Come sono i fari non-xeno?

[Totoro]

Salve a tutti,
mi sono appena registrato...
Sto finalmente per rottamare la mia vecchia Citroen BX del 1991, e mi ispira moltissimo la nuova Civic.
E' da molto che desideravo un'auto con i fari allo xeno, ma il modello Executive è decisamente troppo costoso, quindi dovrò giocoforza limitarmi allo Sport e accontentarmi di fari normali (certo, posso sempre fare un upgrade tamarro in seguito, ma è un filo illegale...).
Per cui, memore di fari con pessima resa, vorrei chiedere a chi già possiede la versione Comfort o Sport com'è il fascio luminoso, se giunge abbastanza lontano, è ampio, uniforme e intenso...
Grazie anticipatamente per le info.

[-Pelly-]

ciao,
penso che la tua domanda sia soggettiva e ti spiego perchè:
x me i fari sono perfetti, ottima illuminazione sia in profondità e ampiezza, secondo il mio vecchio sono alti. infatti lui, sulla sua macchina(di altra marca) li ha regolati più bassi e io quando la uso non mi trovo. spero solo di non avere il problema che avevo con la mia precedente vettura, in caso di nebbia vedevo due coni luminosi verso l'alto, ma x questo devo aspettare il prossimo inverno.

[sex]

l'unico problema dello xeno è il costo ... difficilmente si rompono, pero' se capita sono centinaia di ????

[Totoro]

Bene, a me piacciono alti. Che arrivino più lontano possibile, senza ovviamente dar fastidio a chi viene di fronte.
Sulla mia vecchia macchina li avevo rimessi a nuovo, rifacendo tutti i cavi per ridurre la perdita di tensione rispetto alla batteria, e la luminosità era aumentata di brutto. Spero che non ci sarà bisogno di farlo anche qui...

[Basso]

Io ho sempre usato lampadine da 100W ke si trovano in commercio.
In Italia sono fuorilegge, xò nn sn lontanamente paragonabili a quelle standard.

[lord_dingo]

Io ho sempre usato lampadine da 100W ke si trovano in commercio.
In Italia sono fuorilegge, xò nn sn lontanamente paragonabili a quelle standard.

io con quelle normali da 55w mi trovo benissimo.. fanno luce bianca.. tipo xeno
sono omologate e nn ho problemi... tanto con lo xeno recuperi si e no 10/20% in +.. il ke ci fai una ceppa.. xkè a 120/140 la differenza nn c'è... quando vedi un ostacolo l'ho hai già preso.... invece se usi i fari ...

[Basso]

Guarda, quelli allo xeno nn li conosco xkè nn li ho mai avuti ma quelli da 100W nella guida fanno la differenza, e te lo dice uno ke si fa 1000 km al gg di media.

[stratometal]

A me piacciono molto.
Sia per la luce che fanno che anche l'estetica della classica lampadina che dopo tanto tempo che la usi si brucia di più e soprattutto, col calore, scurisce e sporca l'interno faro nell'attacco lampada.

Poi anche l'effetto "PAF" quando si accendono! hihihi

[twostroke]

Io l'ho usata anche con la nebbia (l'ho ritirata il 7 febbraio) e i fari non sparano un cono di luce in mezzo alla nebbia, vanno davvero bene.
Volevo anche chiedere una cosa a Basso, 1000km al giorno li fai con la Civic? Spero proprio di no :-).

[Basso]

@twostroke
Magari !!! ...ma nn mi è ancora arrivata.

Cmq, li faccio con il furgone e spesso e volentieri all'estero.

[Pintax]

Io ho provato i fari allo xeno, non c'è paragone con le alogene , vedi di più e meglio.

Io ho preso la 1.8 sport , volevo gli xeno e allora ho chiesto al conce se mi dava la execuive , ma la benza o la prendi con l'ipilot o niente . ( da notare che invece con il diesel c'era anche l'allestimento solo executive )

Il prezzo saliva troppo e mi sono accontentato della sport .

Ora mi sono preso deile lampade plug and play della xenon lamp a 250 ? , da 6000 K appena arriva la mia piccola le metto su

[Totoro]

Lo stesso identico discorso vale per me, Pintax. E, dato che se va bene a malapena arrivo a 10000 Km all'anno, il diesel sarebbe del tutto sprecato. pensare che invece all'estero l'allestimento Executive senza navigatore c'e' eccome... che rabbia! Mi sa che in futuro faccio la tamarrata e ce li monto io a mano degli HID ^_^
A parte questo, la cosa che si puo' fare sulle alogene per aumentare la visibilita' e' di collegare le lampade direttamente alla batteria, con cavi piu' corti possibile. Sulla mia vecchia auto c'e' stato un mondo di differenza, con i collegamenti originali perdevano quasi il 40% di potenza. Non so se su macchine nuove possono esserci gli stessi problemi, ma basta un multimetro per verificare... nel caso, la soluzione è semplice! ^_^

[PelleVti]

Ora mi sono preso deile lampade plug and play della xenon lamp a 250 ? , da 6000 K appena arriva la mia piccola le metto

Pintax non appena hai montato questo kit aggiornaci!!!

....sono seriamente interessato....

[Pintax]

Certo , vi dirò tutto non appena mi arriva la macchina, in teoria i primi di maggio. Speremo ben.

[PelleVti]

Pintax, che tipo di lampade ha la FK?
voglio dire H1, H7, boh....
inoltre, ha una lampada per anabbaglianti ed una abbaglianti oppure
una lampada bi-luce?

Esistono kit per trasformarla in BI-XENO?

che palle che faccio èèèè.... ma mi stò guardando intorno per vedere che tipi di kit esistono...
grazie a presto!!

[Pintax]

Allora la FK monta le H7 per le anabaglianti e la lampada è separata agli abbaglianti che sono su un'altra parabola.

Io le ho prese da xenonlamp una ditta di bologna su ebay.

Esattamente le H7R a 6000 K che dicono vanno bene per le parabole e non per i lenticolari.

[PelleVti]

Guardando quà e là ho visto che anche la Philips produce dei kit....

Comunque sono in grande attesa per il tuo montaggio....


GRAZIE!!!

_____________

Posto quì un link di un rivenditore, qualcuno che ne capisce un pò di fari sà indicarmi il migliore??

http://www.tuninghouse.it/index.html?lmd=38820.686725

Inoltre, che differenza c'è tra H7 e H7R?

SALUTONI!!

[Pintax]

Figurati.

Non vedo l'ora che arrivi la macchina per vedere che effetto fa

[Civicondo]

Buondi a tutti gli Hondisti, mi è arrivata la CIVIC FK Diesel Sport il 5 Aprile scorso, mi sono iscritto oggi e volevo approfittare per dire due cosette sulle luci anteriori della nuova Civic: 1) il montaggio/sostituzione sulle versioni Diesel è bello laborioso, bisogna spostare la batteria per quello sinistro e spostare un altra parte della cavetteria per montare quello dx. Ho acquistato delle H1 da 55W con luce bianchissima per sostituirle negli anabbaglianti perchè non mi piace un granchè la luce giallastra che emettono quelle di serie. Non vorrei montare quelle da 100W perchè secondo me scaldano troppo. 2) Quelli allo Xeno (che poi chiamano HID cioè fari ad alta densità, la quale differenza non so quale possa essere) sono d'effetto ma se fossero state da richiedere come optional a parte sarebbe stato preferibile invece bisognava prendere per forza il tetto in vetro, il clima bi-zona (che francamente non penso abbia tutta questa utilità rispetto ad un impianto normale monozona) per la bellezza di 2000euro in piu' ingiustificati.

[HondaCivicPiacenza]

Buondi a tutti gli Hondisti, mi è arrivata la CIVIC FK Diesel Sport il 5 Aprile scorso, mi sono iscritto oggi e volevo approfittare per dire due cosette sulle luci anteriori della nuova Civic: 1) il montaggio/sostituzione sulle versioni Diesel è bello laborioso, bisogna spostare la batteria per quello sinistro e spostare un altra parte della cavetteria per montare quello dx. Ho acquistato delle H1 da 55W con luce bianchissima per sostituirle negli anabbaglianti perchè non mi piace un granchè la luce giallastra che emettono quelle di serie. Non vorrei montare quelle da 100W perchè secondo me scaldano troppo. 2) Quelli allo Xeno (che poi chiamano HID cioè fari ad alta densità, la quale differenza non so quale possa essere) sono d'effetto ma se fossero state da richiedere come optional a parte sarebbe stato preferibile invece bisognava prendere per forza il tetto in vetro, il clima bi-zona (che francamente non penso abbia tutta questa utilità rispetto ad un impianto normale monozona) per la bellezza di 2000euro in piu' ingiustificati.

L'EXECUTIVE A MIO PARERE E' QUELLA CON IL RAPPORTO QUALITA' E OPTIONAL/PREZZO MIGLIORE!!
CHE POI A QUALCUNO NON INTERESSANO DIVERSI OPTIONAL LO CREDO GIUSTO MA LA DIFFERENZA TRA EXECUTIVE E SPORT IN FATTO DI PREZZO/OPTIONAL PUNTA DECISAMENTE ALL'EXECUTIVE!! MOLTO CASE TI FANNO PAGARE GIA' PIù DI 2000 ? SOLO IL NAVIGATORE E NON SONO BELLI COME IL NOSTRO MA DEI VERI TACCONICOME QUELLO VW....