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AndreHCI
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Messaggio da AndreHCI » martedì 28 febbraio 2006, 12:06

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=20506

:good

Parliamone qua ora che c'è una foto ufficiale della concept.

AndreHCI
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Messaggio da AndreHCI » martedì 28 febbraio 2006, 14:35

Dal salone mi confermano: è esattamente quella postata nel link del precedente post...

stramazzone
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Messaggio da stramazzone » martedì 28 febbraio 2006, 23:33

Oh sarò TONTO :asd io ma non capisco... Andre stai dicendo che la CTR che troveremo negli AUTOSALONI :teach sarà esattamente la stessa presentata come "concept"? :sbonk

simolude
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Messaggio da simolude » martedì 28 febbraio 2006, 23:36

Io ho capito che al salone ci sarà la concept e non la versione definitiva.

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Messaggio da Kenoby » martedì 28 febbraio 2006, 23:50

simolude ha scritto:Io ho capito che al salone ci sarà la concept e non la versione definitiva.

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Messaggio da TIA » mercoledì 1 marzo 2006, 0:00

cmq ME GUSTA..


:amore :amore

forse un pelino forzata come linea.

LuFo R
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Messaggio da LuFo R » mercoledì 1 marzo 2006, 9:20

la versione in commercio sicuramente non avrà quei freni...

MichaelKnight
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Messaggio da MichaelKnight » mercoledì 1 marzo 2006, 10:25

raga,ho trovato questo.......è un'anteprima del catalogo.
Immagine

azzz............è proprio bella!!!!!........L'acquisterò senz'altro!!!!!! :clap

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Messaggio da kentaro miura2 » mercoledì 1 marzo 2006, 10:52

A me piace un sacco, alcuni colori sono stupendi, come il rosso ed il bianco, ma anche altri colori sono molto belli.
Prevedo che se andrà forte (bho) e costerà sui 25k euro (GIANNI), ne venderanno parecchie.....
A guardare la foto, più che i freni, mi sembra TANTO strano che esca di serie con un assetto così basso......

MichaelKnight
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Messaggio da MichaelKnight » mercoledì 1 marzo 2006, 11:38

ecco una foto dal salone di Ginevra

Immagine

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Messaggio da luchetto » mercoledì 1 marzo 2006, 11:44

michael guarda che gia qui ci sono le foto...
:D http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=20506

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Messaggio da MichaelKnight » mercoledì 1 marzo 2006, 11:53

si,le avevo viste........ma questa è del salone,una conferma in + che sarà proprio così :amore :amore :amore

Frank77
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Messaggio da Frank77 » mercoledì 1 marzo 2006, 14:22

Capperi è davvero bellissima!! :amore

Chissà a quanto la venderanno?

Missultino
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Messaggio da Missultino » mercoledì 1 marzo 2006, 15:50

...ma nel depliant dove honda spiega la filosofia Type-R (postato in pdf nell'altro topic) c'è un punto chiarissimo dove si dice :

"No traction control, stability or 4x4..... " "no satellite, no leather"

chissà se poi sarà veramente così o cederanno alle richieste del mercato...

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Messaggio da SoundpassioN » mercoledì 1 marzo 2006, 15:50

Bella senza dubbio...ma.... se considero il rapporto prestazioni/prezzo (18k sterline + o -) è meglio prendere un furgoncino usato (EP3) e modificarlo....

....Sbaglio? :sosp

thunder76
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Messaggio da thunder76 » mercoledì 1 marzo 2006, 16:33

SoundpassioN ha scritto:Bella senza dubbio...ma.... se considero il rapporto prestazioni/prezzo (18k sterline + o -) è meglio prendere un furgoncino usato (EP3) e modificarlo....

....Sbaglio? :sosp
NON SBAGLI, anche perchè c'è gia chi ha tirato fuori 260cv.... e poi meglio le pizze che le cozze

:ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride

FULGORE
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Messaggio da FULGORE » giovedì 2 marzo 2006, 0:05

allora risparmi di più a prendere un'eg6 e buttarci sopra l'impossibile.... :sbonk

ma che discorsi sono....

thunder76
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Messaggio da thunder76 » giovedì 2 marzo 2006, 9:27

scusa fulgo... ma da fonti sicure so ke una eg6 da far diventare divertente per la pista, esclusivamente pista... richiede spese molto più elevate rispetto ad una ep3...

freni, assetto, telaio, gomme...tutte cose da elaborare pesantemente su una eg6 rispetto a piccole modifiche della ep3, ne stavo discutendo ieri, questo in base a sensazioni e test a magione di qualche giorno fa....

e infatti ho quasi cambiato idea, mi rifaccio l'ep3 e smonto il superfluo.. freni, gomme, e telaio sono ok già di base, o bastano semplici ed economici ritocchi..

Certo poi bisogna vedere il peso della effekakka type-r.. se confermano le indiscrezioni dei 100/150kg di più addio, in pista li senti tutti....

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » giovedì 2 marzo 2006, 10:42

Ma che indiscrezioni !!!

Sono numeri campati in aria da chi pascola nei forum senza capire un c@zzo di automobili.

La Si americana pesa 1305. Questa è più piccola. Peserà mica di più, no?!?

Andytnt
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Messaggio da Andytnt » giovedì 2 marzo 2006, 10:49

Ma toglietemi una curiosità, questi 1305kg della Si americana sono dichiarati? perchè spesso e volentieri le macchine pesano effettivamente di più di quello che dichiara la casa, la nuova FK 2.2diesel per esempio è stata testata da auto/automobilismo/quattroruote e tutte quanto hanno rilevato un peso effettivo maggiore di circa 50/90kg rispetto ai 1362kg dichiarati..
Ciao :sifone

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