ecco il mio filtro:

[Mabo]

Vorrei farmi un filtro artigianale tanto per prendere un po di padronanza col " fai da te " di cui ne sono negato...

per ora ho fatto questa cavolata di filtro ma è solo una prova:




per prima cosa mi piacerebbe sapere cos'è l'1 che si appoggia al filtro originale nel punto 5

altra cosa: da dove pesca aria il punto 3 ?








non soo riuscito a togliere 7 e 8 essendo molto delicati ed avendo all'interno due sonde mi sembra di aver capito, forse per la temperatura ma nel mio vecchio peugeot era diviso in 2 (aria calda e aria fresca) questo invece no è unico come mai?


ricapitolando:
4 si collega a 3
6 si collega a 2
1 si collega a 5

[RobyVTEC]

1-era molto meglio se continuavi con il tubo grigio
2- ma quello è un filtro per scooter??
3-togli il risuonatore ( punti 1-3 ) e pesca aria piu' vicino possibile al 1
4- nn andarci in giro in quelle condizioni ....va' a finire che il motore ti ingoia il filtro....

[ecoVTI]

mabo scusa ma che diavolo di porcheria hai fatto ? ... nn e' per offenderti ma e' una cosa che peggiora e basta .. togli tutti i risuonatori .. rimmeti l'intake originale e all'interno un filtro a pannello della bmc ... colleghi all'intake originale un tubo della stufa di medie grandi dimensione (quanto il buco dell'intake originale) e lo fai sbucare fuori dal sotto del paraurti o di lato .. vedi tu ...(fai in modo che nn aspiri solo merda) cmq qui tutti ti avevano detto di togliere il paraurti e si nota che nn l'hai fatto ... seguire i consigli mai neh ??

[Mabo]

si ma allora non avete letto le mie prime 2 righe all'inizio

non è un filtro per scooter, di tubo grigio non ne ho... ho solo le curve... di trogliere il paraurti non se ne parla proprio per la mia inesperienza i 2 risuonatori eprchè si chiamano cosi e a cosa servono?

[civic4ever77]

Il risuonatore serve a darti una riserva d' aria ed ad annullare un po' di rumore...

[MinkjelEG]

vabbè ma se vuoi fare pratica col fai da te costruisci una casetta per gli uccellini invece che fare cagate sulla macchina!!!

[manzo]

vabbè ma se vuoi fare pratica col fai da te costruisci una casetta per gli uccellini invece che fare cagate sulla macchina!!!

guarda che quella nella foto è una casetta per gli uccellini

[Pislui]

vabbè ma se vuoi fare pratica col fai da te costruisci una casetta per gli uccellini invece che fare cagate sulla macchina!!!

mabo

[Fabri VTi EK4]

vendilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
non ne sei degno !!!
quando vedo ste cose mi vanno le palle per terra

[ZON]

che intake di merda

[Tony JDM]

ma come intake hai usato il cartone del rotolo scottex

[[-DeViL-]]

vabbè ma se vuoi fare pratica col fai da te costruisci una casetta per gli uccellini invece che fare cagate sulla macchina!!!

guarda che quella nella foto è una casetta per gli uccellini

allora trapiantala fuori dalla macchina e rimettici il pezzo originale

[Mabo]

ma andate a cagare

si scottex ahahaha sotto VTEC sembra un martello pneumatico dal rumore lol

ragazzi ma i punti 6 e 7 ?

vendilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
non ne sei degno !!!
quando vedo ste cose mi vanno le palle per terra

tiratele su cmq detto da uno che ha il twingo non è un offesa anzi

[memo]

mabo, su non te la prendere. Si scherza. DAI


MinkjelEG:

[AieieVTEC]

tiratele su cmq detto da uno che ha il twingo non è un offesa anzi

Solo perchè ha una twingo in sign non vuol dire che ce l'abbia...

Comunque come tutti sopra non posso dirti altro di togliere quella merdata che hai fatto che tanto ci guadagni solo...
Più rumore non vuol dire più cavalli.....

[Mabo]

ma lo so dovrei afre una roba cosi...



ecco http://www.geocities.com/MotorCity/Flat ... nator.html

[mirknos]

ascolta io nn so tu che modello ai ma io ho una eg6 e ti posso assicurare perche lo fatto 2 settimane fa il risuonatore e tutti i vari tubi li ho tolti senza togliere il paraurti
ci "dovresti" mettere +o- 1 oretta tranquillo
devi smontare la plastica (carter in plastica) sotto il motore
poi basta che togli 3 -4 viti del passaruota dellato vicino al faro e lo apri nn serve togliere la ruota
poi con un po' di pazienza e con le bussole incominci a svitare le viti che tengono su il risuonatore e i tubi
poi con decisione e senza paura e senza rompere niente dividi il risuonatore dal tubo a U e intanto togli il risuonatore che alla fin fine e un contenitore e poi ti rimane da togliere il tubo a U e poi rimonti tutto.....


cmq cava quel filtrino se nn lo vuoi ripescare in un pistone
a poi o monti un bel filtro a cono
o rimonti airbox originale che pero lo devi far pescare aria da un tubo flessibile che lo porterai vicino alle bocchette davanti
seno fai tanto casino e nn corri un ca**o

spero di esserti stato d'aiuto.....

[Mabo]

si si mi sei stato di molto aiuto... io ho un ek4 ma per quanto riguarda il pescaggio aria non basta tenere il tubo del risuonatore e staccare solo il risuonatore???

[mirknos]

guarda nn ti conviene perche se togli il contenitore che nella tua car e il risuonatore penso....ce dovrebbero essere +o- uguali e lasciando il tubo a u faresti sempre pescare ario vicino al motore e nn cambierebbe nulla.....
devi prendere un tubo di quelli flessibili e portarlo dal filtro allle mascherine davanti x fare in modo che peschi aria fresca

[AieieVTEC]

ma lo so dovrei afre una roba cosi...



ecco http://www.geocities.com/MotorCity/Flat ... nator.html

Ma guarda che anche quella è abbastanza una merdata....