kit aspirazione diretta!

[Vtekken]

raga avete istruzioni di montaggio dell injen?
prendo quello!!!!
e troppo na ficata!!!!!!!!!!!!!!!!
un mio amico ci gira con la celica oggi gli abbiamo messo lo scarico e nn riesce a coprire il rumore di filtro!!!!!!!!!!
e devastanteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
e la celica e solo 1800!!!!
voglio sentirlo sulla miaaaaa!!!

Dipende ke skarico

leva il filtro e monta la calza della nonna vedrai ke fà + casino....

Dipende dai denari......



EDIT: o dalla nonna...

[H.C.T.R.]

ma dai mi date una mano uff
si effetivamente il suo scarico nn e un gran che...
ma il filtro fa un bel rumore!
sapete se si deve fare qualche presa d aria x montare il cai?
visto che il para della civic type r nn ne ha!
ha solo quello x il radiatore!
il prossimo che spara palle.....
gliele scoppio!!!

[H.C.T.R.]

dai raga devo incrementare il flusso d aria dentro il para se si come pls!!!!

[Ermellino]

Boh, io mi trovo bene con sto sistema aritigianale qua

[maskow]

dai raga devo incrementare il flusso d aria dentro il para se si come pls!!!!

FC Design....

vista dall'esterno




vista dall'interno




le fissazioni usate sono quelle degli antinebbia



contact fcdesign@teledisnet.be

[luchetto]

L'FC,x me è un buon prodotto,viene usato parecchio in UK

[Toro-R]

Ma se piove Forte non tende a "mandare" l'acqua verso il filtro????

[maskow]

se piove rimetti il tappo d'origine

[luchetto]

il posto è uguale al mugen,quindi....

[redneck]

@ Luchetto: secondo te si può ordinare anche solo il pezzo di plastica per la presa dinamica? Oppure occorre prendere tutto l'AirBox della FC?

No perchè... anche con l'Airbox Stock non mi pare che la cosa sia una brutta idea... e se magari non dovesse costare tanto... quasi quasi...

Hai qualche info in più?

[Mick Doohan]

vista dall'esterno




vista dall'interno




le fissazioni usate sono quelle degli antinebbia



contact fcdesign@teledisnet.be

interessanti! Questo prodotto di fc design non lo conoscevo, si può utilizzare anche per raffreddare i freni?

@ maskow:

ma fcdesign ha cambiato indirizzo del sito? All'indirizzo http://fcdesign.dyndns.org/Default.aspx non trovo più nulla.

[luchetto]

@ Luchetto: secondo te si può ordinare anche solo il pezzo di plastica per la presa dinamica? Oppure occorre prendere tutto l'AirBox della FC?

No perchè... anche con l'Airbox Stock non mi pare che la cosa sia una brutta idea... e se magari non dovesse costare tanto... quasi quasi...

Hai qualche info in più?

credo propio che no vendano il pezzo separatamente,visto che quando si comprano questi componenti vengono venduti a kit,quindi....
l'indirizzo che avevo io è il medesimo di Mick

[Ben Type-R]

il prezzo di quest'ultimo???

[MOTORPUNX]

L'avevo puntato ma non sono mai riuscito a trovare dove comprarlo...

[luchetto]

Cette boite à air est fabriqu? par la soci?t? FC D?sign, qui se trouve en belgique.
Contact: fcdesign@teledisnet.be
fax: 0032.4/257.59.84
tel: 0032.499/46.72.95
price 1100?

[carlettosan]

..credo propio che no vendano il pezzo separatamente,visto che quando si comprano questi componenti vengono venduti a kit

Il "pezzo" (airscope) e' vendibile separatamente e disponibile in versione "normale" e carbonio come l'airbox completo FC.

I prezzi mi pare tra i 100 e 150 + IVA e trasporto per le rispettive versioni.

Lo vendono solo loro direttamente contattatandoli via mail.

In UK cmq non lo usa quasi nessuno visto che loro hanno la possibilita' di montare il GroupeM in carbonio che e' il top del top (ma e' specifico per EP3 con guida a dx e non fitta sulle ns. come detto piu'volte) e visto anche il costo non indifferente (costa piu' del Mugen).

Cmq.. il pezzo singolo e' una modifica molto interessante anche per airbox stock... e cmq nessun problema di Hydro-lock segnalato a oggi.

Carlettosan

[Tenshi]

che si fa allora...si ordina ??

[luchetto]

Carleto,come sempre hai ragione,avevo sbagliato a scirvere e non l'ho + corretto,cmq questa è una pagina tanto x avere le idee chiare sui tipi di aspirazione... http://k20a.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=56
tu dici che cmq solo con "la bocca" d'entrata si riesce ad avere qualche beneficio?

[carlettosan]

..tu dici che cmq solo con "la bocca" d'entrata si riesce ad avere qualche beneficio?

Beh.. primo confronta anche solo visivamente l'airscope dell'airbox stock e quello della FC design...

Uno ha "la bocca" che curva verso il lato e quindi non prende l'aria direttamente...

Il Mugen e l'FC hanno invece "la bocca" rivolta nel senso di marcia dell'auto e hanno chi piu' (FC) chi meno (Mugen) un'apertura molto maggiore rispetto all'airscoppino stock.

All'epoca il DEG sulla sua CTR per un periodo girava con airbox stock, filtro Spoon e airscope dell'airbox Mugen (+ elettronica Hondata).

In fase di mappatura con la sonda wide era evidente che la quantita' di aria che entrava era nettamente maggiore. Ma non ci voleva la sonda per capirlo...

Carlettosan

[luchetto]

si!la bocca d'immisione l'ho vista quando ho montato il mugen,ed è evidente la differente grandezza rispetto lo stock,ma il pezzo dell'FC rispetto al mugen è una modifica effettivamente da fare o no?