Acura a Lemans

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Acura/Honda va a Le-Mans

The American Le Mans Series got a huge boost Wednesday with the announcement in New York by the Acura division of American Honda Motor that it plans to enter the ALMS series in 2007 - with the ultimate goal of racing in the premier LMP1 class at Le Mans! The announcement marks the first factory motorsports program for the Acura brand in its 20-year history.

In the words of John Mendel, senior VP of Auto Operations for Acura, "Our entry as a full factory team in the American Le Mans Series will accurately reflect Acura's position as a leader in automotive performance and technology."

The Acura ALMS program features the first race engine developed from scratch by Honda Performance Development in California, which also supplies engines to the Indy Racing League.

By the sounds of it, Acura is in sports car competition for the long haul. In 2007, Acura powerplants will power multiple LMP2 chassis from Lola and Courage, as a prelude to development of a complete Acura LMP1 chassis and engine package to compete in the ALMS and ultimately at Le Mans. Acura's LMP2s will debut at the 2007 Twelve Hours of Sebring in March, and testing will begin this summer.

Acura has competed in the upper echelons of sports car racing before, although never as a full factory effort. Acura engines powered Spice cars in the IMSA Camel Lights series to three consecutive championships in the early '90s.

[N2O]

http://carscoop.blogspot.com/2006/04/20 ... html#links

[Ubaldo]

"Cara, ho comprato una spider. Adesso vendo la casa per pagarla".

[ciccio]

Si', ma tanto c'e' l'R10

[Acid]

a diesel pure

[Sfox]

L'Audi gliele darà di santa ragione nelle gare di durata....

[Toro-R]

Ma tanto il Naftone esploderà Prima della fine

[TIA]

Ma tanto il Naftone esploderà Prima della fine

Speriamo!!!

[Raven]

La R10 nella gara di Sebring sempre della Le Mans series(mi pare),ha bastonato a destra e a manca .....purtroppo
che tristezza

[AssoTop]

Chi visse sperando, mori' non si puo' dire..

FORZA HONDA !!!

E cmq i naftoni si avvantaggiano di un regolamento "truccato" .. parita' di cilindrata e possibile utilizzo del turbocompressore..

Mi spiace ma non e' giusto.. i naftoni per me restano inferiori finche' non passano con pari cilindrata e senza turbo (o turbo a tutti)..

Nel superturismo era 2,0 l turbo vs. 3'000 aspirato.. tanto per dare un'idea..

byez,

AssO

[ciccio]

Mentre il regolamento "LeMans" come funziona esattamente?
L'unica cosa ce so' per certa e' che il Wankel in quanto a cilindrata va' moltiplicato per 1,6, anziche' per tre come sarebbe logico, per i diesel e turbo come funziona? 3000 turbo benza o?

[void]

attenzione!

le r10 a sebring hanno vinto... ma erano l'unica auto con supporto "ufficiale"

e la concorrenza era RIDICOLA.

infatti in audi stessi sono preoccupati perchè 2 auto hanno fatto 1o e 2ndo posto in qualifica...
ma in gara (seppure una 12 ore!) è arrivata una sola audi... l'altra ha devastato il cambio.

e non è un buon segno

[ciccio]

Ma non aveva fuso perche' si era sporcato un radiatore raccogliendao merdazza in pista?
Sapevo che gli unici problemi che aveva dato l'enorme coppia era stato un consumo eccessivo delle gomme posteriori, pero' rimane un ipotesi molto molto plausibile...
Rimane il fatto che nonposso valutare il regolamento

[antonio]

attenzione!
......ma in gara (seppure una 12 ore!) è arrivata una sola audi... l'altra ha devastato il cambio.

e non è un buon segno

Mi sembra di aver letto che nelle passate edizioni si poteva sostituire il cambio, ora ? vietato, e un naftone ha talmente tanta coppia che le sollecitazioni trasmesse al cambio...

[Binsyoo]

Fate usare alla Honda i pistoni ovali e vedete dove se lo mette il naftone...