Cf fatti in casa

[M4FF0]

I collettori li ho tagliati da poco e domani vi posto le foto!
Se trovate foto di altri cf fatti in casa postatele che possono essere d'aiuto!


Se qualcuno di voi ha manualità con l'alluminio o sa fare delle piastre è pregato di mandarmi PM!
[Ho aperto questo post in discussioni generali perkè penso che questa operazione si possa fare su tutte le auto NA]

[TyPeppe]

Lo voglio fare pure io...

[CharlieSol]

ok, lo confermo, 6 DIO!!!!

Moto di ogni genere tremate Tutto l'HCI sarà armato di ferri x smontarvi i cf!

Nascondete le suzu, le honda, le yamaha e anche i fantic issimo ke non si sa mai


Cmq bell'idea, suprattutto economica, bravo! hai il mio appoggio morale!

[sonny Vti]

ho idea che ci sarà un picco di vendita e di furti di cf da moto

[M4FF0]

Ecco una foto dei collettori tagliati! (ovvio ke son ankora da rifinire)



I condotti hanno un diametro interno di 31mm (parlo per i d-series) quindi nn prendete dei cf troppo grossi tanto non cambia nulla

[Tony JDM]

complimenti alla pionierizzazione, mio bel ragazzo

[Mugen_Stumpo]

complimenti alla pionierizzazione, mio bel ragazzo

veramente un ottima pionerizzazione come ti avevo già ampiamente detto...

quando finisci i tuoi te ne commissiono un set anche io


posta tutti i vari passaggi della lavorazione che sto topic va in archivio

[Mugen_Stumpo]

ah non hai detto i diametri dei cf e da dove provengono

[M4FF0]

I cf sono del Kawasaki Ninja 636 del 2003 da 46mm!

[victorpapa]

Scusa ma con l'elettronica come fai?

[M4FF0]

Mi sto informando, se i il motori passo passo del cbr è simile a quello della civic il problema nn esiste (prendo dei cf del cbr)!

Se no l'elettrauto si divertirà a smanettare sul motorino passo passo dei cf kawa!

[eTiLiKo]

Povero elettrauto!
Ma per passo passo intendi forse il sensore posizione farfalla,che NON è un motorino passo passo?

[M4FF0]

Povero elettrauto!
Ma per passo passo intendi forse il sensore posizione farfalla,che NON è un motorino passo passo?

ki traduce?

[victorpapa]

No io parlavo della gestione della carburazione, si insomma che diavolo di ecu ci metti?

I cf hanno bisogno di elettronica dedicata se non vuoi fare buchi nei pistoni

[eTiLiKo]

Povero elettrauto!
Ma per passo passo intendi forse il sensore posizione farfalla,che NON è un motorino passo passo?

ki traduce?

Che devi tradurre.Sto chiamando le cose con il loro nome!
Mostrami cosa intendi per motorino passo passo con una foto.perchè sul motorino passo passo(cioè quel coso che regola il minimo della macchina)non c'è NULLA da fare,basta collegarlo a tutti e 4 i corpi a valle delle farfalle.
C'è da "smadonnare"(ma manco tanto)sul SENSORE POSIZIONE FARFALLA.
E cmq devi fare una gran bella rimappata.

[M4FF0]

ki traduce?

Che devi tradurre.Sto chiamando le cose con il loro nome!
Mostrami cosa intendi per motorino passo passo con una foto.perchè sul motorino passo passo(cioè quel coso che regola il minimo della macchina)non c'è NULLA da fare,basta collegarlo a tutti e 4 i corpi a valle delle farfalle.
C'è da "smadonnare"(ma manco tanto)sul SENSORE POSIZIONE FARFALLA.
E cmq devi fare una gran bella rimappata.

Scusa il "ki traduce" ma avevo 2 pagine con 2 reply aperti, e dopo ke ho postano mi son accorto di aver fatto la cazzata ma nn potevo + ne editare ne cancellare il mess!

Cmq il sensore dell'inclinazione farfalla nn l'ho mai visto so ke esiste, ma nn dovrebbe essere difficile metterlo a posto, il sensor map lo metto nel box ke creerò dato ke nn ho intenzione di lasciare i cf liberi.

Sicuramente ci andra una rimappa, ma aspetto perkè ho intenzione di montare i 4cf insieme ad un'albero a camme stage 1 dell ZEX e ad un'aumento del'RC (vorrei passare da 9:1 a 10:1)!

[Max_Coupè]

scusa ma xkè nn monti quelli del cbr 600 ke sono da 38? e poi almeno sono honda

xkè solo 10:1?

col d serie puoi andare ben oltre e senza spianare o lavorare la testa, se vuoi altre info pm

posterò tutto entro stasera o domani mattina,


byezzzzzzzzzz

ah ecco trovato!!!

vai e divertiti http://www.d-series.org/forums/showthread.php?t=2957

è un thread solo per i CF

[AlexxTs]

,basta collegarlo a tutti e 4 i corpi a valle delle farfalle.

4 tubicini 4-1 , valvola by-pass , e tubicino in airbox ........... boh potrebbe andare ....... non do piu' niente per scontato ...........

il sensor map lo metto nel box ke creerò dato ke nn ho intenzione di lasciare i cf liberi.

nell'AB il map non ti serve a niente .............. prima dell'AB puoi montare un MAF, il MAP va montato dopo il CF: o ne monti uno solo (e consideri quel segnale uguale per tutti), oppure ne monti 4 con un circuito analogico che calcola la media dei 4 segnali ............ anche qui non do piu' nulla per scontato ...........

buon lavoro, queste cose sono belle assai, ma anche un bel casino ........

PS. ma quanto sono amabili i veneti ?!? lo sfascia mi portera' a milano il motore personalmente, dato che non si trova d'accordo con le politiche del corriere, e mi omaggera' di un generoso radiatore olio di derivazione JTD (Ho trovato una piastra termostatata della mocal ), per farsi perdonare l'attesa .........

ciao

[M4FF0]

Per box intendevo una cosa cosi

Qui dovrebbe andar bene il sensor map o sbaglio?

[eTiLiKo]

No che non va bene.
Li non c'è depressione,mentre al MAP serve anche la depressione!Il MAP va montato tra la testata e i corpi farfallati,devi costruire un piccolo barilotto da attaccare con 4 tubicini ai 4 corpi farfallati,e fissare su sto barilotto il MAP.