Auto per uso in pista! Quale?

se ci fosse una sorta di silvia aspirata tipo quella arancione del tipo di initial d...

però mi sa che non va molto

Binsyoo

rimanendo sull'old ci sarebbe la x 1/9 Dallara ma dubito si trovino facilmente a un buon prezzo.
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Da quel che ricordo dovrebbe stare sui 750kg per 192 cavalli di TP.
Se non ti diverti con questa....

Comunque nel mercato dell'old si trovano tante TP che oltre al gusto di girarci ti danno anche il gusto di coccolartele e renderle come vuoi te con costi non esorbitanti.
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purtroppo per una Mk1 o una Gta i costi sono proibitivi

nevergiveup ha scritto:
peppecuavtec ha scritto:
-Budget totale 7.000 euro
-no carrelo 8piu' che altro no gancio traino povera ek3 ci manca solo quello)
-TP
-No Turbo

Sparate!!
togliento il TA perchè secondo me prendere una macchina con l'esclusivo intento di usarla in pista e prendere un'anteriore, non ha senso....

direi che in realtà nn esiste nulla che rientri in questi parametri,
altrimenti l'avrebbero presa tutti, me compreso!

p.s.
intendo qualcosa di "affidabile" su cui nn devi spendere almeno mille euro dopo ogni turno!!(vedi macchine di 15anni fa!)

e cmq c'è anche quella che aveva il mauri, ripeto... il 320is o come cavolo si chiamava... quello old

Messaggio da **SoNiK** » sabato 18 febbraio 2006, 15:41

peppecuavtec ha scritto:A proposito, ma se poi uno ci prende gusto, ci sono trofei, monomarca, garette sgalfe alle quali partecipare? Quali sono le categorie piu' economiche?

A Magione facevano il trofeo Antonini,300? mi pare a gara senza obbligo di iscrizione all'intero campionato. E' un trofeo CSAI che richiede il rispetto della fiche di omologazione alle gare,quindi rollbar,accessori non scaduti (sedili,cinture ecc) e solo modifiche autorizzate nella fiche. Da un pò di tempo però non vedo più le classifiche sul sito dell'autodromo,ne deduco quindi che l'abbiano tolto

Poi poco tempo fa sembrava dovesse uscire un campionato per auto di serie,massimo 1.1 di cilindrata però,quindi ridicolo..manco un 106 rally vecchio potevi usare,praticamente usavano tutti la Lupo e la Arosa ma ovviamente comprarle non è che costi due soldi,e comunque alla fine questa categoria ha gareggiato solo in qualche cronoscalata,niente campionati in pista,quindi anche qui..pietra sopra..
Infine la Peroni sembrava voler organizzare un trofeo turismo per auto di serie in cui non potevi toccare nulla rispetto al libretto tranne solo l'assetto e gli angoli con rollbar obbligatori e possibilità di svuotare l'auto..ma anche qui,solo parole

In sostanza, di economico non c'è un c@zzo..ad oggi credo che i campionati più accessibili siano il neonato C1 CUP(devi comprarti la C1 kit da gara a 15.000 euro mi pare + iscrizione al campionato) e il Trofeo 33 che si corre con le Alfa 33 a Magione che prima costava veramente un c@zzo,oggi invece costa non poco..