Freni VTI su EJ9[quali pinze son montabili?]

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Army80
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Messaggio da Army80 » lunedì 9 gennaio 2006, 13:19

dai 2 pinze belle ITR.

2 diski itr riforati e sei a posto! :amore



ps.
(LEO le vende)
ed ora.. Tourer

Acura
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Messaggio da Acura » lunedì 9 gennaio 2006, 13:57

confermo :angel ...pinze VTI = pinze EJ9 '98 (la mia era di quell'anno)

dischi di legno da 262...

quindi credo che la diversità sia della pompa freni...l'ideale, come molti hanno sperimentato è un disco da 282 forato o baffato o tutti e 2 con pinze ITR e magari anche pompa freni ITR..da quanto ho capito la pompa fa tantissimo!!! Ma anche la pinza ITR è molto valida come maggiorazione dell'impianto di serie...su EJ9 è forse esagerato ma come si sa...meglio abbondare :teach

cmq la mia l'abs non ce l'aveva proprio :D

cmq l'uguaglianza delle pinze si è notata non solo con pinze della mia e del VTI alla mano (stesse dimensioni della pinza e del pistoncino!) ma anche dopo aver ordinato un set di pasticche Roesch x VTI..che fittavano, anzi, hanno fittato sulle mie pinze stock EJ9...ed inoltre si è visto con le mie pasticche stock confrontate con le Roesch del VTI nuove :D

TIA
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Messaggio da TIA » lunedì 9 gennaio 2006, 21:35

Simone.. ti ricordi pure il codice delle pinze? identico. pinze VTI = EJ9.


Dischi di legno!!! :asd

vedo che cominci ad entrare nell'ottica giusta!! :good

quoto il discorso di Army80: pinze ITR con dischi ITR, ovviamente con cerchio da 15" come minimo.

si spende relativamente poco e si fa un bel passo in avanti.

se invece si cerca qualcosa di molto più prestazionale.. allora è un altro discorso.

Acura
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Messaggio da Acura » lunedì 9 gennaio 2006, 22:05

si si...entro nell'ottica perfettamente..ogni tanto sparo una delle mie ma è normale per un pivellino :imba :D

AliEN61
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Messaggio da AliEN61 » giovedì 12 gennaio 2006, 23:47

ok ok ma quanto si viene a pagare la modifica sulle nostre ej9??????

@ voodoo
Tu quanto hai pagato la conversione tamburi/dischi?
io ho visto il prezzo di un solo braccetto e sono svenuto! :asd
A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera

Acura
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Messaggio da Acura » giovedì 12 gennaio 2006, 23:59

originale lo credo bene...ma usato si trova a prezzi ragionevoli...il + come mi disse qualcuno :angel è il filo freno a mano..se c'è bene, altrimenti 200 ? rulez made in honda...poi qualche ora di manodopera ed è fatta :bana dovrebbe funzionare così a detta degli esperti :asd

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » sabato 14 gennaio 2006, 9:28

valvolin ha scritto:Allora il ripartitore di frenata scusami ma non so cos'è!E quindi non l'ho trovato!

Cmq i dischi sono da 262mm!

ok
La pompa è da 7/8 di pollice! (la mia del cr-x è da 15/16 di pollice come quella del vti, quella dell'itr da quant'è?)
15/16 di pollice anche la mia stock :strama


La barra antirollio anteriore è da 22mm!confermo la mia era da 22

Forse la spiegazione sta nel fatto che l'ej9 di mio fratello è si una pre-restyle ma è stata immatricolata nel 1998! Quindi magari avendo finito le forniture precedenti han infilato su i dischi e le penzi del vti!
+ ke altro forse è con l'abs hanno messo i diski da 262 ma mantenuto la pompa stock
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

Acura
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Messaggio da Acura » sabato 14 gennaio 2006, 10:01

boh, Enrico, lo sai..io avevo le 262 senza ABS :D adesso boh..ho l'ABS ma devo vedere che dischi ho su :asd

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