TYPE R 2006 PARLIAMONE

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lord_dingo
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Messaggio da lord_dingo » martedì 31 gennaio 2006, 17:10

valvolin ha scritto:Secondo il mio modesto parere costerà meno!
L'executive 2.2ctdi ha un sacco di roba che con una versione type-r fa a pugni! :shock
ma avrà tante altre piccole cosine ke x una executive servono x farla pagare.. mentre x una ctr servono x stare incollata a terra :teach e spingere... :meco

certo nn avrà la telecammera nel posteriore... ma mi sembra ke sia a richiesta nella executive coem il nav-satellitare e i sedili in pelle... :ride

cmq avrà una gommatura superiore a quella executive...
sarà + legera..

nella vecchia serie la 2.0 5porte costava 22550 e ctr 24000 e la ctr manco aveva il clima o esp.. o i fari allo xeno... cioè senza niente.. eppure la pagavi di +...

anche lo schema ammortizzativo sarà diverso.. se x un ammortizzatore stock paghi 101 euri uno magari di marca magari bilsten parte da 220 euri... e la differenza nn è nel prezzo ma nella stabilità... + tutto l'insieme di altri accorgimenti... x questo dovrà costare d+ della executive.. magari di 2000 euri.... :sifone sperando ke ne valga fino all'ultimo!

Pistoworld
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Messaggio da Pistoworld » martedì 31 gennaio 2006, 21:00

Nom so dirvi molto ma fonte sicura di officina autorizzata Honda da dove vengo ora per manutenzione varia dà per certo la nuova Tipe R x il secondo semestre 2007 e 240 cv .

E' tutto quello che sò oltre che stanno " svendendo" quella attuale......

sono tornato da 2 mesi da New York e vi assicuro...se assomiglia alla SI nuova...........ci sarà da sbavare....

premetto che comq li la SI costa 20000 $ circa e la Mustang GT 4000cc 200cv 22000 $.... :shock .

sex
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Messaggio da sex » martedì 31 gennaio 2006, 21:59

Ubaldo ha scritto:Ma 'ndove sta scritto che avrà dugento cavalli ?!?

La "strepitosa notizia" è che il motore DERIVA dal k20 da 200 CV (bella scoperta).
l'articolo dice :
C'è molta curiosità sulla sua estetica, mentre si sa già che la concept monterà il 2.0 i-VTEC da 200 cavalli del modello precedente.


diciamo che si potrebe intendere in 2 modi:
1- solo la concept avrà il motore da 200 cv
2- anche la nuova ctr monterà un motore da 200cv

mac90
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Messaggio da mac90 » mercoledì 1 febbraio 2006, 17:23

in concessionaria si narra che il motore sarà l' innovazione dell' S2000 con più di 240 cv, che sara come la Si venduta in america, e che costerà circa 30000

giovagt
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Messaggio da giovagt » mercoledì 1 febbraio 2006, 17:44

mi sa che in concessionaria non hanno le idee tanto chiare :nono :nono :nono

http://www.VTEC.net/news/news-item?news_item_id=488328

Marmocchio
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Messaggio da Marmocchio » mercoledì 1 febbraio 2006, 18:23

Veramente anche io ho sentito :asd che verrà utilizzato lo stesso motore della S2000.
Pari pari a quello che "è" senza depotenziamenti.
Altro non sò ..... :angel

N2O
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Messaggio da N2O » mercoledì 1 febbraio 2006, 19:20

:rant
ma sapete leggere?????
HONDA AL 76mo SALONE DI GINEVRA

Debutto mondiale del Concept di Civic Type R
Legend con le specifiche per il mercato europeo
Honda FCX Concept, il futuro delle vetture a celle combustibili
Home Energy Station III

Il Concept di Civic Type R promette entusiasmanti prestazioni
La popolarissima Honda Civic Type R deve il suo successo a un invincibile mix di performance e piacere di guida incontrando il favore di tutti i Clienti in cerca di un livello superiore di entusiasmo di guida.
Al 76mo Motor Show di Ginevra farà il suo debutto mondiale il Concept di Civic Type R, punto di partenza per il modello che sarà poi lanciato sul mercato.
Basato su Civic 3 port,e che farà il suo debutto in Europa verso la fine dell?anno, questo nuovo Concept adotta lo stile emozionante e la linea aggressiva della già nota versione a 5 porte. Il motore sarà il 2.0 litri DOHC i-VTEC da 200 CV, lo stesso che ha equipaggiato la versione sportiva della precedente generazione.
Sarà prodotta presso lo stabilimento Honda di Swindon in Gran Bretagna e le vendite in Europa sono previste per l?inizio del 2007.
da
http://www.honda.it/articles/article.php?ARTID=166

Andytnt
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Messaggio da Andytnt » mercoledì 1 febbraio 2006, 19:37

N2O ha scritto::rant
ma sapete leggere?????
HONDA AL 76mo SALONE DI GINEVRA

Debutto mondiale del Concept di Civic Type R
Legend con le specifiche per il mercato europeo
Honda FCX Concept, il futuro delle vetture a celle combustibili
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Il Concept di Civic Type R promette entusiasmanti prestazioni
La popolarissima Honda Civic Type R deve il suo successo a un invincibile mix di performance e piacere di guida incontrando il favore di tutti i Clienti in cerca di un livello superiore di entusiasmo di guida.
Al 76mo Motor Show di Ginevra farà il suo debutto mondiale il Concept di Civic Type R, punto di partenza per il modello che sarà poi lanciato sul mercato.
Basato su Civic 3 port,e che farà il suo debutto in Europa verso la fine dell?anno, questo nuovo Concept adotta lo stile emozionante e la linea aggressiva della già nota versione a 5 porte. Il motore sarà il 2.0 litri DOHC i-VTEC da 200 CV, lo stesso che ha equipaggiato la versione sportiva della precedente generazione.
Sarà prodotta presso lo stabilimento Honda di Swindon in Gran Bretagna e le vendite in Europa sono previste per l?inizio del 2007.
da
http://www.honda.it/articles/article.php?ARTID=166
quindi esteticamente assomiglierà molto alla 5p.. :sifone

void
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Messaggio da void » mercoledì 1 febbraio 2006, 19:50

Marmocchio ha scritto:Veramente anche io ho sentito :asd che verrà utilizzato lo stesso motore della S2000.
Pari pari a quello che "è" senza depotenziamenti.
Altro non sò ..... :angel
impossibile.
1) l'f20 è inferiore al k20
2) l'f20 è "pensato" per essere montato longitudinalmente per avere la traz. post.
3) l'f20 costa più del k20 da produrre, dura meno... e... non è euro 4 che io sappia

FULGORE
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Messaggio da FULGORE » mercoledì 1 febbraio 2006, 21:32

ma quando mai una casa fa un motore nuovo e lo tiene per 4 anni e poi lo butta nel cesso?

il k20 è un gran motore, e monterà sulla prossima CTR. Inutile aumentare la cilindrata, la benza costa, inutile progettare un nuovo motore correndo grossi rischi...


sarà un k20 da 200/210 cv dichiarati.

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » mercoledì 1 febbraio 2006, 22:08

Si narra che costerà meno della Golf GTI.

void
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Messaggio da void » mercoledì 1 febbraio 2006, 23:11

eti: e grazie al ca$$o... la golf gti è forse la più costosa del segmento (ok, escludiamo la bmw)

ci vuole poco... una type-r non venderebbe MAI se costasse tanto. In italia

Civicondo
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Messaggio da Civicondo » mercoledì 3 maggio 2006, 17:17

void ha scritto:eti: e grazie al ca$$o... la golf gti è forse la più costosa del segmento (ok, escludiamo la bmw)

ci vuole poco... una type-r non venderebbe MAI se costasse tanto. In italia
..se ricordi la VTI 3 porte degli anni 90 costava la bellezza di Lire 37.700.000 era una delle piu' care aveva piu' cavalli di tutte fra gli aspirati ma ne furono vendute abbastanza per la cifra di quasi 15anni fa. Secondo me quella cifra corrisponde ad oggi a circa 30mila euro con qualche accessorio e secondo me la nuova TYPE R partirà da 27-28000 euro. (speriamo non di piu' ma solo di meno).

Civicondo
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Messaggio da Civicondo » mercoledì 3 maggio 2006, 17:18

max_VTEC ha scritto:verra presentato al salone di ginevra a marzo... ma secondo me arrivera prima della fine del 2006!!!

vedremo...
Anche secondo me in concomitanza con il modello 3 porte.

Civicondo
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Messaggio da Civicondo » mercoledì 3 maggio 2006, 17:30


...si confermo anche altri siti parlano del motore attuale di 2000cc. e 200CV ipotizzano anche una versione ancora piu' pepata dell'ordine dei 250CV come accade con la STI di SUBARU e la MAZDA 3 da 260 CV, le varie GOLF R32, Alfa GTA, ASTRA OPC, ecc...

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » mercoledì 3 maggio 2006, 17:41

Civicondo ha scritto:

...si confermo anche altri siti parlano del motore attuale di 2000cc. e 200CV ipotizzano anche una versione ancora piu' pepata dell'ordine dei 250CV come accade con la STI di SUBARU e la MAZDA 3 da 260 CV, le varie GOLF R32, Alfa GTA, ASTRA OPC, ecc...
250cv come? se gia dovranno portare a 2.2 f20c per mantenere i 240cv con la normativa euro 4......
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da Civicondo » mercoledì 3 maggio 2006, 17:44

Voodooo ha scritto:
Civicondo ha scritto:
...si confermo anche altri siti parlano del motore attuale di 2000cc. e 200CV ipotizzano anche una versione ancora piu' pepata dell'ordine dei 250CV come accade con la STI di SUBARU e la MAZDA 3 da 260 CV, le varie GOLF R32, Alfa GTA, ASTRA OPC, ecc...
250cv come? se gia dovranno portare a 2.2 f20c per mantenere i 240cv con la normativa euro 4......
...non lo so, o i giornali banfano o si faranno prestare il 3200cc. dalla GTA.
:daniel

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Messaggio da Voodooo » mercoledì 3 maggio 2006, 17:45

scusa ma se devono metter eun 3.2 hanno un ble c32 ke adesso come adesso 320cv li fa tranqui :asd, cmq i giornali kiakkerano.
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da Civicondo » martedì 16 maggio 2006, 12:43

Ubaldo ha scritto:Presenzazione primavera 2006 (credo Ginevra).

Commercializzazione 2007.

C'est plus facile!
..sarà questa o è una ricostruzione ben fatta?

http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... D%26sa%3DG

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Messaggio da Civicondo » martedì 16 maggio 2006, 12:45

Civicondo ha scritto:
Ubaldo ha scritto:Presenzazione primavera 2006 (credo Ginevra).

Commercializzazione 2007.

C'est plus facile!
..sarà questa o è una ricostruzione ben fatta?

http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... D%26sa%3DG
...anzi, meglio questo:

http://www.hyts.hu/rovatok/virtualistun ... e-r_e1.jpg

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