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da Thomas » domenica 4 giugno 2006, 3:44
ieri mattina la quarta e la sesta entravano ma erano un po durelle ora sono normali e la prima la terza e la quinta sono dure!!!!qual'e il problema????forse sono i sincro??
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da Tenshi » domenica 4 giugno 2006, 3:51
domanda:
che olio hai ??
hai messo mano all'airbox ??
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da Thomas » domenica 4 giugno 2006, 3:53
olio originale...si ho modificato l'air box
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da Tenshi » domenica 4 giugno 2006, 3:54
Thomas ha scritto:olio originale...si ho modificato l'air box
che cosa gli hai fatto all'airbox??
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da Thomas » domenica 4 giugno 2006, 3:58
l'ho aperto e tolto l'aletta centrale che divide il pannello di sotto
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da Tenshi » domenica 4 giugno 2006, 4:04
Thomas ha scritto:l'ho aperto e tolto l'aletta centrale che divide il pannello di sotto
percio nn hai lavorato i gommini che si trovano ai lati parte inferiore dell'airbox..........
Hai mai cambiato l'olio cambio ??
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da Thomas » domenica 4 giugno 2006, 4:09
ho lavorato alcune alette nel vano di sotto. ma che c'entra l'airbox con il cambio? l'olio non l'ho mai cambiato quello della frizione
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da Tenshi » domenica 4 giugno 2006, 4:16
Thomas ha scritto:ho lavorato alcune alette nel vano di sotto. ma che c'entra l'airbox con il cambio? l'olio non l'ho mai cambiato quello della frizione
alt.........le alette di sotto dove si avvita l'airbox con le viti quelle lunghe ??
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da Thomas » domenica 4 giugno 2006, 4:19
no dove viene avvitato l'airbox no io ho modificato l'airbox all'interno. se avessi modificato le viti che problema ci sarebbe al cambio
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da Tenshi » domenica 4 giugno 2006, 4:24
allora la parte inferiore dell'airbox si trova sopra ad una piastra di metallo.......piastra che lavora sul cambio......e se per un motivo qualsiasi tocca l'airbox la piastra nn ha piu il gioco suo e di conseguenza le marcie nn entrano o ci sono problemi d'inserimento marcia......
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da luchetto » domenica 4 giugno 2006, 10:39
Tenshi ha scritto:allora la parte inferiore dell'airbox si trova sopra ad una piastra di metallo.......piastra che lavora sul cambio......e se per un motivo qualsiasi tocca l'airbox la piastra nn ha piu il gioco suo e di conseguenza le marcie nn entrano o ci sono problemi d'inserimento marcia......
A questo punto,prova a smontare l'AB,sali in auto e prova a cambiare,vedrai che magicamente tutto verrà risolto,quindi.......stai attento nel rimontarlo
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da MOTORPUNX » domenica 4 giugno 2006, 13:24
Azzu!Grazie della info ;quindi se si smonta l'AB cosi' come se si monta l'AB Mugen bisogna fare attenzione nel rimontare il tutto...

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da typer558 » lunedì 5 giugno 2006, 13:05
Thomas ha scritto:ieri mattina la quarta e la sesta entravano ma erano un po durelle ora sono normali e la prima la terza e la quinta sono dure!!!!qual'e il problema????forse sono i sincro??
c'è una circolare di aggiornamento in honda che risale al 2003: bisogna modificare la posizione del solenoide del cambio (quello che impedisce di mettere la retro al posto della 6?).
20 minuti di lavoro, è na cazzata

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da luchetto » lunedì 5 giugno 2006, 13:28
Quando montai l'AB,notai che una piastra color bronzo che si muove con le cambiate,non scorreva bene x via della pancia del box,praticamente stai dicendo che ci sono aggiornamenti su quel pezzo?
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da typer558 » lunedì 5 giugno 2006, 14:53
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da Tenshi » lunedì 5 giugno 2006, 14:56
luchetto ha scritto:Quando montai l'AB,notai che una piastra color bronzo che si muove con le cambiate,non scorreva bene x via della pancia del box,praticamente stai dicendo che ci sono aggiornamenti su quel pezzo?
no sta dicendo che devono aprire il cambio e montare i pezzi nn difettosi......o aggiornati.....
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da typer558 » lunedì 5 giugno 2006, 16:10
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da Tenshi » lunedì 5 giugno 2006, 16:18
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da typer558 » lunedì 5 giugno 2006, 16:33
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da Tenshi » lunedì 5 giugno 2006, 16:33