Camme e lavorazione testa

lanciaevo7

Ciao raga' sapete dove posso comprare delle cammes belle spinte per il b16a2 e almeno delle molle valvole adeguate?

Che mi consigliate?

ciccio · Messaggio da **ciccio** » martedì 13 giugno 2006, 19:22

TODA o SKUNK2

lanciaevo7

ciccio ha scritto:TODA o SKUNK2

Hem... E dove me li compro??

toda spec a con molle valvola originali integra

se vuoi le camme fammi un fischio

mirknos · Messaggio da **mirknos** » martedì 13 giugno 2006, 20:32

ma questo sfizietto cosacosta

occhio e croce sugli 800 ? spediti a casa tua, tutto compreso

le molle integra a parte, volendo si prendono anche quelle nuove e a meno di quanto costano qui

lanciaevo7

Ma le Toda che valori hanno? Che stage?

Per le molle valvole... A quanto stiamo circa di prezzo?

supersghi79

Anch'io sono interessato a questo step per il b16a2!! mi hanno consigliato cammes skunk2 stage 1 con molle integra e 2 pulegge regolabili.

Raga voi sapete le differenze di apertura fra le skunk stage 1 e le toda spec a(entrambe dovrebbero essere per il 1?stage, vero?),
inoltre quanto incidono anche la sostituzione delle valvole con altre tipo skunk(vale la pena?)quest'ultimo step va affiancato a una lavorazione della testa?

Bella

Mistostretto

quelle ITR che costano niente e van bene pure le molle originali, vi fanno cosi schifo?

supersghi79

Mistostretto ha scritto:quelle ITR che costano niente e van bene pure le molle originali, vi fanno cosi schifo?

Per le molle io sapevo che sono uguali a quelle del b16a2 con la sola differenza che non sono doppie sullo scarico.

lanciaevo7

Mistostretto ha scritto:quelle ITR che costano niente e van bene pure le molle originali, vi fanno cosi schifo?

Si ma te parli di step 1 giusto?...

A parer mio non sono molto propenso, anche perche' se devo fare una spesa, la faccio "definitiva" e per delle cammes SERIE. O faccio lo svarione, o altrimenti la lascio cosi' com'e'...

allora non esiste una classificazione stage 1 2 3 .... non è una categoria con fiches tipo gruppo N, gruppo A ecc ecc...

le skunk2 non so come vanno, io non le prenderei mai solo perchè c'è gente che ne ha parlato bene, ma c'è anche altra gente che ne ha parlato male..

le toda spec a sono camme stradali: alzano un po' di più delle stock ITR, ma hanno molta più durata

... sono plug and play su b18 e su b16 (su cui è consigliata la sostituzione delle molle valvola con quelle B18).. non necessitano di pulegge regolabili..

le spec b sulla stradale non so come vanno (anche se non dovrebbero essere troppo estreme, ma servono molle valvola e pulegge anche qui), ma dovrebbero andar bene.. le spec c sec me sono troppo...

per i valori ve li vedete su

http://www.toda-racing.jp/product/onema ... 16-02.html

se volete fare un ordine mi mandate una mail a renatooo82@gmail.com e la prossima settimana ordiniamo

ciaoooo

lanciaevo7

Percaso qualcuno ha incroci e valori delle cammes originali?

ps. renato, io per "stage" intendevo di che livello delle toda si trattava

ciccio · Messaggio da **ciccio** » mercoledì 14 giugno 2006, 19:35

Toda ha le A, le A2, le B, le C (estreme), e si trovano anche le "D" in giro, ma sono da drag
Allora, se vuoi fare un "buon" affare chiedi a Renato qui presente per le TODA e Guttman credo per le skunk (mandagli un PM). Le molle valvola basta che compri le molle interne lato scarico del b18, e sei apposto, ci sono alcuni videi napoletani che lo confermano, almeno fino a 9500 giri

Se per "bello spinto", intendi proprio "BELLO SPINTO", compra almeno le A2 della TODA, io per meno non mi farei tutto lo sbattimento...
Poi centralina da ICE, visto che sei di Roma, e scarico dedicato e via....
E tratta sul prezzo, mi raccomando, e non poco

si le A2 sono meglio ancora, ma non le ho ancora viste sul sito toda jap...io non girerei con quelle camme e molle ITR..

le molle B16 non sono uguali alle B18, anche io credevo così ma i codici ricambi sono diversi (per altre parti della testa comuni sono uguali)... sicuramente andrà bene lo stesso mettendo le interne ITR (già collaudato

), però boh, a quel punto prendi le ITR e sei sicuro

cmq io parto, se ti serve qualcosa mandami un pm e ti risp appena torno

ciaoo

Messaggio da **void** » giovedì 15 giugno 2006, 8:12

ma le skunk chi è che le consiglia ?
solero della mptuning ?

se cercate una camma spinta non è che ci sia poi molta scelta.

e di certo non è skunk2.

toda fa prodotti di qualità... e c'è anche chi ha già avuto esperienza in questo forum di pezzi toda (anche camme).

la domanda che sorge spontanea è ... ma prima di mettere una camma con 12mm di alzata... sapete a cosa andate in contro ?

PizzaShow · Messaggio da **PizzaShow** » giovedì 15 giugno 2006, 9:24

No void... spiegalo tu--->

lanciaevo7

void ha scritto:ma le skunk chi è che le consiglia ?
solero della mptuning ?

se cercate una camma spinta non è che ci sia poi molta scelta.

e di certo non è skunk2.

toda fa prodotti di qualità... e c'è anche chi ha già avuto esperienza in questo forum di pezzi toda (anche camme).

la domanda che sorge spontanea è ... ma prima di mettere una camma con 12mm di alzata... sapete a cosa andate in contro ?

Io sono sempre del parere... che se devo fare l'aBBBuso... o lo faccio grosso o non lo faccio....

Se devo prendere delle cammes quasi identiche alle originali... allora a quel punto mi tengo le originali e tanti saluti, e i soldi me li spendo con le signorine dell'ardeatina

ciccio · Messaggio da **ciccio** » giovedì 15 giugno 2006, 18:07

Andiamo incontro al fatto il motore dura di meno, pochissimo con una centralina di merda, e tu ne sai qualcosa no?

Le Skunk..

Boh---
Dici che vanno cosi' male?