Coupè!!!!!!!!!!!!

Messaggio da **Tony JDM** » sabato 14 gennaio 2006, 11:38

bella

Acid · Messaggio da **Acid** » sabato 14 gennaio 2006, 11:47

quoto er tonno

forse ho una persona che potrebbe interessare, se la rimetti stock di carrozzeria, e lasci i soli cerchi after-market

p.s: hai un 1.5 vero?

TheCourier

Da come la tiene no credo ne abbia intenzione!

Poi a lui decidere!

cityhunter

kentaro miura2 ha scritto:Il cambio della EJ8 è diverso da quello della Civic/CRX ESI.
Ha la 2? e la 5? nettamente più lunghe.
Tanto per fare un paragone, la 2? stock, tirata a limitatore, arriva a circa 100 km/h di tachimetro, mentre la 2? del cambio Esi, tirata a limitatore, supera di un pelo i 90 km/h di tachimetro.....
Direi che è circa il 10% più corta, che non è assolutamente poco.....

se nn lo avessi capito è la ej1 coupè esi del 95 da 125cv nn la ej8
quindi il cambio dovrebbe essere quello della crx

hmcre84 · Messaggio da **hmcre84** » sabato 14 gennaio 2006, 15:45

x er tonno e discepoli :

hmcre84 ha scritto: (jdmisti andate a farvi un giro)...

Acid · Messaggio da **Acid** » sabato 14 gennaio 2006, 17:05

Acid ha scritto:quoto er tonno

forse ho una persona che potrebbe interessare, se la rimetti stock di carrozzeria, e lasci i soli cerchi after-market

p.s: hai un 1.5 vero?

hmcre84 · Messaggio da **hmcre84** » sabato 14 gennaio 2006, 17:38

non ci penso monimammente di rimetterla originale,si è il 1.5

TheCourier

hmcre84 ha scritto:non ci penso monimammente di rimetterla originale,si è il 1.5

Dopo tutto il sacrificio fatto x farla come ti piace...
ma ancora non mi hai detto cosa ti vuoi fare!!

hmcre84 · Messaggio da **hmcre84** » sabato 14 gennaio 2006, 21:55

pm for you

cityhunter ha scritto:
kentaro miura2 ha scritto:Il cambio della EJ8 è diverso da quello della Civic/CRX ESI.
Ha la 2? e la 5? nettamente più lunghe.
Tanto per fare un paragone, la 2? stock, tirata a limitatore, arriva a circa 100 km/h di tachimetro, mentre la 2? del cambio Esi, tirata a limitatore, supera di un pelo i 90 km/h di tachimetro.....
Direi che è circa il 10% più corta, che non è assolutamente poco.....
se nn lo avessi capito è la ej1 coupè esi del 95 da 125cv nn la ej8
quindi il cambio dovrebbe essere quello della crx

RikEJ2 ha scritto:
hmcre84 ha scritto:non ci penso monimammente di rimetterla originale,si è il 1.5

Dopo tutto il sacrificio fatto x farla come ti piace...
ma ancora non mi hai detto cosa ti vuoi fare!!

ma non se l'era comprata gia praticamente fatta tutta ?

ps. non ci penso mOnimamMente di andare a fare un giro

The Notorious Tony G ha scritto:ps. non ci penso mOnimamMente di andare a fare un giro

manetta · Messaggio da **manetta** » lunedì 16 gennaio 2006, 0:37

ragazzi ,
devo montare le 195 50 15 ma i cerchi sono introvabili o costosissimi , mi date una mano?

Acquista dei cerchi usati dell'ek4 da 15, sul forum li trovi dai 100 ai 200 euro....
Ciao

hmcre84 · Messaggio da **hmcre84** » lunedì 16 gennaio 2006, 14:25

The Notorious Tony G ha scritto:
RikEJ2 ha scritto:

Dopo tutto il sacrificio fatto x farla come ti piace...
ma ancora non mi hai detto cosa ti vuoi fare!!
ma non se l'era comprata gia praticamente fatta tutta ?
ps. non ci penso mOnimamMente di andare a fare un giro

per la cronaca da quando lho comprata è stat rifatta completamente!

p.s: tony..... devi sempre rompere i maroni ???

TheCourier

Ma è il suo compito sul forum!!!

hmcre84 · Messaggio da **hmcre84** » lunedì 16 gennaio 2006, 21:26

ah bè, se è cosi allora

shining · Messaggio da **shining** » martedì 17 gennaio 2006, 0:41

mi togliete una curiosita?
ero convinto di avere il d16z6 e invece ho il d16z9.
voi quale avete? sapevo che per l'ej1 c'era il z6
mi date qualche informazione in piu?

cityhunter

ma c'è una lista sui vari motor D-serie e B-seie VTEC e nn VTEC?ke nn ci capisco più nulla

Completate e aggiornate la lista ke nn sn sicuro al 100%:

B-series:

- EG6 monta il b16a2 ke è VTEC e da 160CV
- EK4 monta il b16a2 ke è VTEC e da 160CV
- DC2 monta il b18c6 ke è VTEC da 190CV
- MB6 monta il b18?? ke è VTEC da 167CV

poi c sono i vekki b series come quello del crx da 150CV (B16A1 ???)

tutti DOHC

D-series:

- EJ8 o 1.6SR monta il D16Y8 sohc VTEC da 125CV
- EJ1 o 1.6ESI monta il D16?? sohc VTEC da 125CV
- EJ2 o 1.5LSI monta il D15 soh VTEC da 115CV mi pare correggetemi ke qui nn mi ricordo
- EJ9 monta il D14 da 90CV mi pare
- EK3 monta il D15 sohc VTEC da 115CV
- EG3 monta il D13 da ???
- EG5 monta il D15 da ???

esite il CRX da 131CV ke monta un D16 DOHC non-VTEC (tra l'altro unico d-serie doppio albero a cammes)

ragazzi a voi la palla aggiungete o modificate