Perdita d'olio...aggiunta domanda ET cerchi a pag.2

[bibo]

Ciao a tutti la mia EG6 ha una perdita d'olio tra testa e basamento...al 99% credo sia la guarnizione di testa, voi cosa dite? E' pericoloso girare così per ora? (anche un trak day).
A grandi linee il mio mecca mi ha sparato 300? ma se lo faccio lo faccio bene e voglio anche fare rettificare la testa così da non avere + problemi.
Aieie mi aveva detto che era un pezzo che si guasta in tutte le EG6 e che sarebbe stato meglio sostituirlo con quello dell'ITR ma non mi ricordo il nome, però ho fatto delle prove e la perdita non viene da lì...
Mi sembra strano però una perdita del genere...
Il lavoro mi piacerebbe farlo fare da aieie ma ho un credito col mio mecca che devo usare...

ciao a tutti!!

Bibbs.

[valvolin]

Se ti perde dal lato spinterogeno!

Sappi che è la guarnizione del solenoide VTEC!
Ogni volta che entra il VTEC spruzza olio da lì!

Basta cambiarla e via che è un piacere!
Costa un c@zzo!

Se no guarnizione testa?
Se si ti dovrebbe mangiare un sacco d'acqua anche del radiatore!
No

[RobyVTEC]

Dipende dalla perdita.....
-trasudo?
-gocce?
-getto?

In genere, in tutti i motori un po' kilometrati, si forma un po' di "morchia" tra testa e basamento, e se rimane tale basta che gli dai una lavatina con un po' di benza e via per altri 100kkm....
Se invece, la mattina quando prendi la car, ti accorgi che c'è una gocciolina in terra....bhè, il problema si fa' piu' serio......
Considerando che la testa viene "sempre" rettificata una volta smontata, le uniche cose che ti posso consigliare sono di mettere una guarnizione "racing" e di sbassare qualche decimo la testa.....per quest'ultima operazione pero' nn fidarti del rettificaro che magari ci da' una bella sbassata tipo quella della punto.... informati bene, per evitare di esagerare........l'eccessivo sbassamento porterebbe a delle conseguenze....spiacevoli.....

[vincenzo]

Ciao ragazzi scusate se m intrometto con la mia domanda che x altro non centra un ca... con il topic come si mandano le foto? grazie in anticipo

[bibo]

In effetti l'altro giorno ho dovuto fare un PICCOLO rabbocco di acqua però era tre dita più bassa del massimo.

La perdita domani la fotografo così vadete che è meglio.....comunque non ho mai notato goccioline in terra e l'olio esce, non trasuda....il problema è che non è poco l'olio che esce

Probabilmente aieie si riferiva alla guarnizione del solenoide del VTEC ma non sono sicuro...però prima di mettermi in ballo per fare la guarnizione di testa voglio esserne sicuro al 100%.

Domenica vado a varano e se c'è qualche buona anima che mi da un'occhiata..

Ciao!!

[bibo]

Se ti perde dal lato spinterogeno!

Sappi che è la guarnizione del solenoide VTEC!
Ogni volta che entra il VTEC spruzza olio da lì!

Qual'è il lato spinterogeno??
Guardando il motore è a sx la perdita, proprio nell'angolo...

In effetti sembra proprio "spruzzato"

Bha!

[Voodooo]

guarnizione solenoide VTEC....

è normale in inverno che ti consumi acqua... stiamo sempre con i riscladamenti a palla!

[bibo]

guarnizione solenoide VTEC....

In questo caso da dove esce precisamente l'olio?

[Voodooo]

guarnizione solenoide VTEC....

In questo caso da dove esce precisamente l'olio?

apri il vano motore, sulla testa, alla sx verso la parte anteriore, vedrai un affare con un serbatoietto metallico, uno spinotto grigio ad un filo e un'altro a due fili verde attaccato di lato! se è lui è una cavolata, prova a aprirlo(3 viti da 10) pulirlo(nn pulire la guarnizione con la benzina il resto ok ma nn la guarnizione si secca!) pulisci per bene la guarnzione e rimonta se perte ancora vai alla honda e cambia guarnizione, quello della itr è diverso nn ce lo puoi mettere

[bibo]

Inserisco la foto della perdita, comunque domani mattina il mio meccanico fa il mestire che mi hai detto (grazie ) e poi vediamo...probabilmente l'olio passa dietro e inganna come se venisse dalla guarnizione di testa.......VOI COSA NE PENSATE?

Ciao!!

[valvolin]

non si capisce tanto se fosse dal solenoide VTEC dovrebbe uscire dalla prima freccia più o meno forse più in alto e più verso l'abitacolo...
però a me si era spantegato tutto a sx invece lì a te è lucido boh

[bibo]

Sicuramente dal solenoide esce qualcosa perchè toccando lì dietro c'è dell'olio, quello che non riesco a capire è se tutto l'olio che si vede nei pressi della sigla del motore sia lo stesso o meno...secondo me no perchè è troppo.
Ho pulito tutto apposta per vedere bene il percorso dell'olio.

Che pacco!!

[valvolin]

Sicuramente dal solenoide esce qualcosa perchè toccando lì dietro c'è dell'olio, quello che non riesco a capire è se tutto l'olio che si vede nei pressi della sigla del motore sia lo stesso o meno...secondo me no perchè è troppo.
Ho pulito tutto apposta per vedere bene il percorso dell'olio.

Che pacco!!

Massi finche te ne mangia poco te ne devi fregare!

Meno le si guarda più vanno!

[bibo]

Massi finche te ne mangia poco te ne devi fregare!

Tra l'altro ho guardato l'olio e il livello è 2/3 mm SOPRA la tacchetta del massimo provvedo subito!

Il problema è che l'olio che esce mi sembra tanto, la macchina da quando ho pulito la zona della perdita ha fatto si e no 30km con poche svuteccate...

Bho!?

[valvolin]

magari proprio perchè troppo!
La mia me ne mangia un po' fino a porsi nell'ottimale posizione a metà!

Non avere fretta fai una prova su 1000km!
Chiaramente dando una occhiata ogni tanto!

[bibo]

Si adesso il mecca fa il lavoro che mi ha consigliato Vodoo e mi tira fuori un pò d'olio, poi con calma faccio delle prove...domenica vorrei andare a Varano, spero che non mi finisca l'olio mentre sono in pista

[MrK84]

Anke sulla mia c'e'molto olio dove c'e' la freccia in basso, cosa bisogna cambiare sono curioso!!!

[bibo]

Anke sulla mia c'e'molto olio dove c'e' la freccia in basso, cosa bisogna cambiare sono curioso!!!

Dovrebbe essere la guarnizione del solenoide VTEC

Ho una domanda che non c'entra con la discussione, avrei per le mani dei cerchi speedline a 6 razze da 6,5x15 ET35 praticamente nuovi, volevo sapere se sono cerchi del cacchio e quant'è la differenza in mm tra et 45 ed et 35.
GRAZIE.

Ciao!!

Bibo.

[valvolin]

Anke sulla mia c'e'molto olio dove c'e' la freccia in basso, cosa bisogna cambiare sono curioso!!!

Dovrebbe essere la guarnizione del solenoide VTEC

Ho una domanda che non c'entra con la discussione, avrei per le mani dei cerchi speedline a 6 razze da 6,5x15 ET35 praticamente nuovi, volevo sapere se sono cerchi del cacchio e quant'è la differenza in mm tra et 45 ed et 35.
GRAZIE.

Ciao!!

Bibo.

Comprali!

La differenza è di 10mm!
In pratica hai dei cerchi che ti aumentano la carreggiata di 20mm per asse!
Come canale va bene anche il 6.5!Tanto con la mega spalla che hanno le 195/55!!

Anzi se li trovi da 14 chiamami!

[bibo]

A sono solo 10mm la differenza tra i due ET (telefono casa ) pensavo fosse di +
Spero che non sfreghino i parafanghi visto che la macchina è bassina.......