Parlando gli dico che per curiosità, visto che il mio rottame ha 15 anni, di rullarlo, non tanto per vedere i cv che poteva tirar fuori al motore, di cui non me ne frega nulla, ma per vedere quelli alle ruote (i veri cavalli) e la curva di coppia e per vedere da che base partivo per degli eventuali upgrade futuri....
Preciso che la mia macchina, per i pochi che non lo sapessero, monta la primissima versione del b16, accreditato di 110 kw (circa 150 cv).
La vettura ha 129.000 km, è stata tagliandata da poco e monta cavi candele di 15 anni e candele dell'anno x....
L'abbiamo rullata.......tra l'altro il ventolone dell'aria non era davanti alla mia vettura, perchè c'era una vettura parcheggiata dove di solito andava posizionato, ma era posizionato lateralmente....
Finita la rullata, sono stato contento di vedere che la vettura, per essere completamente stock ed avere 15 anni, aveva una buona curva di coppia ed una sufficente potenza alle ruote, per non parlare dei kw al motore, che praticamente sono stati i 110 che deve avere:
![Immagine](http://img125.imageshack.us/img125/1173/foto4019nb.jpg)
![Immagine](http://img125.imageshack.us/img125/2111/foto4029ee.jpg)
![Immagine](http://img218.imageshack.us/img218/694/foto4030ip.jpg)
Ora io dubito fortemente che il famoso "banco mangia cavalli di Bergamo", fotta realmente qualcosa, perchè dubito che la mia vettura completamente stock, abbia più dei suoi 150 cv originali.
Non è che tutti quelli che hanno rullato meno cv di quelli teorici, avevano la macchina non perfettamente a punto?
Magari un ottima messa a punto fatta prima, non avrebbe fatto dire poi che il banco aveva il braccino corto????
![Pop Corn :pop](./images/smilies/pop.gif)
![Pop Corn :pop](./images/smilies/pop.gif)
![Pop Corn :pop](./images/smilies/pop.gif)
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