 2006, 19:25

no dai... è abbastanza chiaro che quando si scaldano oltre un certo punto fanno più schifo di tante altre gomme.

se la cosa si nota qui al nord... figuriamoci a roma o più giù (dove generalmente la temperatura è più alta).

Ben Type-R

e poi un conto e portarle in pista con una civic 1.5 un conto con una ctr da 200 cv!

Messaggio da **Daniel M** » lunedì 19 giugno 2006, 19:44

Ben Type-R ha scritto:e poi un conto e portarle in pista con una civic 1.5 un conto con una ctr da 200 cv!

Appunto, la mia va di più di una Ctr!!!

Messaggio da **Tenshi** » lunedì 19 giugno 2006, 19:48

quando ci fu il raduno HCI a valley......le parada sono durate come grip...solo 2 giri...dal Terzo in poi facevo fatica a tenerla..........sull'asfalto.........

giovagt · Messaggio da **giovagt** » lunedì 19 giugno 2006, 19:57

asso ha ragione,

per me le 040 fanno cagare per uso stradale e lo fanno ancora di più le 050.

rimpiango i miei pzero. (e premetto che ho anche avuto le sp9000 e le parada....e qui quoto daniel)

Messaggio da **TIA** » lunedì 19 giugno 2006, 20:59

nanibus81 ha scritto:considerate che io avevo su le parada quando ho girato a vallelunga il 2/06 un giro eppoi il dramma, gomma di merdaaaaaaaa, il battistrada nn regge un caxxo....

da oggi advan 215/45/17 e passa la paura

ma non puoi paragonare le parada alle ADVAN. IHMO.

Krono · Messaggio da **Krono** » lunedì 19 giugno 2006, 21:21

oggi ho controllato le pressioni sia delle mie parada(215/40/17) sia delle mie Toyo R888(205/50/15).
le toyo con cui mi trovo da dio(e anche per strada) sono a 2,2 ant. e 1,9post.
le parada ora le avevo a 2,5ant e 2,2 post.
premetto che la casa le consiglia a 2,6-2,7ant. e 2,2 post.
ora ho provato a sgonfiarle come le toyo quasi,ovvero 2,2ant. e 2 post,solo che sulle ruote anteriore fa la classica pancetta....a voi nn la fa?
e poi avendo cosi' poca pressione sicuram. perdera' in inserimento e precisione...
cmq appena finisco gli ultimi lavori la tiro giu' dal ponte e poi la provo...

Ben Type-R

Daniel M ha scritto:
Ben Type-R ha scritto:e poi un conto e portarle in pista con una civic 1.5 un conto con una ctr da 200 cv!
Appunto, la mia va di più di una Ctr!!!

le convinzioni personali sono dure a morire!

Messaggio da **AssoTop** » lunedì 19 giugno 2006, 23:21

@Dev - Giova

Sia sul 350Z che sulla S3 ci troviamo meglio con le Re050 rispetto ad Re040 e S03 rispettivamente..

La Re050 e' decisamente stradale.. pero' almeno si scalda e va discretamente in tutte le condizioni..

Poi e' chiaro che se uno ragiona da estremista "advan" punto e basta.. ma io lo continuo a ripetere.. in pista ci vado forse 5-6 volte/anno al lavoro su strade normali 80Km/giorno.. piu' serate e week end..

@Ben

L'ipprita di Daniel mi sa' che ti svernicia..

AssO

Messaggio da **kay** » martedì 20 giugno 2006, 10:04

Ma per capirci....... la 040 come gomma è stile 010? Cioè un pezzo di legno che si comporta bene in pista perchè li forse riesci a farle raggiungere i 700? ?

kay ha scritto:Ma per capirci....... la 040 come gomma è stile 010? Cioè un pezzo di legno che si comporta bene in pista perchè li forse riesci a farle raggiungere i 700? ?

Le hai provate d'inverno, nella nostra pianura di merda che lascia sempre le strade umide... ora che è venuto fuori il caldo vanno DADDIOOOO!!!

(le RE010)

Messaggio da **Daniel M** » martedì 20 giugno 2006, 13:09

Ben Type-R ha scritto:
Daniel M ha scritto: Appunto, la mia va di più di una Ctr!!!
le convinzioni personali sono dure a morire!

Ti sfido a Mangione!

Messaggio da **AssoTop** » martedì 20 giugno 2006, 21:51

@Kay

Per me si.. Re 040 pezzetti di legno dai quali si staccano i tasselli prima di riuscire a scaldarle..

AssO

Messaggio da **kay** » mercoledì 21 giugno 2006, 8:07

Eh allora visti i pochi km che faccio ormai per strada, potrebbero cominciare ad avere un senso.

MatteTypeR

giovagt ha scritto:(e premetto che ho anche avuto le parada....

che adesso ho io

l'unico treno di gomme al mondo con 3 proprietari

MatteTypeR ha scritto:
giovagt ha scritto:(e premetto che ho anche avuto le parada....
che adesso ho io

l'unico treno di gomme al mondo con 3 proprietari

Siamo in due!!!

Brontolo - Kay - stramàzzone

giovagt

MatteTypeR ha scritto:
giovagt ha scritto:(e premetto che ho anche avuto le parada....
che adesso ho io

l'unico treno di gomme al mondo con 3 proprietari

ultimamente erano diventate rumorose a bestia e causa donna rompicoglioni ho dovuto cambiarle

. dure ad entrare in temp. ma hanno una spalla

alla fine non sono malvagie dai......

Krono · Messaggio da **Krono** » giovedì 22 giugno 2006, 20:43

ennesima novità....
è giò la 2? persona che mi dice che fino a 1anno e passa fa laproduzione era di un altro pianeta e ste benedette parada erano davvero dei semislick,equiparabili quasi ad advan ecc....
pare che nell'ultimo anno abbiano cambiato la tipologia di prodotto(ma senza cambiargli il nome

).
è già la 2? persona che conosco,che mi dice questa versione,e a sto puntoa sto ragazzo gli credo....
lui ha un sierra 4wd ed è al 3? treno di parada...
le prime 2 mi dice che erano eccezionali,e ha percorso soltanto rispettivamente 8000km e 10000km. poi ha msso il 3? treno e la macchina tiene la metà e sono già passati 7000km e le gomme hanno ancora un bel battistrada...
a sto punto tutto questo provato sulla medesima auto e dauno che si era trovato benissimo mi fa destare seri dubbi...

Messaggio da **Brontolo** » lunedì 26 giugno 2006, 22:55

Ok ora dopo magione e un viaggio di +- 900Km tra andata e ritorno(quindi pista e strada) posso dirvi che le parada sono una MERDA!