Il Mugello ...... secondo COPACABANA

luchetto · Messaggio da **luchetto** » venerdì 19 maggio 2006, 15:22

A Ottobre vado a MIsano

luchetto ha scritto:Ma di che golf parlate...la bianca era un GTI,la nera...bhoooo

Ben leggi bene la prossima volta prima di insultarmi e dire che sono un cancello e che mi devo sotterrare ....... Difatti mi sembrava strano pure a me che un gtd di merda mi ha passato e sopratutto non lo passavo in rettifilo ........... La golf che mi ha sorpassato era bianca e nel paddock ho letto anch'io GTI poi mi son zittito perchè potrei aver letto male .......

Quindi Ben sotterrati tu

PS..Copa,la ditta che mi hai detto precedentemente non fa questo tipo di intervento....

Che ditta ? La traini racing ?? E' un team di F3 mica er meccanico sotto casa con le bilance

Non te lo fà il bilanciamento perchè non lavorano per il pubblico.

Danny7 ha scritto:
luchetto ha scritto:Ma di che golf parlate...la bianca era un GTI,la nera...bhoooo
Quoto...

Se era la bianca era la GTI da 200 cv...
Dei miei amici che erano all'arrabbiata a vedere han detto che andava pure bene...

Infatti a me proprio alla prima arrabbiata mi ha passato ...........

UnoTetano ha scritto:pacì ma poi la convergenza dove l'hai fatta da spinozzi?

Yes la convergenza in grazie di DIO e con tutti i crismi me l'ha fatta Dario Spinozzi. L'unico secondo me nella provincia di AP

Ben Type-R

COPACABANA ha scritto:
luchetto ha scritto:Ma di che golf parlate...la bianca era un GTI,la nera...bhoooo
Ben leggi bene la prossima volta prima di insultarmi e dire che sono un cancello e che mi devo sotterrare ....... Difatti mi sembrava strano pure a me che un gtd di merda mi ha passato e sopratutto non lo passavo in rettifilo ........... La golf che mi ha sorpassato era bianca e nel paddock ho letto anch'io GTI poi mi son zittito perchè potrei aver letto male .......

Quindi Ben sotterrati tu

PS..Copa,la ditta che mi hai detto precedentemente non fa questo tipo di intervento....
Che ditta ? La traini racing ?? E' un team di F3 mica er meccanico sotto casa con le bilance Non te lo fà il bilanciamento perchè non lavorano per il pubblico.

scusa copa avevo capito male ma mi era stato detto che c'era solo una golf e gtd!

chiedo perdono!

a pacì ma che voi insegnà la messa al prete?

ma se te c'ho mannato io da spinozzi

dio cristo ho dovuto fare la covergenza ad ancona ed un gollione mi ha confuso i gradi coi millimetri... e non sapeva che i primi sono 60 e non 100

insomma certi cani ci stanno in giro da mettersi le mani nei capezolli porco giuda

luchetto · Messaggio da **luchetto** » venerdì 19 maggio 2006, 22:04

Tetano...come ti va l'assetto?

Messaggio da **UnoTetano** » sabato 20 maggio 2006, 13:26

na mmerda, perchè? :alcool

luchetto · Messaggio da **luchetto** » sabato 20 maggio 2006, 14:05

Xchè ne avevo sentito parlare...

causa male accoppiamento dei componenti,e non va bene rispetto quello che cerchi?

Messaggio da **eTiLiKo** » sabato 20 maggio 2006, 14:15

E allora sti c@zzi Cavolo non faceva un filo di fumo mai, in nessuna zona del tracciato, non puzzava di nafta allo scarico e sopratutto andava paro paro alla mia ctr anche sul rettilineo (cavolo arrivava alla staccata a 220 come me ...........)

Ci siamo, il diesel supera il benzina ......... certo che però per un 140cv diesel andare come un quasi 200cv benzina incazzato è un risultato incredibile Quando provai la golf di un mio amico, normale con lo stesso motore sembrava andare quasi come il 140 cv dell'accord di mio padre ............

Ma un dubbio non viene?Come fanno 140cv ad andare come 200cv?Semplice,non sono 140cv gli uni o non sono 200cv gli altri.
Infatti non so 140cv!;)

Messaggio da **eTiLiKo** » sabato 20 maggio 2006, 14:16

Daniel M ha scritto:
typer558 ha scritto:perchè il rivenditore italiano dice che così si rompre il serbatoio dell'olio interno e non copre con la garanzia le rotture.

Chi invece li ha comprati all'estero (tu, carletto, mauri mi pare), non ne sa nulla de sta cosa............
Ecco, ho chiest a chi me li ha venduti e questa e stata la risposta:

Leaving the adjustment knobs in the dampers are fine and will not damage the
shocks don't worry.

Ma che te costa sfilare quelle c@zzo di astine,testa di ciuaua!
Se l'importatore italiano addirittura leva la garanzia!!!
Chi è che ha rimesso sta faccia del c@zzo

(non DI c@zzo,DEL c@zzo)

Messaggio da **SoNiK** » sabato 20 maggio 2006, 17:00

ma come sei sboccato!

c@zzo!

Danny7 · Messaggio da **Danny7** » sabato 20 maggio 2006, 20:27

Ben Type-R ha scritto:
Celima ha scritto: che c'è di male....direi normale
guarda sicuramente la s2000 ha la trazione dalla parte giusta,ma da stock non è poi così superiore... quindi magari me la potevo giocare...poi vabè quelle pressioni di merda...al secondo turno andavo il doppio nelle curve...

Cmq questa è una pista da imparare come hanno detto già in tanti...ancora devo capire dove staccare in molti punti,se entrare pinzato...entrare piano e accelerare poi...insomma si devono fare le prove ma da come leggo ci torneremo forse ad ottobre...

Se ti riferisci a quella che ti ha passato all'ingresso della Bucine ero io...

Però consolati, non è che sia molto stock la mia S...

Ben Type-R · Messaggio da **Ben Type-R** » sabato 20 maggio 2006, 22:50

Danny7 ha scritto:
Ben Type-R ha scritto: guarda sicuramente la s2000 ha la trazione dalla parte giusta,ma da stock non è poi così superiore... quindi magari me la potevo giocare...poi vabè quelle pressioni di merda...al secondo turno andavo il doppio nelle curve...

Cmq questa è una pista da imparare come hanno detto già in tanti...ancora devo capire dove staccare in molti punti,se entrare pinzato...entrare piano e accelerare poi...insomma si devono fare le prove ma da come leggo ci torneremo forse ad ottobre...
Se ti riferisci a quella che ti ha passato all'ingresso della Bucine ero io...

Però consolati, non è che sia molto stock la mia S...

si si non è il discorso di consolarsi figurati e che mi rodeva che in quel turno avevo le pressioni così toppate che era inguidabile...e poi ancora stavo capendo le traiettorie...almeno ti avrei dato un pò + di grattacapi!sbaglio o avevi semislick e assetto?

a parte questo volevo chiedervi come mai ho visto gente che girava in due in auto....????

Danny7 · Messaggio da **Danny7** » sabato 20 maggio 2006, 23:04

Ben Type-R ha scritto:si si non è il discorso di consolarsi figurati e che mi rodeva che in quel turno avevo le pressioni così toppate che era inguidabile...e poi ancora stavo capendo le traiettorie...almeno ti avrei dato un pò + di grattacapi!sbaglio o avevi semislick e assetto?

Si assetto e semislick e altre cose...Anche io cmq ero alla prima volta al Mugello e ho ancora tanto da capire su quella pista...

Ben Type-R ha scritto:a parte questo volevo chiedervi come mai ho visto gente che girava in due in auto....????

Alla fine ho scoperto li che si poteva portare il paseggero...

Ben Type-R · Messaggio da **Ben Type-R** » sabato 20 maggio 2006, 23:37

Danny7 ha scritto:
Ben Type-R ha scritto:si si non è il discorso di consolarsi figurati e che mi rodeva che in quel turno avevo le pressioni così toppate che era inguidabile...e poi ancora stavo capendo le traiettorie...almeno ti avrei dato un pò + di grattacapi!sbaglio o avevi semislick e assetto?
Si assetto e semislick e altre cose...Anche io cmq ero alla prima volta al Mugello e ho ancora tanto da capire su quella pista...

Ben Type-R ha scritto:a parte questo volevo chiedervi come mai ho visto gente che girava in due in auto....????
Alla fine ho scoperto li che si poteva portare il paseggero...

no perchè io ho provato ad entrare e la ragazza fuori mi ha detto fai scendere il passegero (la mia ragazza)!!!

cmq ora mi do anche io alle modifiche....penso che per imparare quella pista ci vogliano molti track day!

decapitate

luchetto ha scritto:A Ottobre vado a MIsano

sei sfidato

luchetto · Messaggio da **luchetto** » domenica 21 maggio 2006, 10:44

No problem,x il 29 Ottobre

vediamo un po che ci esce....avrò da provare l'assetto

Danny7 · Messaggio da **Danny7** » domenica 21 maggio 2006, 11:10

Ben Type-R ha scritto: no perchè io ho provato ad entrare e la ragazza fuori mi ha detto fai scendere il passegero (la mia ragazza)!!!

cmq ora mi do anche io alle modifiche....penso che per imparare quella pista ci vogliano molti track day!

Boh io ero con un paio di amici e uno mi ha detto che si poteva portare il passeggero,ma doveva fare lo scarico di responsabilità...poi non ho portato nessuno,quindi non so se fosse vero o meno.

Cmq si quella pista bisogna farla e rifarla per andarci forte,almeno per me che ci metto tanto ad adattarmi...certo volte non mi ricordavo neanche se la curva successiva fosse destra o sinistra

Ben Type-R

Danny7 ha scritto:
Ben Type-R ha scritto: no perchè io ho provato ad entrare e la ragazza fuori mi ha detto fai scendere il passegero (la mia ragazza)!!!

cmq ora mi do anche io alle modifiche....penso che per imparare quella pista ci vogliano molti track day!
Boh io ero con un paio di amici e uno mi ha detto che si poteva portare il passeggero,ma doveva fare lo scarico di responsabilità...poi non ho portato nessuno,quindi non so se fosse vero o meno.

Cmq si quella pista bisogna farla e rifarla per andarci forte,almeno per me che ci metto tanto ad adattarmi...certo volte non mi ricordavo neanche se la curva successiva fosse destra o sinistra

io + che altro avevo finito le pasticche e nn potevo tirare molto la staccata alla fine del rettilineo...ma mi pare che li conviene arrivare nn molto veloci in modo da nn staccare dentro per nn ritrovarsi lenti in salita,ma inserire e poi cominciare ad accelerare prima...