Lavaggio MOTORE

Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
Cunili
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Messaggio da Cunili » venerdì 12 maggio 2006, 21:22

non ha prezzo nemmeno aprire dopo soli due semafori a motore freddo...
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Ha da tornà BANFONE

HondaCivicPiacenza
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Messaggio da HondaCivicPiacenza » venerdì 12 maggio 2006, 22:38

banixj ha scritto:A me il motore me lo lava il conce honda ad ogni tagliando principale... Viene uno spettacolo ma NON usa idropulitrici!!!
Usa un panno, qualche prodotto pro e TANTISSIMO olio di gomiti...

BRAVISSIMO... QUESTO E' L'UNICO MODO PER LAVARE UN MOTORE!! l'acqua non va mai d'accordo con i motori!!

Acura
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Messaggio da Acura » venerdì 12 maggio 2006, 23:07

Cunili ha scritto:non ha prezzo nemmeno aprire dopo soli due semafori a motore freddo...
:asd

Beh, alla mia ex macchina una volta l'ho lavato con solo l'idropulitrice...a motore freddo e spento...evitare di bagnare zone tipo quella batteria e scatoletta fusibili è una buona cosa, altro basta dare una passata energica ma veloce, non soffermarsi troppo..alla fine con l'idropulitrice è diverso rispetto che con la canna dell'acqua..è come verniciare con la bomboletta o con l'aerografo, si hanno 2 risultati differenti e 2 "polverizzazioni" differenti..con la canna dell'acqua si ha pressione dell'acqua bassa e quantità esagerata che potrebbe causare davvero malfunzionamenti, con l'idropulitrice invece l'acqua viene "concentrata" diversamente...quindi, via di passata veloce...il risultato è appagante..poi alla fine si accende subito e si fa girare, intanto con spugnette e stracci di cotone si pulisce nelle zone a rischio...mai avuto problemi! Certo, per 12? me la faccio fare anche io dal meccanico, tanto giusto per lavar via il grosso, poi pian piano ci si sta dietro :teach

BLaCK DRaGoN
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Messaggio da BLaCK DRaGoN » sabato 13 maggio 2006, 0:31

Cunili ha scritto:non ha prezzo nemmeno aprire dopo soli due semafori a motore freddo...
:azz tieni ragione ... :asd .... diciamo che non ho provato la fasatura dopo due semafori ... onestamente dopo una decina di minuti :fiush

cse26
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washing the engine

Messaggio da cse26 » sabato 13 maggio 2006, 2:07

quoting the mis-use and and maintenance manual of honda written by a bmw engineer:
first wash your engine with petrol then dry with a match...
:daniel

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » sabato 13 maggio 2006, 10:08

HondaCivicPiacenza ha scritto:
banixj ha scritto:A me il motore me lo lava il conce honda ad ogni tagliando principale... Viene uno spettacolo ma NON usa idropulitrici!!!
Usa un panno, qualche prodotto pro e TANTISSIMO olio di gomiti...

BRAVISSIMO... QUESTO E' L'UNICO MODO PER LAVARE UN MOTORE!! l'acqua non va mai d'accordo con i motori!!

sECONDO ME so cazzate, io ho lavato il motore della mia qualche volta semplicemente a motore freddo, idropulitrice con detersivo lavapiatti e shakkuato sempre con idropulitrice senza coprire un c@zzo, poi non l'ho accessa per ore e poi è sempre andato tutto bene

ps. Banxji potresti evitare di scrivere SEMPRE in grassetto? grazie :acidello
CRX 100% STOCK.

gesus
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Messaggio da gesus » sabato 13 maggio 2006, 11:12

emm perdere due minuti a spruzzare un po di olio/sprai(io uso il siliconico) sui contatti, non è che farebbe tanto male ...

cmq io l ho lavato una volta con il fulcron, e idropulitrice a bassa pressione senza soffermarmi molto giusto per sciacquare, a motore freddo.... è venuto uno spettacolo, soprattutto il coprivalvole rosso che è tornato rosso :asd
poi partenza per un giretto, andato bene in temperatura per far evaporare ogni eventuale residuo ... tornato a casuccia, aperto il cofano e aspettato un 5minuti per sicurezza ... spruzzatina di olio sui contatti che vedevo ingiro ...

fine

ciao
gesus

Fradiovada
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Messaggio da Fradiovada » sabato 13 maggio 2006, 12:14

foto vano motore pulito please :teach

Acura
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Messaggio da Acura » sabato 13 maggio 2006, 15:42

Immagine

la mia ex macchinina :sigh2 questo fu il risultato dopo il lavaggio del vano motore...non era venuto poi tanto male..e ha sempre funzionato

Binsyoo
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Messaggio da Binsyoo » sabato 13 maggio 2006, 17:36

Io vorrei sapere dove sta scritto che il motore non va daccordo con l'acqua, lasicamo perdere del tutto chi pensa debba rimanere sporco. Praticamente tutte le motociclette si dovrebbero bloccare sotto l'acqua, non mi risulta ho preso delle fracicate spaventose con varie moto ma l'unico che ne ha risentito sono stato io!.
Gli unici motori che non vanno daccordo con l'acqua sono i motori tenuti male, senza grasso sui contatti e con cavi, guarnizioni e tappi vari cotti. Quello però è un motore che darà problemi pure se l'auto viene parcheggiata in zone umide.
Una leggera passata di idropulitrice su un motore appena acceso non da nessunissimo problema, fatto su Civic, Prelude, 127, mai un problema!
Ovviamente come dice Gesus dopo vanno ben ripristinati gli ingrassaggi.

Certo se avete su un un filtro conico o girate con uno straccio infilato al posto del tappo dell'olio.... ma questa è un'altra stroria.

HondaCivicPiacenza
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Messaggio da HondaCivicPiacenza » sabato 13 maggio 2006, 20:15

Binsyoo ha scritto:Io vorrei sapere dove sta scritto che il motore non va daccordo con l'acqua, lasicamo perdere del tutto chi pensa debba rimanere sporco. Praticamente tutte le motociclette si dovrebbero bloccare sotto l'acqua, non mi risulta ho preso delle fracicate spaventose con varie moto ma l'unico che ne ha risentito sono stato io!.
Gli unici motori che non vanno daccordo con l'acqua sono i motori tenuti male, senza grasso sui contatti e con cavi, guarnizioni e tappi vari cotti. Quello però è un motore che darà problemi pure se l'auto viene parcheggiata in zone umide.
Una leggera passata di idropulitrice su un motore appena acceso non da nessunissimo problema, fatto su Civic, Prelude, 127, mai un problema!
Ovviamente come dice Gesus dopo vanno ben ripristinati gli ingrassaggi.

Certo se avete su un un filtro conico o girate con uno straccio infilato al posto del tappo dell'olio.... ma questa è un'altra stroria.
diciamo che nel mio lavoro (vendo auto) penso di sapere qualcosa in più di qualcuno di voi.... di motori di macchine usate ne ho "lavati" tanti perchè un motore pulito si presenta meglio..... certo.... ma bisogna stare attenti perchè lavare un motore nn è come andare al lavaggio automatico e lavare la carrozzeria.... tanto è vero che se lo andate a lavare da qualhe "lavagista" o benzinaio lo stesso non vi darà mai garanzia sul lavoro per il motore!!!
il motore non andarebbe mai lavato con acqua SPECIALMENTE SE E' VECCHIOTTO... POI OGNUNO E' LIBERO DI PENSARE QUELLO CHE VUOLE.... ANCHE CHE LA TERRA E' AL CENTRO DELL'UNIVERSO E IL SOLE GLI GIRA INTORNO!! :ride :ride :ride :ride :ride

blackpurple
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Messaggio da blackpurple » sabato 13 maggio 2006, 20:47

kay ha scritto:Io sono 10 anni che faccio lavare i motori al mio meccanico. Basta essere scrupolosi nel farlo. Tutto sto terrorismo per il lavaggio del motore è davvero ridicolo. Il perchè farlo... perchè è un vano motore BELLO da vedere, che merità di essere tenuto in ordine. Avere li una carrozzeria che ti ci puoi fare la barba e poi aprire il cofano e vedere le ragnatele... non so.... fate voi...
:clap :clap :clap

io faccio il carrozza e il motore della mia ek4 lo lavo almeno 2 volte l'anno! nn cè niente di più bello di un b16 splendente! e quando gli metto mano nn mi inzozzo x niente :teach

esistono motori che risentono un pò del lavaggio con peoblemi più o meno seri, ma baste prendere qualche accorgimento a seconda del caso, nel b16 ad esempio lìunica cosa che evito di bagnare troppo è la calotta dello spinterogeno, x il resto NESSUN problema MAI io faccio così:

spruzzo il prodotto specifico
spugnatina nelle zone più in vista
lavaggio ad alta prex( l'idropulitrice a gasolio del nostro lavaggio fa paura)
soffio via tt l'acqua con l'aria
metto in moto e faccio evaporare

lavo spesso motori dei clienti e delle auto che preparo x la vendita e anche su queste nex problema(finora :asd )

BLaCK DRaGoN
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Messaggio da BLaCK DRaGoN » sabato 13 maggio 2006, 23:08

una fotarella del motore .... lavato!! :amore :amore :amore

Immagine

sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » sabato 13 maggio 2006, 23:26

ma si è volatilizzata la paratia dei collettori di scarico? :sosp

ci avevo fatto caso oggi a monza ma non mi son ricordato di dirtelo
002 New Project Incoming :amore SHT Spec :asd

BLaCK DRaGoN
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Messaggio da BLaCK DRaGoN » sabato 13 maggio 2006, 23:32

sonny Vti ha scritto:ma si è volatilizzata la paratia dei collettori di scarico? :sosp

ci avevo fatto caso oggi a monza ma non mi son ricordato di dirtelo
:scree :scree :scree :scree :scree .....ehm .... dunque .... mi sa che l'ho comprata così ... in effetti anche oggi notavo che alcuni ce l'avevano altri no .... boooooooooh

è importante? cioè serve?

lukamgf

Messaggio da lukamgf » domenica 14 maggio 2006, 14:33

io lo lavo da solo...( con la ford di mia madre lo lavavo spesso con la lancia del autolavaggio senza andare sulla batteria...a motore spento e non mi ha dato mai problemi!!!)

ora con la honda il motore era gia ababstanza pulito qns l ho presa..ho comprato un prodotto sgrassante e con un panno l h pulito...

forse credo che il max sarebbe usare un Vaporetto che ti spruzzi una piccola qnt di acqua bollente (magari prima del vaporetto ci spruzzi lo sgrassante) e poi ci passi un panno che toglie la robaccia...


il mio vano motore è cosi...a me pare pulito....no=?

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img99.imageshack.us/img99/203/2704hi.jpg" border="0" width="800" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

lukamgf

Messaggio da lukamgf » domenica 14 maggio 2006, 14:34

[quote="lukamgf"]io lo lavo da solo...( con la ford di mia madre lo lavavo spesso con la lancia del autolavaggio senza andare sulla batteria...a motore spento e non mi ha dato mai problemi!!!)

ora con la honda il motore era gia ababstanza pulito qns l ho presa..ho comprato un prodotto sgrassante e con un panno l h pulito...

forse credo che il max sarebbe usare un Vaporetto che ti spruzzi una piccola qnt di acqua bollente (magari prima del vaporetto ci spruzzi lo sgrassante) e poi ci passi un panno che toglie la robaccia...


il mio vano motore è cosi...a me pare pulito....no=?

[img=http://img99.imageshack.us/img99/203/2704hi.jpg]

lukamgf

Messaggio da lukamgf » domenica 14 maggio 2006, 14:36

[quote="lukamgf"][quote="lukamgf"]io lo lavo da solo...( con la ford di mia madre lo lavavo spesso con la lancia del autolavaggio senza andare sulla batteria...a motore spento e non mi ha dato mai problemi!!!)

ora con la honda il motore era gia ababstanza pulito qns l ho presa..ho comprato un prodotto sgrassante e con un panno l h pulito...

forse credo che il max sarebbe usare un Vaporetto che ti spruzzi una piccola qnt di acqua bollente (magari prima del vaporetto ci spruzzi lo sgrassante) e poi ci passi un panno che toglie la robaccia...


il mio vano motore è cosi...a me pare pulito....no=?
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lukamgf

Messaggio da lukamgf » domenica 14 maggio 2006, 14:37

io lo lavo da solo...( con la ford di mia madre lo lavavo spesso con la lancia dell autolavaggio senza andare sulla batteria...a motore spento e non mi ha dato mai problemi!!!)

ora con la honda il motore era gia abbastanza pulito qnd l ho presa..ho comprato un prodotto sgrassante e con un panno l h pulito...

forse credo che il max sarebbe usare un Vaporetto che ti spruzzi una piccola qnt di acqua bollente (magari prima del vaporetto ci spruzzi lo sgrassante) e poi ci passi un panno che toglie la robaccia...


il mio vano motore è cosi...a me pare pulito....no=?
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lukamgf

Messaggio da lukamgf » domenica 14 maggio 2006, 14:40

l unica cosa...SAPETE cosa posso usare per lucidare i collettori di scarico??erano belli d orati poi c ho spruzzato lo sgrassante..e mi si sono macchiati!!ufffffff...come posso fare?

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