difatti avevo sbagliato a scrivere mi sono corretto (come puoi leggere) sul 2.8-2.6!typer558 ha scritto:diciamo che la verità sta nel mezzo e sia claudio che michele hanno inquadrato due aspetti.
La prima distinizione da fare ? SEMISLICK e GOMME STRADALI (hanno pressioni di esercizio totalmente diverse).
Con le stradali, in pista, si tende ad aumentare un tantinello le pressioni (0.2/0.3 bar) per non distruggere i fianchi. Detto ciò, con le RE040 sulla CTR, io scenderei in pista con un 2.8 davanti e un 2.6 dietro (se volete rispettare la proporzione della configurazione stock 2.5/2.3). Altrimenti un 2.7/2.8 a tutte e 4 e siete a posto (meno sottosterzo).
Confermo che le pressioni di ben, con la ctr e RE040, mi sembrano un tantinello esagerate e rischiano di far perdere troppo in accelerazione e frenata (poggia solo il centro del battistrada).
