nulla di che.....

luchetto · Messaggio da **luchetto** » giovedì 2 marzo 2006, 23:21

oggi,finalmente,mi è arrivato un bel tubo x irrigare i campi

un centrale SS da 60mm

Messaggio da **Furgonato** » venerdì 3 marzo 2006, 0:19

Auguri!!!
io l'ho messo da un mesetto!!!! in + ho finale libero!
Imparerai subito subito che la ctr a 130km\h sta a 4000rpm!!!!!!!!!!

impossibile viaggiare in autostrada con zii nonni padre madre a bordo...a quel regime fa un casino tale che lo stereo sciopera per dispetto!!!!!

Messaggio da **Tenshi** » venerdì 3 marzo 2006, 0:22

beh diciamo che con l'N1 nn e' da meno....4000 giri devi aprire i finestrini per la risonanza.....

Messaggio da **Furgonato** » venerdì 3 marzo 2006, 0:34

Io adesso mi farò fare un tappo per il terminale, di quelli togli e metti con la vite. eppoi volevo provare ad andare giu secco d'antirombo nel sttoscocca e fonoassorbente sotto la moquette! Tu hai provato qualcosa?

luchetto · Messaggio da **luchetto** » venerdì 3 marzo 2006, 0:38

spero ,in futuro ,di mettere un N1 con il fondello x il casino!!quando ne ho voglia,poi, lo tolgo!

scoppietta in rialscio,vero?

Messaggio da **Furgonato** » venerdì 3 marzo 2006, 0:44

Si e quando piove sembra ti si smonti la macchina!!!! Fai un tratto allegro, poi ti fermi al semaforo, lui si bagna, si fredda, se stringe e...tac tac tac tac.... per una decina di secondi!!!!! Una paura l'altra sera!!!!! poi ho scoperto che era sto benedetto centrale SS.

luchetto · Messaggio da **luchetto** » venerdì 3 marzo 2006, 0:46

tu hai montato insieme centrale e terminale?
sensazioni a culo?
meno inerzia?

Messaggio da **Furgonato** » venerdì 3 marzo 2006, 1:10

7 mesi fa il terminale.
da un mese ho anche il centrale.
per il resto ho solo :
colli aspirazione jdm
aspirazione cai dcsport
centrale diretto ss
muffler, come se non ci fosse.
poi a casa ho colli scarico sempre dcsport ma dovrei flangiare lato kat e non ho testa di sbattermi!!! Ora sto cercando i suoi togli e metti.

sensazioni a culo? posso dirti che è un bel viaggiare ma probably è solo questione di sound coinvolgente., non so. Una cosa che posso dirti e che quando l'ho messo su ho smagrito, prima ero sempre grasso anche a gas costante, ora in quel caso sono nella zona stoich.
Se ti puo esser utile per valutare a monza in uscit parabolica ho sbagliato l'innesto della quarta per mia incapacità; dietro avevo una ITR con 4/5 corte (a detta del proprietario)che è uscita di scia per passarmi, io ho rimesso la 4 (x l'errore ero ormai sceso sotto i 6000), lui ha infilato il muso, ma appena ho ripreso la fasatura spinta ho allungato di nuovo sia 4 che 5!
Poi non so se l'itr sia effettivamente + lenta anche da stock (non ho mai provato), ma lui era in pieno mentre io ho dovuto riprendere giri e nonostante questo avevo + motore

luchetto · Messaggio da **luchetto** » venerdì 3 marzo 2006, 1:15

Furgonato ha scritto: nonostante questo avevo + motore

thanks!

max_vtec · Messaggio da **max_vtec** » venerdì 3 marzo 2006, 7:56

cmq ragazzi anche il mio inox car fa bordello e quando piove e si bagna

sembra che si stia staccando dal tac tac tac che fa

cmq a 4000 giri il rumore è assordante e rompe pure le palle e di solito chi è seduto a fianco guarda il contachilometri per vedere la velocità!!!

cmq tutto questo per me è

Messaggio da **Toro-R** » venerdì 3 marzo 2006, 8:10

Tenshi ha scritto:beh diciamo che con l'N1 nn e' da meno....4000 giri devi aprire i finestrini per la risonanza.....

QUOTO

Libanese · Messaggio da **Libanese** » venerdì 3 marzo 2006, 9:47

Stessa cosa la fa il centr mugen, quando si bagna è un casino, a novembre tornando da motor show fino a rieti (pioggia continua), sembrava fossi senza marmitta

CADACTR · Messaggio da **CADACTR** » venerdì 3 marzo 2006, 11:42

a titolo informativo!!!
anche il ss fa una pancia verso il basso....
il mio ragazzon lo ho dovuto togliore perchè si abbassava di quasi 4 cm rispetto all'originale e mi dava problem nell'entrare in box...
Comunque anche per me rimbombi insostenibili in autostrada ma nella fascia da 130 a 160 quindi purtroppo dovevo stare sempre sopra i 160....

luchetto · Messaggio da **luchetto** » venerdì 3 marzo 2006, 13:01

ancora no lo provo a dovere,solo ambito cittadino x oggi,ma sinceramente solo con airbox mugen e centrale il mio fondo schiena ha ricevuto solo un alleggerimento del portafoli

speriamo nel prossimo montaggio di iniziare a guadagnare qualcosa.....

max_vtec · Messaggio da **max_vtec** » venerdì 3 marzo 2006, 13:16

CADACTR ha scritto:a titolo informativo!!!
anche il ss fa una pancia verso il basso....
il mio ragazzon lo ho dovuto togliore perchè si abbassava di quasi 4 cm rispetto all'originale e mi dava problem nell'entrare in box...
Comunque anche per me rimbombi insostenibili in autostrada ma nella fascia da 130 a 160 quindi purtroppo dovevo stare sempre sopra i 160....

si anche io con l'inox car tocco sempre sotto

anche ad un leggero dosso!!!

il centrale si abassa di piu di quello originale

Messaggio da **Toro-R** » venerdì 3 marzo 2006, 14:01

luchetto ha scritto:ancora no lo provo a dovere,solo ambito cittadino x oggi,ma sinceramente solo con airbox mugen e centrale il mio fondo schiena ha ricevuto solo un alleggerimento del portafoli
speriamo nel prossimo montaggio di iniziare a guadagnare qualcosa.....

Fai come ho fatto io, prenditi anke un Toda

luchetto · Messaggio da **luchetto** » venerdì 3 marzo 2006, 22:21

fammi capire na cosa...te hai l'n1 e i colli toda?

Messaggio da **Toro-R** » venerdì 3 marzo 2006, 23:40

luchetto ha scritto:fammi capire na cosa...te hai l'n1 e i colli toda?

n1 B-pipe e i Toda sono da carletto xchè la barra è ferma in dogana

Appena arriva mi spedisce tutto

max_vtec · Messaggio da **max_vtec** » sabato 4 marzo 2006, 8:06

Toro-R ha scritto:
luchetto ha scritto:fammi capire na cosa...te hai l'n1 e i colli toda?
n1 B-pipe e i Toda sono da carletto xchè la barra è ferma in dogana

Appena arriva mi spedisce tutto

ma allora la usano i doganieri???

luchetto · Messaggio da **luchetto** » sabato 4 marzo 2006, 8:54

Toro-R ha scritto:
luchetto ha scritto:fammi capire na cosa...te hai l'n1 e i colli toda?
n1 B-pipe e i Toda sono da carletto xchè la barra è ferma in dogana

Appena arriva mi spedisce tutto